Датчик детонації "Шевроле Нива": конструкція та принцип роботи

Датчик детонації "Шевроле Нива" необхідний для забезпечення нормальної роботи двигуна. Він дозволяє забезпечити нормальне функціонування двигуна в будь-яких режимах роботи. За допомогою зміни кута випередження запалювання і моменту уприскування палива виходить домогтися максимальної потужності. Детонація – це одна з проблем, яка може сильно нашкодити двигуну. З'являється вона з причини того, що в камерах згоряння циліндра паливна суміш згорає.

Принцип роботи двигуна

Детонація дуже часто проявляється при підйомі в гору. При цьому автомобіль рухається повільно, а швидкість включена підвищена. Але не варто переживати, так як це явище називається калильним запалюванням, і то він не свідчить про те, що двигун працює неправильно.


Будь-який двигун внутрішнього згоряння працює за такими принципами:

Суміш бензину і повітря подається в камеру згоряння циліндрів, де вона підпалюється за допомогою іскри на свічці запалювання. Причому поршень повинен знаходитися буквально в декількох міліметрах від верхньої мертвої точки. Як тільки поршень досягне верхнього положення, в циліндрі утворюється найбільший тиск. У цей момент вся топливовоздушная суміш повністю згорить.

При нормальній роботі датчика детонації на "Шевроле Нива" ознаки цього явища не будуть виявлятися. Цей прилад допоможе позбутися від прояв детонації. А з'являється вона, коли суміш починає займатися набагато раніше, ніж належить. Зазвичай це відбувається на половині шляху до верхньої мертвої точки. І при згоранні паливоповітряної суміші на верхню частину поршня впливає сила, яка штовхає його у зворотний бік. При цьому знижується, причому істотно, потужність двигуна, і зношуються деталі.

Ефект детонації

На "Шевроле Нива" помилку датчика детонації можна вважати за допомогою спеціального діагностичного сканера.


Якщо є бортовий комп'ютер, то на ньому висвітиться код помилки:

0327 — надмірно низький рівень сигналу від датчика детонації. Швидше за все, є обрив в ланцюгах підключення датчика до блоку управління.

0328 — занадто високий рівень сигналу. Причиною цієї помилки може бути несправність самого приладу.

Автомобіль Chevrolet Niva дуже специфічний, так як він призначений для їзди в умовах, при яких практично немає дороги. Тому будь-які проблеми з них можуть стати просто фатальними. Ризик зупинитися посеред лісу збільшується в кілька разів.

Характерні поломки

Обов'язково прислухайтеся до того, як працює двигун при зростанні навантаження - якщо виникає хоч найменший металевий цокіт обов'язково зробіть діагностику. В іншому випадку ви можете отримати наступні несправності:

Прогоряння прокладки під головку блоку циліндрів. Коли з'являється детонація, температура двигуна збільшується.

Руйнування поршнів, так як всі вони піддаються корозії.

Дуже часто руйнуються елементи кривошипно-шатунного механізму і головки блоку циліндрів.

У тому випадку, якщо ви рухаєтеся на автомобілі в гору, а включена підвищена передача, обов'язково контролюйте роботу двигуна. У тому випадку, якщо ви будете піддавати двигун великий навантаженні, сприятимете появі детонаційних стуків. В результаті вийде з ладу дуже багато елементів автомобіля, а це перший крок до капітального ремонту.

Чи можна уникнути детонації?

Зверніть увагу на те, де знаходиться датчик детонації на "Шевроле Нива". Він розташовується в центрі блоку двигуна. Від місця установки датчика відстань до 1-го і 4-го циліндрів однакове, завдяки цьому він дозволяє вловлювати всі детонаційні стуки, які з'являються в двигуні внутрішнього згоряння. А для того, щоб виключити можливість виникнення детонації, досить дотримуватися декількох простих правил:

Коли ви рухаєтеся на автомобілі в гору або ж по бездоріжжю, необхідно знижувати передачу. Бажано, щоб двигун працював з частотою 25003500 об/хвилину.

Слідкуйте за станом свічок - від них залежить якість займання суміші. Краще іноді перевіряти компресію в кожному циліндрі.

Не рекомендується застосовувати бензин з низьким октановим числом. Бажано заливати в бак тільки те паливо, яке рекомендовано виробником автомобіля.

Захист від детонації

У системі управління двигуном присутній датчик детонації - він дозволяє визначити наявність стукотів, а також оцінити їх силу. Якщо раптом з'явиться детонація, а датчик несправний, то електронний блок управління двигуном видасть сигнал про помилку. Навпаки, коли датчик справний, він почне виробляти сигнал. Конструкція приладу заснована на пьезоэлементе, який під дією ударів виробляє енергію. А після цього електронний блок управління обробляє сигнал, аналізує його рівень. Після цього він подає сигнал для того, щоб змінити кут випередження запалювання.

Заміна датчика

Процедура заміни датчика детонації на "Шевроле Нива" досить проста. Вам необхідно дотримуватися наступної послідовності:

Знайдіть місце розташування елемента на блоці двигуна. А знаходиться він в середній частині блоку, до нього підходить провід з гофрованої трубки.

Підготуйте інструменти. Досить буде ключа на 13 і викрутки.

Для зручності необхідно викрутити болт кріплення передньої розпорки трубки в гарматі. Після проведення необхідних маніпуляцій цю розпорку необхідно відвести в сторону.

Натисніть на фіксатор, щоб від'єднати колодку від датчика.

Викрутіть ключем на 13 болт, яким закріплений датчик на блоці двигуна.

Встановіть у зворотній послідовності новий елемент.

Бажано перед установкою нового датчика перевірити цілісність електропроводки, щоб упевнитися в справності. В залежності від того, де датчик детонації на "Шевроле Нива" буде придбано, ціна його може змінюватися в межах 450-650 рублів.