Кочерга "Пітон": відгуки, характеристики. Механічний протиугінний пристрій на кермо

Способів захисту авто від угону на сьогоднішній день існує безліч. З точки зору функціонального призначення вони перешкоджають пересуванню транспортного засобу або проникнення сторонньої особи в салон. Які протиугінні засоби кращі розглянемо у цій статті.

Класифікація

Механічні протиугонні системи для транспортних засобів діляться на дві основні категорії:

Переносні блокатори. Водій кожного разу установлює і знімає їх вручну.

Стаціонарні. Встановлюються на предмети керування автомобілем. Активація здійснюється за допомогою установки вручну відповідної частини або автоматично.

До стаціонарним способам захисту від угону відносять:

Пристрій для блокування селектора КПП.

Додаткові замки, які встановлюються на капот.

Додаткові замки для дверей.

Блокіратор рульового вала.

Пристрої для захисту авто від викрадення такого типу володіють своїми перевагами і можуть являти собою як окремі елементи, так і цілі охоронні комплекси. Автовласник може вручну замикати селектор КПП спеціальним ключем або підключити додаткові замки капота до загальної систему таким чином, щоб при постановці машини на охорону автоматично спрацьовували. Мобільні протиугінні пристрої механічного типу поділяються на дві основні категорії:

Блокіратор рульового колеса.

Блокатори педального вузла.

Знімні засоби захисту від угону не дозволяють вносити зміни в конструкцію автомобіля і володіють невисокою вартістю. Втім, є у них і свій недолік — доводиться постійно встановлювати і знімати засіб захисту, що не дуже зручно. До того ж багато протиугінні пристрої на кермо або педальний вузол досить масивні, у зв'язку з чим їх незручно зберігати під рукою.

Блокіратор рульового валу

Блокіратор керма відносяться до механічних протиугінним пристроїв, що встановлюються поруч з педальним вузлом під рульовою колонкою. Система захисту складається з:

Запірного механізму.

Стопора.

Муфти.

Автоматичної засувки.

Гвинтів.

Ключа. У деяких моделях замість ключа може використовуватися секретка.

Складається з двох частин муфта таких пристроїв затискає рульовий вал автомобіля. Вона вільно обертається разом з кермом, не ускладнює його руху і практично непомітна. Для активації пристрою досить вставити в паз стопор і замкнути його. У закритому стані стопор при обертанні одним кінцем упирається в педальний вузол, другим — в моторний щит. Відповідно, угон авто при наявності такого захисту значно ускладниться і стане практично неможливим. Максимальною ефективністю володіють протиугінні механічні пристрої, які замість ключа використовують секретки. Зняти такий блок можна тільки за допомогою шабельної пили, яка не використовується при викраденні авто. У зв'язку з цим можна не переживати про те, що автомобіль зможуть викрасти — зробити це за наявності такого захисного пристрою дуже і дуже складно.

Знімні блокіратор керма

Протиугінні блокатори надіваються на спицю або обід керма. Дія такого захисту спрямовані на утруднення і повну неможливість обертання керма: відповідна частина пристрою буде впиратися або в приладову панель, або в стійку.
Дешеві блокіратор рульового колеса перешкоджають викраденню автомобіля тільки своєю наявністю і зовнішнім виглядом, оскільки володіють слабкою криптозащитой. Однак на ринку захисних пристроїв можна знайти справді якісні системи, однією з яких є блокіратор керма «Пітон». Пристрій гарантує досить високий рівень криптозахисту і оснащений міцною секреткой запірного механізму, що не викликає незручностей.

Відмінні риси та опис «Пітона»

Більшість автомобільних концернів не допускають думки про встановлення додаткових захисних пристроїв, що порушують конструкцію і цілісність машини. Протиугінна система для кріплення на кермо «Пітон» не вимагає зміни конструкції автомобіля для установки, за що високо цінується автовласниками. Згідно зі статистикою, наданою МВС Російської Федерації, понад 90 відсотків викрадень автомобілів здійснюється на автостоянках в безпосередній близькості від торгових центрів, офісних будівель, магазинів та аналогічних закладів. Відмінними рисами таких викрадень є те, що злом і проникнення в автомобіль здійснюються дуже швидко, тихо, акуратно і без залучення стороннього уваги допомогою проникнення в секретну область замку через свердловину.

Будова блокіратора

Так звана кочерга «Пітон» виготовляється з високоміцної нержавіючої сталі. Конструкція пристрою не передбачає наявності замкової щілини, що забезпечує високий рівень захисту від злому за допомогою свертишем, відмичок та бампінгу. В захисну систему інтегрований несучий стрижень, виконаний з металевого прутка діаметром вісімнадцять міліметрів. Завдяки такій конструкції система володіє підвищеною міцністю і високим ступенем надійності, що захищає автомобіль від злому і викрадення. У протиугінний вбудований блокувальник стрижень, покритий обшивкою, виконаною з натуральної шкіри. Таке рішення не тільки надає йому привабливий зовнішній вигляд, але і захищає приладову панель автомобіля від появи подряпин.

Ефективність і принцип роботи блокіратора

Автовласники-новачки у своїх відгуках на «Пітон» і аналогічні блокатори нерідко задаються питанням про те, як саме працює такий пристрій і як забезпечується необхідний рівень ефективності за умови, що обідок на рульовому колесі можна легко спиляти? Незважаючи на те, що спиляти згаданий обідок можна, статистичні дані по викраденнях у країні складають наступну картину:

У більшості випадків викрадення транспортних засобів здійснюється з місць з великим скупченням народу. У подібній обстановці викрадачі намагаються діяти як можна швидше і непомітніше, відповідно, спилювати подібний блокіратор їм незручно і невигідно, оскільки вони своїми діями можуть привернути непотрібну увагу. Крім того, для цієї мети зазвичай використовують габаритне обладнання зразок болгарки або болтореза, непомітно працювати з якими неможливо.

Встановлений блокіратор «Пітон» захоплює спиці рульового колеса таким чином, що для її нейтралізації необхідно перепиляти кермо з обох сторін. Така процедура потребує чимало часу і сил, який у викрадача може не бути.

Викрадачеві набагато простіше знайти аналогічний транспортний засіб, не оснащене подібними системами захисту, і зламати його, ніж витрачати час на перепиливание і зняття блокаторів керма.

Простота і зручність встановлення блокіратора керма

Автовласники, які використовують протиугінний пристрій «Пітон», у відгуках відзначають простоту і швидкість його установки. Блок монтується на рульове колесо, завдяки чому водієві не потрібно нахилятися для установки замку в області рульового вала. Під час установки пристрою необхідно пам'ятати про те, що його коректний монтаж можливий тільки в тому випадку, якщо всі штифти спрямовані вниз, інакше відкрити замок буде неможливо. Крім цього, в комплекті з блокатором «Пітон» поставляється ілюстрована інструкція з експлуатації, що значно полегшує процес установки. Автовласники у відгуках на «Пітон» відзначають, що захисна система буде відповідати транспортного засобу тільки в тому випадку, якщо його конструкція дозволяє захопити спиці рульового колеса. Працювати блокіратор буде також, якщо довжини самого стрижня буде достатньо для створення перешкоди руху керма: один з його кінців повинен упиратися в приладову панель, деталі обшивки салону або поверхню лобового скла.

Конструкція блокіратора рульового колеса

Відмінною рисою протиугінного пристрою на рульове колесо «Пітон» є секретна частина. Прилад сконструйований таким чином, що зламати його за допомогою згортки, відмички або будь-якого іншого аналогічного інструменту неможливо. Досить високий рівень безпеки забезпечується відсутністю у блокіратора замкової щілини і пружин у секретній частині, нестандартним розташуванням штифтів, що гарантує їх вільний холосте переміщення по всім існуючим пазів. Відкривається блокіратор допомогою переміщення штифтів в необхідне положення з-за різної глибини відповідних пазів. Ключ, що йде в комплекті і входить в конструкцію протиугінного пристрою, використовується, в основному, тільки для відкривання замку, в той час як для блокування він не потрібен.

Переваги блокіратора рульового колеса «Пітон»

Про це докладніше:

Одним з основних переваг протиугінного пристрою, яке відзначається багатьма автовласниками у відгуках на «Пітон», є відсутність класичної замкової щілини, що запобігає бампінг. Відповідно, відсутність замкової щілини і подібного елемента в конструкції блокіратора в цілому не дозволяє зловмисникові використовувати відмички або свертишем для злому транспортного засобу.

Блокіратор «Пітон» виготовляється з високоякісної нержавіючої сталі підвищеної міцності. Особливості сплаву забезпечують високий рівень опірності впливу грубої сили і запобігає появі корозії та іржі.

Протиугінний пристрій працює коректно навіть при впливі низьких температур. Блокіратор легко переносить перепади температур, метал не тріскається і не втрачає міцності.

Додатково змащувати блокіратор «Пітон» під час експлуатації не потрібно.

Установка і зняття протиугінного пристрою виробляються швидко, легко і без використання додаткових інструментів.

Корпус блокіратора обшивається натуральної високоякісної шкірою.

Комплект поставки протиугінного пристрою «Пітон»

Ось, що в нього входить:

Блокіратор «Пітон».

Несучий стрижень конструкції, виконаний із сталевого прутка діаметром 18 міліметрів. Корпус обшитий високоякісної натуральної шкіри, оберігає салон автомобіля від подряпин.

Два ключа.

Гарантійний талон, інструкція з експлуатації та ілюстрована інструкція з встановлення блокіратора.

Фірмова упаковка.

Підсумки

Протиугінний пристрій «Пітон» вважається одним з кращих і найбільш ефективних механічних блокаторів, попереджувальних злом і угон транспортного засобу.