Двірники ВАЗ-2110: заміна своїми руками

Той, хто коли-небудь їздив на автомобілі з непрацюючими двірниками в сильний дощ чи снігопад, може розповісти, наскільки це важко і небезпечно. Щоб не потрапити в подібну ситуацію, потрібно стежити за станом щіток склоочисника і своєчасно їх міняти. У цій статті ми поговоримо про те, що являють собою двірники ВАЗ-2110. Також ми розглянемо конструкцію механізму склоочисника і розберемося з найпоширенішими проблемами.

Як влаштований склоочисник «десятки»

Механізм очищувача вітрового скла автомобіля ВАЗ-2110 складається з наступних елементів:

електродвигун;

трапеція (механічний привід);

модуль управління (перемикання режимів);

елементи електричного захисту;

повідці двірників;

щітки.

Електродвигун

Двірники ВАЗ-2110 приводяться в рух електричним двигуном. Його конструкція включає редуктор і три струмопідвідних щітки, завдяки яким він може працювати в трьох швидкісних режимах. Моторчик двірників ВАЗ-2110 розташований в спеціальному відсіку під декоративними гратами знизу лобового скла.

Механічний привід

Привід щіток склоочисника представляє собою систему важелів і тяг, рухливо з'єднаних між собою у формі трапеції. Він знаходиться в моторному відсіку під вітровим склом і призначений для перетворення обертального руху валу електродвигуна в зворотно-поступальний і назад. Таким чином, трапеція двірників ВАЗ-2110 змушує щітки рухатися синхронно і в одній площині.

Модуль управління

Управління механізмом склоочисника здійснюється за допомогою окремого перемикача, розташованого на рульовій колонці справа. Він має чотири режими:

неактивний (двірники ВАЗ-2110 знаходяться в стані спокою);

переривчастий (щітки рухаються з певним проміжком);

швидкий;

дуже швидкий.

Елементи захисту

Оскільки електричний привід двірників, його ланцюг захищена за допомогою запобіжника. Розташовується він в основному монтажному блоці і має позначення F-5. Якщо не працюють двірники ВАЗ-2110 пошук несправності завжди краще починати саме з нього.


Частота помахів щіток в переривистому режимі регулюється окремим реле. Воно також знаходиться в основному монтажному блоці і позначається як K-2. У разі порушення періодичності роботи двірників «десятки» його необхідно замінити. Намагатися діагностувати або ремонтувати реле недоцільно, так як воно коштує трохи більше 200 рублів.

Повідці

Повідці двірників ВАЗ-2110 – це елементи механізму, які передають зусилля від кривошипа трапеції безпосередньо до щіток. Іншими словами, це рейки, які, власне, і рухають двірники на лобовому склу. До трапеції вони кріпляться за допомогою шліців і фіксують гайок. На кінцях повідків двірників «десятки» є спеціальне кріплення у вигляді гачка.

Щітки

Штатні щітки ВАЗ-2110 складаються з трьох елементів:

каркаса;

самої щітки;

кріплення.

Каркас пристрою виконаний з металу і має складну конструкцію, яку входить одна головна рейка і дві додаткові, розташовані на ній. Щітка виготовляється з м'якої гуми. Посеред її робочої поверхні є поздовжній виступ (кіль), який, власне, і чистить скло. Щітка кріпиться до двох додатковим рейках каркаса, входячи в їх пази. Для того щоб двірник легко ковзав по склу, деякі виробники покривають його робочу частину графітом.
По центру основної рейки є механізм кріплення, за допомогою якого вона приєднується до повідця. Він являє собою напрямну, за яку зачіпляється гак повідця і пластикова клямка, яка фіксує з'єднання.

Безкаркасні двірники

У продажу є і безкаркасні щітки. Головною особливістю їх конструкції є відсутність металевого каркаса. Його роль виконує пластикова притискна пластина. Такі щітки відрізняються м'якістю ходу, відсутністю скрипу, викликаного розхитаними сполуками, корозії. Крім цього, вони не «свистять» при русі на великій швидкості.

Коли потрібно міняти двірники

Ресурс «десяточних» щіток становить 500 тисяч робочих циклів. Якщо перевести ці цифри на площу, яку вони могли б очистити, то це вийде 50 футбольних полів. Але, як би там не було, змінювати двірники рекомендується один раз в рік. І робити це бажано перед настанням холодів. Природно, двірники ВАЗ-2110 можуть втратити свою працездатність і раніше. Причиною цього може бути, наприклад, пошкодження внаслідок примерзання до вітрового скла або деформація, викликана постійним перебуванням на сонці. У таких випадках щітки також необхідно міняти.

Розміри

Штатні двірники «десятки» мають стандартну довжину, рівну 51 см, причому вона однакова і для щітки, розташованої з боку водія, і для тієї, що знаходиться з пасажирської сторони. Але дотримуватися цього стандарту необов'язково. На ВАЗ-2110 можна встановити двірники наступній довжини (водійська сторона/пасажирська, см):

50/50;

51/48;

53/50;

53/51;

53/53;

55/45;

60/50;

63/48.

Слідувати певним радам при виборі довжини щіток не потрібно. Лише б вони після установки не перекривали огляд і не чіплялися за захисну решітку.

Які щітки вибрати

Визначившись з розміром двірників, не поспішайте купувати першу-ліпшу модель. Справа в тому, що ринок автозапчастин сьогодні переповнений підробками. Поскупившись на якихось 100 рублів, ви можете придбати двірники, які ефективно пропрацюють кілька днів, а після цього почнуть скрипіти і не пропускатиме воду. Краще віддати перевагу відомим виробникам, а купівлю здійснювати в спеціалізованому магазині. Що стосується конструкції, то тут вже вам вирішувати – купувати «бескаркасники» або звичайні. Головне, щоб кріплення підійшли.

Заміна двірників ВАЗ-2110

Процес заміни двірників на «десятці», як, втім, і на будь-якому іншому автомобілі, дуже простий, і не забере у вас більше п'яти хвилин. Та й інструменту для цього ніякого не буде потрібно. Порядок робіт наступний:

вітрове скло накриваємо щільною тканиною, щоб захистити його від можливих пошкоджень;

відгинаємо поводок дворніка від лобового скла;

піднімаємо засувку механізму кріплення вгору, проворачиваем каркас на 90 градусів навколо направляючої і зрушуємо його вниз, знімаючи з гачка повідка;

напрямну нового двірника заводимо в гачок кріплення і заганяємо її в кінець вигину до клацання засувки.

Як доглядати за двірниками, щоб продовжити термін їх служби

Щоб двірники служили як можна довше, дотримуйтеся наступних порад:

Забруднені брудом щітки протирайте чистою вологою ганчіркою або губкою. Так ви не тільки позбудетеся від грязі, але і вбережете скло від подряпин.

Якщо переднє скло вкрилося шаром пилу, а в омивачі автомобіля закінчилася рідина, не вмикайте очищувач. Це також призведе до утворення подряпин на склі.

У зимовий час, особливо в снігопади, не залишайте двірники, притуленими до вітрового скла – вони примерзнуть. Краще підняти повідці так, щоб щітки знаходилися в підвішеному стані.

Якщо двірники все-таки примерзли, ні в якому разі не намагайтеся відірвати їх силою. Так ви тільки пошкодите гумку. Запустіть двигун, увімкніть піч у режим обдування лобового скла і дочекайтеся, поки воно розморозиться.

Збивати лід з каркаса або щітки також не можна. Акуратно згинайте гумку до тих пір, поки він не відшарується дрібними частинами.

Здійснюючи заміну двірників, покладіть на лобове скло яку-небудь щільну тканину. Це вбереже його у випадку, якщо підпружинений повідець вислизне у вас з рук.