Бензонасос не працює: можливі причини та розв'язання проблеми

Додано: 19.02.17

Сам по собі бензин (солярка) з бака автомобіля в мотор потрапити не зможе, для цього потрібен перекачивающий механізм – паливний насос. І якщо він вийде з ладу, наслідки передбачити нескладно – машина встане. Можливих причин для цього може бути багато, а так як вони типові практично для будь-якої марки автомобіля, то поговорити про них краще на якомусь конкретному прикладі. Припустимо, що не працює бензонасос ВАЗ-2110.

Типи паливних насосів

Серійне виробництво «десяток» почалося в 1995 році, тобто в той період, коли вітчизняні автомобілі обладналися ще карбюраторними системами. У них для перекачування пального встановлювалися бензонасоси (помпи) механічного типу. Функціонує така помпа безпосередньо від двигуна автомобіля.

Для справної роботи карбюратора не вимагається високого тиску, тому і насос має порівняно просту конструкцію, аналогічну водяним який перекачує систем. Встановлюється він безпосередньо під капотом автомобіля, що, безумовно, полегшує його обслуговування або заміну. З появою інжекторів модифікувалася і конструкція бензонасоса, він став електричним. Змінився і принцип його роботи. Якщо для функціонування механічної помпи потрібно, щоб стартер почав обертати колінчастий вал, то в інжекторній системі спочатку записується паливний насос, який за допомогою вбудованого електродвигуна створює необхідний тиск в магістралі, і лише після цього відбувається пуск двигуна. Такого типу бензонасос встановлюється прямо в бак з пальним.

Таким чином, існують два типи паливних помп: механічні і електричні.

Бензонасос не працює: ознаки поломки

Незалежно від конструкції двигуна, якщо відмовляє бензонасос, симптоми його поломки для обох видів проявляються однаково, і проявляються вони наступним чином:

Якщо свічки запалювання справні, іскра хороша, двигун крутить, але спалахів в циліндрах немає.

В циліндрах двигуна відбуваються окремі спалахи, проте мотор не заводиться.

Мотор заводиться, але при цьому «плавають» обороти.

Двигун запускається, холості оберти відповідають нормі, але при спробі їх збільшення або початку руху мотор глухне.

Під час руху машина сіпається, при спробі підняти обороти відчуваються провали в роботі двигуна, знижується динаміка автомобіля (не тягне).

Варто зауважити, що аналогічні симптоми можуть виявлятися і при інших поломки, наприклад при сильнозагрязненном фільтрі тонкого очищення, несправному ДМРВ (датчик витрати повітря) або забитих форсунках. Тому однозначно звинувачувати при виникненні таких симптомів паливну помпу не можна. В інжекторних автомобілях при включенні запалювання з-під заднього сидіння лунає дзижчання, це включається електромоторчик, перекачивающий паливо, якщо звуку немає, значить, бензонасос не працює.

Механічний бензонасос відмовив: які причини?

Причин, чому не працює бензонасос ВАЗ-2110 може бути кілька:

Найпоширеніша поломка - це ушкодження діафрагми, так як саме вона хитає бензин, а отже, виконує основну частину роботи, тому найбільше схильна до зносу.

Вихід з ладу клапанів паливної помпи.

Забруднення внутрішнього сітчастого фільтра бензонасоса.

Поломка приводу насоса.

Електричний бензонасос не працює, можливі причини поломки

У інжекторному двигуні паливний насос працює від бортової електромережі автомобіля, тому його відмова не завжди пов'язаний з поломкою самого качає механізму. Причиною виниклої несправності можуть також стати: вийшов з ладу запобіжник, реле або окислення, обгорання контактів на проводах, запитивающих електромотор.
Ще однією поширеною причиною, чому не працює бензонасос ВАЗ-інжектор, може бути сітчастий фільтр, установлений на його вході. Незважаючи на те, що він призначений для первинного, грубого очищення палива, його сітка має досить щільну структуру. А так як насос знаходиться в баку, то вона практично стосується його дна і скупчується там осаду, який і забруднює її.

Ну і найгірше – це поломка моторчика, який відповідає за циркуляцію бензину всередині насоса або вихід з ладу елементів його конструкції.

Способи перевірки бензонасоса

Дізнатися, працює чи ні механічний бензонасос, дуже просто, для цього достатньо від'єднати кінець шланга, що з'єднує насос з карбюратором, і, опустивши його у порожню пляшку, натиснути декілька разів на важіль ручного підкачування, що знаходиться на насосі. З шланга при цьому повинен пульсуючим струменем витікати бензин. Це дозволить з'ясувати, чи справні чи ні внутрішні елементи насоса. Щоб зрозуміти, чому бензонасос не працює на інжекторному двигуні, спочатку слід «продзвонити» його електроланцюг. Перевірку краще починати з кінцевої точки, тобто з самого насоса. До його клем під'єднується контрольна лампа, і, якщо з поворотом ключа в замку запалювання, вона спалахує, значить, з електрикою все в порядку, поломку потрібно шукати в самій помпі, якщо ні, то в запобіжнику, реле або в проводці. Щоб перевірити сам бензонасос, потрібно дізнатися, яке він створює тиск в паливній рампі:

На холостих обертах його величина повинна бути в межах 023-025 кПа.

Під час пуску мотора – 03 кПа.

При натисканні на акселератор – 028-03 кПа.

При перетисканні зворотного трубки, повертає надлишки бензину в бак, тиск повинне підніматися до 04 кПа.

Якщо в якомусь з режимом тиск не відповідає нормі, отже, бензонасос не працює так, як має – його елементи сильно зношені і потребують ремонту або заміни.

Усунення несправностей

Щоб полагодити механічний бензонасос, буде потрібно придбати ремкомплект, в який входить діафрагма і клапани – ці деталі можна поміняти самостійно. Також не складе особливих труднощів і заміна штовхача із пружиною. Якщо поломка більш серйозна, то сенс в реанімації пропадає, дешевше і простіше буде поставити нову паливну помпу.

Електричний бензонасос має нерозбірний корпус, і намагатися його ремонтувати без наявності певних навичок не варто, таку роботу краще довірити фахівцям. Єдине, що можна виконати самостійно, - це замінити сітку внутрішнього фільтра грубої очистки. Але і тут потрібно знати, що сітки бувають різних видів, тому доведеться виймати з баку фільтр, щоб отримати зразок.