ВАЗ-11: технічні характеристики та історія

ВАЗ-2111 - волзький універсальний легковий автомобіль з просторим і зручним салоном, містким багажним відділенням з можливістю різних варіантів компонування, для комфортабельних сімейних поїздок і подорожей, а також зі здатністю перевезення великих речей.

Виробництво автомашин ВАЗ

Волзький автомобільний завод («АвтоВАЗ»), найбільший російський і східноєвропейський виробник легкових автомобілів, створений в 1966 році. Спочатку це був спільний радянсько-італійський проект, тому перший автомобіль, випущений в 1971 році під індексом ВАЗ-2101 був спроектований на базі італійської моделі Fiat-124. Наступні випускаються автомобілі також по своїй суті являли модифіковані варіанти італійської малолітражки.


Першим самостійним проектом заводу прийнято вважати серію передньопривідних автомобілів сімейства «Супутник» (базова модель ВАЗ-2109). Подальшою розробкою стала серія легковиків під назвою «Десятка».

Створення «десятого» сімейства

До підготовки нового покоління передньопривідних автомобілів (базова модель ВАЗ-2110) «АвтоВАЗ» розпочав в середині вісімдесятих років. Основним завданням випуску автомашин даної серії була заміна класичного модельного ряду компанії. В цілях прискорення проектних робіт виконувалося одночасно конструювання всього модельного ряду сімейства, яке складалося з таких представників:

седан;

універсал;

хетчбек (п'ятидверний);

хетчбек (трьохдверний).

Незважаючи на таку організацію робіт, період кризи не дозволив прискорити появу нових моделей, і початок серійного виробництва припадало на 1996 рік. Спочатку це був седан ВАЗ-2110 потім почався випуск універсала під індексом 2111 (ВАЗ-11) і п'ятидверного хетчбека 2112 (ВАЗ-12). Для зарубіжних покупців автомашини отримали наступні варіанти позначень:

LADA-110;

LADA-111;

LADA-112.

Автомобілі відразу отримали популярність у покупців, насамперед за рахунок доступною вартості, індивідуального зовнішнього вигляду і раніше недоступного для вітчизняних малолітражок комфорту. Виробництво седана тривало до 2010 року, випуск машин ВАЗ-11 і 12 припинився в 2011 році. Слід зазначити, що трехдверний хетчбек ВАЗ-2123 виготовлявся з 2002 по 2009 рік.

Зовнішній вид

Дизайн ВАЗ-2111 хоч і поступався своєму виконанню аналогічним зарубіжним моделям, але був досить цікавим і незабутнім. Конструкторам компанії такий зовнішній вигляд вдалося створити за рахунок застосування наступних рішень:

стрімкої лінії нахилу капота і лобового скла;

широкої практично прямокутної конструкції головної оптики;

ступінчастого масивного переднього бампера;

фронтальної виштамповки від передніх крил до корми автомобіля;

верхніх рейлінгів;

високої лінії даху;

великих бічних стекол;

невеликого нахилу двері багажного відділення;

цікавого малюнка колісних дисків;

верхнього спойлера з вбудованим додатковим стоп-сигналом;

потужних задніх комбінованих ліхтарів, сполучених між собою пластмасовою вставкою;

розширеної двері багажного відділення.

Всі ці рішення сформували образ великого надійного універсального автомобіля для сімейних поїздок, а також здатного при необхідності перевозити великогабаритні вантажі.

Інтер'єр автомобіля

Салон ВАЗ-2111 відрізнявся простором і комфортом. Насамперед, це було досягнуто за рахунок нової конструкції передніх сидінь, високої лінії даху, якісних оздоблювальних матеріалів і непоганий підгонки внутрішніх елементів. Хорошу ергономіку для водія створювали:

зручний двухспицевый кермо;

широка інформативна приладова панель з противобликовым козирком і розташованими з боків кнопками управління поряд систем автомобіля;

центральна вставка на консолі з дефлекторами кліматичного обладнання і набором управляючих перемикачів;

велика кількість регулювань сидіння, дозволяють підібрати найбільш зручну посадку при тривалих поїздках.

Головною особливістю моделі ВАЗ-11 стало містке багажне відділення. Різні варіанти складання другого ряду сидінь (2/3) дозволяли формувати різноманітні версії конфігурації салону, в залежності від мети майбутньої поїздки. Крім того, в складеному варіанті крісла утворювали рівну площадку, комфортну для завантаження, при цьому певні незручності становили внутрішні виступи задніх колісних арок, але це не заважало перевозити великогабаритні вантажі.

Технічні характеристики

У базовому варіанті двигун ВАЗ-11 характеризувався наступними параметрами:

тип – бензиновий;

число циліндрів (клапанів) – 4 (8) шт.;

варіант виконання – рядний;

обсяг – 149 л;

потужність – 772 л. с.;

величина стиснення – 98;

найбільша швидкість – 160 км/год;

розгін (100 км/ч) – 15 сек.;

витрата палива (комбінований режим) – 73 л;

маса – 0127 т.

Серед інших характеристик автомобіля можна виділити:

місткість – 5 осіб;

повну масу – 106 т;

довжину – 429 м;

ширину – 168 м;

висоту – 150 м;

кліренс – 160 см;

обсяг багажника – 450/1420 л;

розмір коліс – 175/70R13.

В передньопривідною трансмісії застосована п'ятиступінчаста МЕХАНІКА.

Оснащення та модифікації ВАЗ-2111

Універсал, як і всі автомобілі десятої серії, мав три варіанти комплектацій: «Люкс», «Норма», «Стандарт». Для оснащення ВАЗ-2111 застосовувалося наступне обладнання:

іммобілайзер;

електросклопідйомники;

блокування замків багажника і всіх дверей;

гідропідсилювач;

бічні дзеркала з електрообігрівом та електрорегулюванням;

дві подушки безпеки;

задній спойлер з вмонтованим стоп-сигналом;

передні протитуманні фари;

бортовий комп'ютер;

центральний замок;

CD-програвач з шістьма динаміками;

кондиціонер.

Автомобіль ВАЗ-2111 мав шість різних модифікацій, головним чином відрізняються між собою за встановленими різними двигунами потужністю від 72 до 93 к. с., об'ємом 15 і 16 л, а також у восьми - або шестнадцатиклапанном виконанні. Найбільш незвичайною була повнопривідна модифікація ВАЗ-21116-04. Універсал з повним приводом комплектувався силовим агрегатом об'ємом 20 л потужністю 150 сил і призначався для відпрацювання конструкції автомобіля з повним приводом для подальшого виробництва серійних моделей ВАЗ покращеної прохідності. Продовженням виробництва автомобілів в кузові «Універсал» стала модель ВАЗ-2171 (Lada Priora), яка з початку свого виробництва в 2009 році поступово замінила ВАЗ-11.