«Субару Р2»: технічні характеристики і опис мініатюрного японського хетчбека
На російських дорогах зустріти «Субару Р2» практично неможливо. Цей компактний 5-дверний хетчбек продавався тільки на внутрішньому ринку Японії. Хоча деякі цінителі спеціально замовляли його для себе, так що невелика ймовірність побачити цю дивовижну модель наживо є. А поки що варто розповісти про технічних і естетичних особливостях моделі.
Вигляд вийшов незвичайним. Компактна обтічна передня частина була прикрашена мигдалеподібними фарами і вузькою, злегка вигнутої радіаторної гратами з фірмовою емблемою посередині. Трохи нижче по боках розмістилися круглі протитуманні фари. В подальшому після рестайлінгу на капоті з'явився повітрозабірник, який додав міні-хетчбеку ще більшої оригінальності. Задню частину прикрашала акуратна двері багажника з великою площею скління і фари, що збігаються з її контуром. Що стосується габаритів? У довжину «Субару Р2» досягав 3395 мм, в ширину - 1475 мм, а висота його становила 1520 мм. З-за таких розмірів і специфічного дизайну автомобіль здавався овальним.
Оформлення інтер'єру, в свою чергу, порадує будь-якого естета. В процесі обробки були використані хороші якісні матеріали: приємна світла тканина і м'який пластик в тон. Заглянувши всередину, людина помічає інформативну приладову панель, зручної форми кермо з гідропідсилювачем і зрозуміло розташовані кнопки управління електронікою. Але ще важливо відзначити те, що модель відрізняється хорошою шумоізоляцією. R2 є міським автомобілем, а значить, для нього цей нюанс є одним з найважливіших.
Дизайн
При створенні образу автомобіля «Субару Р2» команда розробників, очолювана грецьким фахівцем Адреасом Запатинасом, орієнтувалася на зовнішність моделі R-2 що випускалася в 1969 році.Вигляд вийшов незвичайним. Компактна обтічна передня частина була прикрашена мигдалеподібними фарами і вузькою, злегка вигнутої радіаторної гратами з фірмовою емблемою посередині. Трохи нижче по боках розмістилися круглі протитуманні фари. В подальшому після рестайлінгу на капоті з'явився повітрозабірник, який додав міні-хетчбеку ще більшої оригінальності. Задню частину прикрашала акуратна двері багажника з великою площею скління і фари, що збігаються з її контуром. Що стосується габаритів? У довжину «Субару Р2» досягав 3395 мм, в ширину - 1475 мм, а висота його становила 1520 мм. З-за таких розмірів і специфічного дизайну автомобіль здавався овальним.
Внутрішнє оздоблення
Незважаючи на невеликі розміри і візуальну компактність, всередині досить просторо. Салон «Субару Р2» місткий і комфортабельний, в ньому з комфортом розмістяться чотири людини. В принципі, ззаду можна розмістити і трьох пасажирів, але їм буде тісно.Оформлення інтер'єру, в свою чергу, порадує будь-якого естета. В процесі обробки були використані хороші якісні матеріали: приємна світла тканина і м'який пластик в тон. Заглянувши всередину, людина помічає інформативну приладову панель, зручної форми кермо з гідропідсилювачем і зрозуміло розташовані кнопки управління електронікою. Але ще важливо відзначити те, що модель відрізняється хорошою шумоізоляцією. R2 є міським автомобілем, а значить, для нього цей нюанс є одним з найважливіших.
Технічні особливості
У «Субару Р2» непогані характеристики. Під капот цього мініатюрного автомобіля встановлювався 0.7-літровий силовий агрегат EN-07 з розподільним уприскуванням бензину. У нього було три модифікації: L, R і S. Двигун L мав 1 вал розподілу, він виробляв 46 кінських сил. У двигуна R було два розподільчих вала, потужність дорівнювала 54 к. с. Мотор S вважався найкращим, так як він оснащений турбокомпресором, виробляв 64 к. с. Моделі з першими двома двигунами пропонувалися з безступінчатим варіатором I-CVT. На автомобіль з агрегатом модифікації S встановлювався 7-ступінчастий «автомат» з функцією ручного перемикання. Також варто відзначити, що на всіх версіях стояли дискові і барабанні гальма (спереду і ззаду відповідно), а також напівнезалежна комфортна підвіска. Але це ще не все, що можна розповісти про «Субару Р2». Технічні характеристики цього компактного автомобіля гарні, завдяки їм модель могла похвалитися відмінною динамікою. Машина розганялася до максимальних 130 км/год, а для авто міського формату це дійсно непогано. До речі, всі двигуни мали помірний апетит, навіть у самого потужного 64-сильного йшло всього 7 літрів на 100 кілометрів по місту.Про плюси і переваги
Наостанок варто сказати пару слів про те, які отримує «Субару Р2» відгуки. Найбільший інтерес, безумовно, представляють коментарі нечисленних російських власників. Люди, які володіють даною машиною, із задоволенням діляться враженнями. Особливої уваги заслуговує підвіска, яка на хорошій дорозі працює чудово. Втім, вона і призначена для їзди по якісному полотну. Бездоріжжя краще уникати або проходити його на мінімальній швидкості. Двигун, незважаючи на обсяг, власники називають жвавим. Але більше 7000 оборотів розкручувати його не рекомендується, так як в салон починає проникати шум працюючого агрегату. Найбільш комфортна швидкість для цієї машини – близько 120 км/ч. Динаміка пристойна, керованість прекрасна, як і комфортабельність. Загалом, Subaru R2 є дійсно хорошим автомобілем, але з одним недоліком, який полягає в тому, що модель можна купити тільки в Японії.Цікаво по темі:
Техніка
"Субару": країна-виробник, історія компанії і її кращі якості
Техніка
Кращий кросовер "Субару": характеристики та порівняння з конкурентами
Техніка
Автомобіль "Субару Імпреза": тюнінг, технічні характеристики та відгуки
Техніка
"Субару Імпреза" (2008) хетчбек. Відгуки власників
Різне
Двигун для мотоблока "Субару": характеристики, відгуки
Техніка
«Ніссан Моко»: короткий опис моделі та її технічні характеристики
Техніка
«Тойота-Румион»: опис та технічні характеристики компактного японського мінівена
Техніка
Автомобіль Subaru Baja: огляд