Противооткатный упор для вантажних автомобілів: опис і вимоги

Противооткатний упор є незамінним пристроєм при експлуатації вантажних автомобілів. Іншою назвою мовою автовласників є «черевик», так як їх форма його нагадує: прямокутний трикутник з вигином. При зупинці водій зазвичай ставить машину на ручне гальмо, але в деяких випадках одного ручника може бути недостатньо. Наприклад, при зупинці на схилі гори, пагорба потрібна додаткова міра безпеки противооткатний упор, який забезпечує утримання автомобіля при нахилі дорожнього шляху. Він здатний витримувати високу навантаження, тому може підійти як легкового, так і вантажного автомобіля.


Противооткатний упор для вантажних автомобілів повинен відповідати певним нормам якості, мати сертифікат. З їх допомогою легко запобігти несподіване переміщення машини. На даний момент упор повинен бути обов'язково у всіх власників автомобілів.

Конструкція противідкатних упорів

Правила експлуатації автомобіля зобов'язують власників завжди мати противідкатні упори для вантажних автомобілів. Вимоги до них пред'являються наступні: вони повинні мати конструкцію, що відповідає всім стандартам, а також витримувати високе навантаження. При цьому водій повинен дотримуватися деякі умови:

Упори повинні бути відповідного діаметра колеса.

Розташування упору.

Розташування в багажнику легкового автомобіля (для вантажних повинні перебувати на кузові або в причепі).

Ігнорування даних умов загрожує покаранням – великим штрафом

Буває 2 види конструкції противідкатних упорів: трикутний звичайного типу і розкладний в вигляді упору клина. Матеріалів, з яких виготовляється противооткатний упор для вантажних автомобілів, теж два. По-перше, це дуже міцний, зміцнений пластик високої якості. По-друге, це оцинкована сталь. Для першого примірника ступінь навантаження починається від 800 кг і закінчується на позначці 6500 кг Для другого примірника мінімальна цей параметр навантаження дорівнює 1750 кг і максимальна – 6500 кг


Здавалося б, що перевага сталевого упору наявності, але існує обмеження. При перевезенні горючих, легкозаймистих рідин, матеріалів дозволяється використання тільки пластикових упорів по техніці пожежної безпеки. Якщо ж вантажна машина перевозить сипучі матеріали, наприклад пісок, то переважно використання сталевого упору, так як існує можливість попадання дрібних елементів перевезеного вантажу у зазор між упором і дорогою, що у випадку з пластиковими може призвести до відкату автомобіля з-за зменшеного коефіцієнта опору упору і дорожнього полотна.

Пластикові упори

Найпоширенішу помилку, купуючи противооткатний упор для вантажних автомобілів, роблять новачки, не мають досвіду. Вони купують тверді, але неміцні пластикові вироби. Дані упори швидко ламаються при наїзді на них колесом. Також буває ситуація, в якій водій забуває перед продовженням руху їх прибрати, тоді у випадку з пластиковими від них залишаються лише невеликі шматочки.
Пластикові упори є дуже крихкими, недовговічними, тому купувати їх не рекомендується, якщо в подальшому планується експлуатація в екстремальних умовах.

Гумові

Більш міцний, ніж пластиковий, є гумовий противооткатний упор для вантажних автомобілів. Опис виробу, за словами багатьох покупців, збігається з реальністю. Гумові упори - дуже хороший варіант для покупки, вони виконані з міцної твердої гуми, якщо наїхати на них, то вони не зламаються, на відміну від пластикових. Існує безліч різних марок гумових виробів, але якість у всіх приблизно однакова – добрий.

Металеві

Найміцнішим з представлених моделей є наголос противооткатний металевий для вантажних автомобілів. Метал має як ряд переваг, так і ряд недоліків в порівнянні з пластиковими і гумовими аналогами. По-перше, основною перевагою металевих упорів є їх міцність. Вона в рази більше міцності гуми або пластику. По-друге, можливо надійне використання складного варіанта, який набагато практичніше своїх аналогів з інших матеріалів; складаний варіант буде займати дуже мало місця в багажнику порівняно зі звичайним. Основним недоліком, іноді є ключовим при виборі, є корозійна нестійкість, тобто при порушенні правил зберігання виріб покриється іржею і втратить свою надійність і міцність. Використовувати тоді противооткатний упор для вантажних автомобілів буде небезпечно.

Вимоги

Згідно з відомим правилам, противідкатні упори повинні відповідати наступним вимогам:

Максимальне навантаження, яку повинні витримувати упори, дорівнює половині повній масі автомобіля.

Повинна забезпечуватися щільна установка під колеса.

Повинно бути виключено будь-яке можливе проковзування по дорожньому полотну упору.

Зобов'язаний мати сигнальний колір: червоний, оранжевий або жовтий.

Умови, представлені нижче, повинні дотримуватися, коли використовуються противідкатні упори для вантажних автомобілів. Вимоги ПДР до них наступні:

В транспортних засобах масою понад 35 т (для вантажних машин) і 5 т (для автобусів) обов'язкове використання не менше двох упорів.

Комплектація вантажних автомобілів масою понад 35 т і автобусів масою більше 5 т повинна передбачати наявність хоча б двох упорів.

Вони повинні знаходитися в легкодоступних місцях, але повинні бути міцно встановлені щоб уникнути їх втрати.

Для гужових возів конструкція повинна припускати працездатне гальмівний пристрій і противідкатні упори.

Висновок

Якщо всі перераховані вище вимоги виконуються, то противідкатні упори допускаються до експлуатації. Крім цього перед відправкою на продаж вони повинні пройти випробування на міцність. Тому в магазині вибір покупця повинен впасти на якісний виріб, який зможе прослужити йому довгий час.