Перелік несправностей, при яких забороняється експлуатація ТЗ. Положення по допуску транспортних засобів до експлуатації

Технічна безпека транспортного засобу – це стан автомобіля, при якому ризик його пошкодження або заподіяння шкоди особі, яка ним керує, або іншим особам, зводиться до мінімуму.

Правове регулювання безпеки транспортних засобів

Для збільшення безпеки руху на законодавчому рівні передбачено перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація ТЗ. Правові відносини у цій галузі регулюють ПДР РФ і Держстандарту № 51709 від 2001 року. ПДР містить положення, регулюючі дозвіл допуску до технічних засобів, і список ушкоджень, які роблять транспорт небезпечним для водія і оточуючих.


У 2011 році Комісією членів Митного союзу також було затверджено регламент в області безпеки випускаються колісних механізмів. Цей регламент доповнює список недоліків, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів ПДР Казахстану, Білорусі та Російської Федерації. Регламент створений для виробників і встановлює досить жорсткі критерії до активним і пасивним заходам безпеки пасажирів та осіб, керуючих автосредствами. Таким чином, на сьогоднішній день багато уваги приділяється поведінці на дорогах і забезпечення надійного технічного стану у сфері безпеки пересування.

Умови експлуатації, передбачені законодавством

Здійснення дотримання заходів безпеки вимагається від усіх осіб-учасників руху і досягається шляхом проходження нормам і стандартам, передбаченим законодавством. Положення по допуску транспортних засобів до експлуатації дозволяють використання ТЗ за призначенням лише при дотриманні наступних умов:

обов'язкова реєстрація ТЗ в ГИБДД і постановка на облік, автомобілі з інших країн повинні відзначитися в митних органах;

наявність реєстраційних знаків, передбачених законодавством;

вимоги до технічної складової МС повинні бути приведені у відповідність з усіма правилами та регламентами дотримання безпеки на дорогах;

наявність спеціально обладнаних місць з ременями для пасажирів в автобусах, які обслуговують міжміські маршрути;

в обов'язковому порядку повинні бути прикріплені сидіння в бортових ТЗ;

спеціальні умови висуваються до таксі та автомобілів для навчання їзді;

справний технічний стан і правильне позначення світловідбиваючими сигналами повинні мати велосипеди і гужові вози;

при буксируванні на гнучкому зчепленні необхідно її позначити, а жорстка зчіпка зобов'язана відповідати державним стандартам;

на автосредства повинні бути нанесені встановлені Положеннями розпізнавальні знаки.

За дотриманням оптимальних дорожніх умов повинні стежити не тільки водії, а й посадові особи, у віданні яких знаходиться дорожнє полотно або його ділянка. Особливі вимоги висуваються до таких обслуговуючим ТЗ, як дорожня спецтехніка. Перелік несправностей, при яких забороняється випускати на дорогу ТЗ, також повинен бути врахований начальницьким складом підприємств, які здійснюють перевезення. Перед виїздом обов'язково проводити техогляд транспорту і не допускати порушень правил безпеки при випуску його на дорогу.

Несправності, при яких подальша експлуатація неприпустима

Перелік несправностей, при яких забороняється експлуатація ТЗ містить дві категорії.

Несправності, які виникли на шляху прямування, але з якими можна продовжувати рух. Такі поломки необхідно усунути відразу ж, коли з'явиться можливість: в сервісному центрі або доїхавши додому.

Поломки, при яких виключено будь-який рух транспорту, оскільки воно може призвести до серйозних наслідків.

Несправності, при яких можливий рух до місця ремонту

ПДР Росії заборона експлуатації транспортних засобів вводить на пошкодження наступних механізмів:

гальма;

рульова система;

зовнішні освітлювальні прилади;

стеклоочистительние і стеклоомивательние пристосування для лобового скла;

колеса і шини;

мотор;

інші складові.

Гальмівна система

Недоліком гальмівної системи є перевищення прорахованого дорожніми дослідженнями гальмівного шляху. Його довжина в метрах встановлюється для кожного виду транспорту і повинна відповідати ГОСТу. У ці розрахунки також входить стале уповільнення. Таким чином, гальмівний шлях, наприклад, для легкових автомобілів не може перевищувати 122 м. Для ТЗ, випущених раніше 1981 року, такий показник збільшено до 145 м. Уповільнення такого автомобіля має становити не менше 68 м/с 2 , а для старих моделей відповідно – не менше 61 м/с 2 . В перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація гальмівної системи також входить порушення ходу педалі, що вказує на розгерметизацію гальмового приводу, збільшення зазорів в механізмах і частковий відмова в роботі стоянкової системи (коли вона не гарантує нерухомості на похилій поверхні).

Рульове управління

В рульовій системі необхідним є забезпечення ступеня повороту керма, потрібного для відгуку механізму. Так, в легковому транспорті такий поворот не може перевищувати десяти градусів, в автобусах і вантажних машинах – відповідно 20 і 25 градусів.
Виключена експлуатація при змінах в механізмі управління, недостатній фіксації, зміщення деталей і вузлів. Відсутність або поломка пристрою, що посилює кермо, також виключають можливість поїздок.

Зовнішні освітлювальні прилади

Перелік несправностей, при яких забороняється експлуатація ТЗ, включає порушення в роботі фар, світлоповертачів і інших пристроїв. Також неприпустимо наявність інших механізмів, крім встановлених технічною конструкцією (ця умова не стосується автомобілів, запчастини до яких вже не виготовляються). Освітлювальні прилади не повинні бути забруднені або використовуватися в невстановлених кількостях. Проблискові маячки повинні бути поставлені на ТЗ тільки у відповідності з законними вимогами.

Стеклоочистительние і стеклоомивательние пристрою

Ці елементи повинні бути повністю в робочому стані і правильно встановлені. В іншому випадку водій піддає себе та інших учасників руху серйозної небезпеки, так як під час опадів видимість дороги значно погіршується, а в темний час доби - практично дорівнює нулю. При виявленні несправності під час дощу або снігу рекомендується зупинити автомобіль і дочекатися поліпшення погодних умов. При русі по путівцях мокрим або курними шляхами особливу роль відіграють стеклоомивательние пристрою. Кожен водій повинен регулярно стежити за рівнем омивательной рідини, так як в разі її відсутності руху по болотистій дорозі скло автомобіля дуже сильно мажеться, а використання двірників для усунення нальоту тільки погіршує становище.

Колеса і шини

Перелік несправностей, при яких забороняється експлуатація ТЗ, зобов'язує автовласників підбирати гуму згідно конструкції транспорту, приділяючи особливу увагу висоті малюнка протектора, її діаметру і несучої здатності. Не можна використовувати расслоившиеся, пошкоджені шини, шини з оголеним кордом. Крім того, необхідно правильно встановлювати шини, не допускаючи відмінностей в малюнку протектора на одній осі. Що стосується коліс, вони повинні бути без пошкоджень, тріщин. Не допускається відсутність кріпильних елементів.

Мотор

Розгерметизація і порушення кріплення паливопроводів, несправності в роботі систем впуску пального палива і випуску газів неприпустимі в автомобілі. ГОСТ встановлює верхній ліміт вмісту шкідливих сполук у газах.

Інші складові

Перелік несправностей, при яких забороняється експлуатація ТЗ, також включає:

порушення в роботі звукового сигналу, замків;

відсутність дзеркал, брудозахисних елементів, ременів і дуг безпеки;

відсутність коштів для надання невідкладної допомоги, вогнегасника, знаків аварійної зупинки;

наявність предметів або покриттів, що утруднюють огляд для водія.

Санкції за порушення вищеперелічених вимог

У разі керування ТЗ з вищенаведеними поломками посадова особа має право залучити вас до адміністративного покарання. За невиконання вимог законодавства на особа, яка керує ТЗ, можуть накласти штраф у розмірі до п'ятисот карбованців або обмежитися усним попередженням. Протокол посадової особи про накладення штрафу можна оскаржити в судовому порядку, вказавши на те, що керування ТЗ з несправністю, при якій заборонена експлуатація, було необхідним для досягнення місця ремонту, а пошкодження утворилося після виїзду з пункту відправлення. При управлінні ТЗ, на якому встановлені світлові або звукові прилади, проблискові маячки державних служб, дозволені тільки для певного виду транспорту, нанесені схеми або знаки держорганів, водія можуть позбавити прав. Установка значка таксі без ліцензії тягне за собою накладення штрафу у розмірі 5000 рублів.

Несправності, при яких подальший рух неможливо

ПДР містять 5 несправностей, при яких забороняється експлуатація ТЗ. 1. Не працює в потрібному порядку гальмівна система. Очевидно, що при неможливості зупинки автомобіля про подальший рух мови йти не може. При виявленні такого порушення посадовою особою санкції будуть більш суворими. Так, співробітник держоргану може не тільки накласти штраф, а і відсторонити водія від керування транспортним засобом та вжити заходів до усунення непрацюючого належним чином ТЗ з дороги, затримавши його в установленому порядку. 2. Несправності рульової системи. При неможливості контролювати рульове пристрій потрібно негайно припинити рух і, при неможливості усунення поломки на місці, викликати евакуатор. Для того щоб не допустити подібної несправності, потрібно своєчасно проводити огляд рульової системи у професіоналів, так як вона є досить складним механізмом. 3. Проблеми з тягово-зчіпним пристроєм. При найменшій підозрі на несправність під час буксирування необхідно припинити рух. Такий пристрій повинен відповідати держстандартам, так як відірвався причіп або інше буксирувані пристрій дуже небезпечно на дорозі. 4. У перелік несправностей автомобіля, при яких заборонено експлуатувати ТЗ з забороною на подальше пересування, входить відсутність елементів освітлення або неможливість їх використання через поломки чи у разі, коли перегоріла лампочка. Поїздка повинна бути припинена, а автомобіль слід прибрати з дороги в темний період доби або в умовах поганої видимості. Якщо поломка сталася при ясній погоді, рух не забороняється. Особливо небезпечним є відсутність освітлення з боку водія. При несправній лівій фарі слід негайно покинути дорогу. 5. Непрацюючий склоочисник з боку водія в негоду. Рух можна відновити, коли погода стабілізується. Зважаючи підвищеної небезпеки на дорогах забороняється ігнорувати заходи безпеки при експлуатації ТЗ. Це може не тільки спричинити державні санкції, а й більш серйозні наслідки.