ТО-2: перелік робіт для автомобіля і їх періодичність

Як всім відомо, будь-який транспортний засіб вимагає проходження періодичного технічного обслуговування. Процедура при зверненні до офіційного дилера гарантує високу якість робіт, хоча і може коштувати дорожче, ніж в інших автосервісах. Розглянемо детальніше, що являє собою ТО-2 перелік робіт, в нього входять, на відміну від ТО-1 та інші особливості.

Загальна інформація

При проходженні техогляду проводяться регламентовані, контрольні та оглядові роботи, що включають діагностику та регулювальні маніпуляції вузлів автомобіля на спеціальних стендах. Весь перелік робіт ТО-2 спрямований на перевірку основних вузлів транспортного засобу. Крім того, операція передбачає дослідження стану машини і проведення ряду додаткових маніпуляцій. Наприклад, це може бути заміна масла фільтрів. Проведення таких операцій не займає багато часу, проте дозволяє додати надійності вашого авто.

ТО-2 «Кіа Ріо»

Перелік робіт для цієї машини включає в себе наступне:

Заміну моторного масла і масляного фільтра.

Змащування елементів дверей, багажника і капотної кришки.

Оновлення гальмівної рідини.

Перевірку системи відведення вихлопних газів.

Профілактику насадки повітряного фільтра, приводний системи, коробки передач.

Контроль рульового управління, тиску в шинах, системи освітлення, кондиціонери, ремінного приводу додаткових вузлів.

Очищення фільтра проточного блоку і дренажних кузовних отворів.

Проводиться ТО-2 «Кіа Ріо», перелік робіт по якому вказаний вище, після пробігу в 30 тисяч кілометрів.

«Фольксваген Поло»

Регламент актуальне для всіх автомобілів цієї марки, вироблених з 2010 року. Положення стосується моделей з двигуном 16 літра, оснащених механічною або автоматичною КПП. Виробник радить проходити техогляд виключно в сервісному центрі. Якщо ви вирішили провести операцію самостійно, уважно вивчіть інструкцію з експлуатації. Можна відзначити, що масло в коробці передач залито з розрахунком всього робочого періоду і заміні не підлягає. Перевірку його рівня слід проводити кожні 30 тисяч кілометрів (механічна КПП) або 60 тисяч при наявності коробки-автомата. Нижче представлений перелік робіт ТО-2 «Поло Седан»:

Зміна масла, фільтра і салонного аналога.

Контроль систем вентиляції, з'єднувальних шлангів, охолоджуючого вузла.

Перевірка паливопроводів і сполучних елементів.

Профілактика підвіски і кріпильних деталей.

Перевірка стану тиску в шинах і кута нахилу коліс.

Крім того, проводиться огляд акумуляторної батареї, стоянкового гальма, світлових елементів, свічок запалювання, дренажних отворів і замикаючих деталей.

Додатково до переліку робіт ТО-2 «Поло Седан» входить заміна фільтруючого елемента повітряного, гальмівної рідини, перевірка ременя приводів навісних і додаткових вузлів. Проводиться огляд кожні 30 тисяч кілометрів пробігу або через два роки експлуатації.

«Хендай»

Другий період техогляду у цього автомобіля здійснюється через 30 тисяч кілометрів пробігу. Виконується заміна масла, а також ще ряд операцій:

Контроль основних вузлів, включаючи гальмівну систему і коробку передач.

Діагностика клапанів двигуна.

Заміна паливного та мастильного фільтра.

Перевірка пасових передач.

Контроль стану і кількості хладагента.

Виробники рекомендують проводити ТО-2 «Соляріс», перелік робіт якого вказано вище, на фірмових станціях. Варто зазначити основні коди перевірки. Серед них: I (перевірка вузлів, деталей і витратних компонентів), R (заміна елементів).

Корисні відомості

Чергове технічне обслуговування будь-якого автомобіля бажано проводити в авторизованих або партнерських сервісних центрах. На вартості це особливо не вплине, зате ви отримуєте гарантію на виконані роботи. В реальності можна обслуговуватися на будь-якому СТО, але в цьому випадку при виникненні спірних питань дилера доведеться доводити якість проведених робіт. Коли необхідно зробити ТО-1? Наприклад, ТО-2 проводиться через 30 тисяч кілометрів або 2 року користування транспортним засобом (стосується більшості легкових автомобілів). Отже, перший техогляд потрібно провести на рік раніше, або після 15 тисяч пробігу. Якщо за рік машина проїхала менше 15000 км, огляд також бажано зробити, щоб уникнути серйозних поломок і виходу з ладу ключових деталей. Крім того, власники повинні періодично перевіряти самостійно рівень гальмівної рідини, масла, антифризу, тиску в шинах і інші моменти, що стосуються безпеки пересування.

ТО-2 «Шкоди»: перелік робіт

Для цього автомобіля цей процес схожий з іншими машинами аналогічного класу. На станції технічного обслуговування проводяться такі операції:

Заміна гальмівного реагенту.

Зміна атмосферного фільтра при пробіг понад 60 тисяч кілометрів за 24 місяці.

Перевірка стану шин.

Контроль і мастило активних елементів дверей, капота і багажника.

Заміна масляного фільтра. Якщо пробіг перевищує 60 тис. км на бензинових і 100 тисяч кілометрів на дизельних силових установках.

Перевірка свічок запалювання.

Діагностика рівня інших робочих рідин, стану акумуляторної батареї та ременів безпеки.

Терміни

ТО-1 ТО-2 перелік робіт і періодичність яких різняться, вимагають особливої уваги власників. Виробники рекомендують пройти перший техогляд не пізніше ніж через рік після експлуатації машини або набігу 15 тисяч кілометрів. Другу перевірку слід провести через два роки після покупки транспортного засобу або по досягненню 30 тисяч кілометрів пробігу.
Конкретне визначення термінів проходження технічного огляду залежить від особистого способу водіння водія і умов експлуатації авто. До наприклад, їзда на короткі дистанції не так активно впливає на знос деталей, пересування на великі відстані при максимальних навантаженнях. Важливо знати, що гальмівна рідина в будь-якому випадку повинна оновлюватися не рідше ніж один раз на два роки. При ігноруванні цього моменту може відбутися відмова гальмівного вузла, що загрожує виникненням аварійної дорожньої ситуації.

Примітки

ТО-2 автомобілі, перелік робіт якого вказано вище, вимагає дотримання певних правил, зазначених виробником. Інформацію про категорії використовуваного типу масла можна знайти в інструкції з експлуатації. Там же наведено рекомендований сорт і вид цього нафтопродукту. При виконанні технічного огляду необхідно особливу увагу приділити заміні не тільки масла, а й його фільтруючого елемента. Крім того, варто перевірити товщину гальмівних накладок. Особливо якщо автомобіль використовувався з застосуванням екстремального стилю водіння. Також бажано проконтролювати скидання показань індикатора періодичності сервісного обслуговування та відповідність зливу конденсату з паливного і повітряного фільтра.

«Лада»

У Т0-2 «Калини» перелік робіт складається з наступних операцій:

Контрольно-оглядові роботи по виявленню несправностей паливної, гальмівної і рушійною системі.

Профілактичні регламентовані процеси.

Діагностика і регулювання основних вузлів авто.

Перевірка працездатності гальмівних елементів.

Заміна і поповнення масла і гальмівної рідини.

Особливості

Для вітчизняного автомобіля «Лада Калина» ТО-2 перелік робіт по якому зазначено вище, відіграє важливу роль, враховуючи стан доріг і спосіб експлуатації. Техобслуговування, згідно встановленим регламентом, дозволяє продовжити робочий ресурс вузлів автомобіля і забезпечити безпеку пересування. Багато елементарні роботи доступно провести самостійно, дотримуючись рекомендації, зазначені в керівництві з експлуатації. Кратність здійснення технічної перевірки для «Лади Калини» передбачена кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Для іноземного седана «Фольксваген Поло», ТО-2 (перелік робіт) є практично ідентичною, за винятком перевірки різного типу двигунів і коробки перемикання передач. Середня вартість техогляду на фірмовій станції обслуговування для громадського автомобіля складає близько семи з половиною тисяч рублів. Додатково доведеться витратитися на витратні матеріали, при необхідності.

Вибір і заміна масла

Всі легкові автомобілі з мінливою періодичністю проходження техогляду на заводі заправляють спеціальним моторним маслом. Розглянемо особливості на прикладі авто «Шкода». Цей показник має наступні позиції:

Для бензинових силових агрегатів – VW-503.

Для дизельних двигунів з фільтром твердих частинок – VW-50601.

Для інших двигунів – VW-50700.

Використання зазначених типів масла дозволяє забезпечити максимально коректне використання транспортного засобу, а також знизити витрати при проходженні технічного обслуговування. Якщо заводського запасу олії виявиться недостатньо, заміна його проводиться один раз на рік або при наборі пробігу 15 тисяч кілометрів. Для коректної роботи всіх систем потрібно здійснити перекодування машини на конкретні терміни періодичності сервісного огляду. Подробиці можна уточнити у представника офіційної станції техобслуговування. Виробник рекомендує в будь-якому випадку проводити зміну моторного масла через кожні 15 тисяч кілометрів пробігу, проводити другий техогляд після двох років експлуатації або 30-тисячного набігу. Гальмівну рідину необхідно оновлювати кожні пару років. Якщо авто оснащено дизельним силовим агрегатом із збільшеним вмістом сірки, термін зміни масла скорочується до семи з половиною тисяч кілометрів пробігу, що пов'язано з конструктивними особливостями мотора.

Інші види технічного обслуговування

В залежно від віку машини і подоланого кілометражу шляху, проводяться не тільки обов'язкові ТО-123 перелік робіт яких розглянемо далі, але і подальші перевірки, аж до десятого огляду. Перший техогляд передбачає роботи по заміні пально-мастильних матеріалів та обробці фіксуючих елементів. Також можуть проводитися наступні маніпуляції:

Заміна масляного фільтруючого комплекту.

Змащування деталей коробки передач.

Перевірка випускний, гальмової, кермової системи.

Контроль рульового управління.

Вимірювання тиску в шинах.

Перевірка освітлювальних приладів і акумуляторної батареї.

передбачає невелика кількість робіт по заміні ПММ та комплектуючих, а також змащення комплектуючих елементів.

Також в огляд входить очищення дренажних отворів в корпусі, заміна гальмівної рідини, виявлення можливого заводського браку. Параметри другого технічного обслуговування були розглянуті вище. Далі вивчимо особливості наступних операцій за термінами і можливостям.

Період проведення техогляду по кілометражу

Автомобіль «Фольксваген» (ТО-2 перелік робіт зазначені в статті), вимагає регулярної подальшої перевірки, як і більшість видів транспортних засобів. Серед технічних оглядів зазначимо наступне:

ТО-3 проводиться після 45 тисяч кілометрів пробігу, включає в себе роботи, характерні для першого техогляду.

ТО-4 виконується після чотирьох років експлуатації автомобіля або 60 тисяч кілометрів пробігу. В огляд входять роботи, передбачені для першого і другого огляду, а також заміна свічок запалювання перевірка стану ланцюгового або ремінного механізму привода ГРМ, контроль натяжителя і пристрої масляного насоса.

ТО-5 – аналог першого технічного обслуговування, проводиться після 75 тис. км пробігу.

ТО-6 – після 90 тис. км, виконуються роботи, аналогічні ТО-1 і 2.

-789 10 виробляються після 105120135 і 150 тисяч кілометрів, відповідно.

Коригування за терміном експлуатації авто

Як радять фахівці, заміну холодоагенту слід проводити не рідше, ніж один раз в 3-5 років. В процесі виконується повна заміна охолоджуючої рідини або її поповнення до потрібного рівня. Наприклад, машини «Фольксваген Поло» заправляються фіолетовим холодоагентом типу G-12 Plus. Рідина може змішуватися з аналогами G-12 та G-1.При змішуванні розчинів дотримується пропорція 1/1. Повний обсяг системи становить близько шести літрів. Як свідчить офіційний регламент обслуговування автомобіля, масло в коробці передач розрахований на весь термін служби транспортного засобу. При виконанні технічного обслуговування контролюється тільки його рівень, а термін чергової перевірки не повинен перевищувати 30 тисяч кілометрів пробігу для механічної коробки і 60000 для АКПП. В ручній вузол вміщається два літри трансмісійного масла типу SAE 75W-85 (API GL-4), а в автомат – близько семи літрів синтетичного аналога марки ATF (G055025A2).

На закінчення

Технічний огляд транспортного засобу – це гарантія безпеки руху на дорозі. Машину необхідно ретельно перевіряти щоразу перед виїздом на справність гальм, цілісність трубок і шлангів, показник тиску в шинах. Крім того, слід проходити професійний огляд авто, який проводиться на станції технічного обслуговування. Для більшості "легковиків" він проводиться після кожних 15 тисяч кілометрів пробігу або 1-2 років експлуатації. Крім технічного стану, не варто забувати про чистоту «залізного коня». Це покращує не тільки естетичний вигляд, але і дозволяє вберегти кузов від корозії і деформації. Потрібно своєчасно слідкувати за рівнем робочих наповнювачів автомобіля, включаючи масло, гальмівну і охолоджуючу рідину. Іду зазначеним рекомендацій і порад керівництва по експлуатації, ви зможете не просто продовжити робочий ресурс машини, але й убезпечити себе та інших учасників дорожнього руху.