Viatti Strada Asimmetrico V 130: відгуки і характеристики

Вибираючи гуму для свого автомобіля, водії звертають увагу на безліч факторів, починаючи від вартості і закінчуючи результатами тестування. Важливу роль відіграє і думку інших водіїв, що вже встигли випробувати ту чи іншу шину і зробили про неї свій висновок. За таким же принципом буде побудована і ця стаття про літню гуму вітчизняного виробництва Viatti Strada Asimmetrico V 130. Відгуки від реальних користувачів ляжуть в основу якісного аналізу, який буде проведено в кінці статті. А для початку давайте детально розберемо характеристики, призначення шин, а також подивимося, що обіцяє щодо них виробник.

Трохи про виробника

Незважаючи на те, що в назві відчуваються італійські нотки, насправді все шини виробляються на вітчизняних заводах в Росії. Виходить, вітчизняним опинився у Viatti Strada Asimmetrico V 130 виробник. Країна може цим пишатися, так як компанія працює не перший рік і вже має накопичену базу напрацювань, що дозволяють випускати якісний продукт. Незважаючи на те, що дана модель випускається з 2011 року, її цілком можна назвати сучасної, адже при розробці застосовувалися інноваційні методи, що дозволили в результаті створити недорогу, але при цьому практичну і надійну гуму. Прямими конкурентами називають дві інші відомі моделі гуми вітчизняного виробництва, а саме перше і друге покоління Cordiant Sport. Проте, як зазначає більшість професіоналів, здебільшого розглядаються літні шини Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки про яких проаналізуємо в кінці статті, випереджають їх за багатьма параметрами, і це буде видно в процесі огляду тестів.

Призначення

Дана гума розроблялася в першу чергу для легкових автомобілів всіх класів. Підходить також для застосування на більшості мікроавтобусів, здатна справлятися з навантаженнями. Призначена для швидкісного руху по трасах з хорошим покриттям, на грунті відчуває себе впевнено, але все ж не так добре, як на асфальті. Завдяки особливій структурі протектора, про яку поговоримо трохи пізніше, гуму можна назвати універсальною і пристосованої до будь-яких погодних умов. Вона добре справляється з рухом як на сухому асфальті, так і під час проливного дощу. Як відзначають багато водіїв, коли пишуть відгуки про шину Viatti Strada Asimmetrico V 130 резина здатна зберегти курсову стійкість навіть при несприятливих для руху умовах, наприклад, коли під час зливи вода не встигає стікати з траси.

Особливості асиметричного малюнка протектора

Якщо розбирати назва гуми послідовно, то вже можна зрозуміти деякі основні характеристики. Слово Strada натякає на те, що краще всього використовувати її на дорогах з хорошим асфальтовим покриттям і при високому швидкісному режимі. А Assimetrico говорить про те, який саме форм-фактор малюнка протектора застосовується. Так, асиметричний протектор має свої плюси, які дозволяють зробити гуму більш універсальною. Завдяки такому типу малюнка виходить домогтися високої динамічності, незалежно від навколишніх умов. Утворюється велика кількість крайок, кожна з яких має свій напрямок і призначення. В результаті, незалежно від того, як саме розташована шина в поточний момент, здійснюється маневр або відбувається прямолінійний рух, зчеплення з дорожньою поверхнею залишається максимальної.
Як відзначає виробник, такий підхід був розроблений спеціально для того, щоб гума, призначена для руху по асфальтованих трасах, могла непогано почуватися і на грунті. Для цього як раз і продуманий окремий блок з великими шашками протектора, який забезпечує прекрасні гребні характеристики. Крім динамічних властивостей, така структура забезпечує безпеку, оскільки дозволяє виконувати екстрене гальмування максимально ефективно при будь-яких умовах. Таким чином, можна зробити висновок, що протектор Viatti Strada Asimmetrico V 130 виробник розробив для максимально ефективного застосування під час руху кожного блоку і кожної кромки, що відповідають за виконання певних завдань. За це виробникові можна однозначно поставити плюс.

Ребра жорсткості

Коли дивишся на цю модель шин в перший раз, в очі відразу кидаються поздовжні ребра, окольцовивающие гуму на всьому протязі. Вони є не тільки досить примітними з точки зору привабливого дизайну, але і відповідають за досить важливу функцію. Вони неспроста зроблені гладкими, адже саме такий підхід дозволяє підвищити швидкісні характеристики при їзді по трасі, скоротити опір коченню до мінімуму і таким чином домогтися зниження опору при розгоні і скорочення витрати паливної суміші. Ще однією функцією даних поздовжніх ребер жорсткості є завдання курсового напрямки під час прямолінійного руху. Це додає безпеки, оскільки дає можливість впевнено тримати машину на трасі навіть за наявності невеликих нерівностей, які, за браком даних елементів, могли б збивати або змінювати напрямок, якби не шини Viatti Strada Asimmetrico V 130. Відгуки, які зустрічаються в мережі, дають зрозуміти, що тут виробник стримав слово, і гума відповідає заявленим характеристикам.
На ребрах розташовані невеликі надрізи, виконані під кутом до напрямку руху. Цей крок дає можливість зробити гуму більш універсальною. Якщо б їх не було, то на грунті з'являвся б шанс пробуксовок, те ж саме стосується і руху по мокрій поверхні. Вони виконують роль додаткових граней, чіпляються за поверхню як при розгоні, так і при гальмуванні, і запобігаючи можливі замети й ковзання. У даних ребер є і ще одна функція. Вони, за умови встановлення однакової гуми на передній і задній осі, сприяють синхронізації колісних пар в плані курсової стійкості, що підвищує загальний комфорт і безпеку при управлінні. Само собою, досягти подібного ефекту не вийде, якщо гума різна, але він все одно буде відчутним навіть при установці її на одну з осей.

Відведення води з точки контакту з трасою

Незайвим буде звернути увагу на те, як шини ведуть себе під час дощу. Звичайно, найкраще прочитати, що говорять про Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки. Тести, проведені відомими виданнями, дають іноді суперечливі результати, але все ж видно, що розробники постаралися максимально поліпшити зчеплення в такій ситуації, продумавши розташування ламелей таким чином, що вони створюють централізовану дренажну систему і можуть виконувати допоміжну функцію по відношенню один до одного. На поверхні явно видно чотири кільцевих каналу, які здатні дивувати своєю шириною. Однак для того, щоб справитися з обсягом води напевно, в додаток до них продумані і більш дрібні ламелі, які також здатні швидко і ефективно прибирати воду і відводити її до краю колеса. Таким чином і досягається можливість безпечного руху навіть під час сильного дощу без страху «поплисти» на найближчій калюжі з-за ефекту аквапланування. Крім того, така система створює більшу кількість крайок, що підвищують зчеплення з поверхнею. Вони відповідають за рух по пухкому грунту, пресуючи і відводячи його в бік від колеса за аналогією з водою.

Плечова зона протектора

На обох бічних сторонах гуми протектора «Кама» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, відгуки про яку говорять про її якості, також можна побачити великі блоки, які, за винятком глибоких надрізів між ними, практично гладкі. Крім того, що такі глибокі ламелі забезпечують ефективний відвід зібраної в центрі шини води, вони сприяють ще і збільшення маневреності, адже приймають на себе навантаження при поворотах, особливо при швидкісному русі. Таким чином виходить запобігти бічні замети, а також зробити автомобіль більш чуйним під час коротких маневрів, таких, як об'їзд дрібного перешкоди на зразок невеликої ями не знижуючи швидкості. Ще одним завданням даних елементів є зниження загального рівня гучності. Як показали результати тестування, до швидкості в 100 км/год гума практично не шумить, і комфорт управління почасти залежить саме від цього параметра. При перевищенні цього порога з'являється легкий шум, який не стільки заважає руху, скільки дає можливість відчути набрану швидкість.

Бічна частина шини

Особливо можна виділити і бічну частину гуми, виконану за новою технології. Вона полягає у створенні зон різної жорсткості, що дозволяє пом'якшити силу ударів про різні перешкоди під час руху. Таким чином, гума виходить жорсткою під час маневрування, що не дає машині можливість «плавати» з боку в бік за рахунок руху шини на диску, але при цьому може без проблем «проковтувати» дрібні нерівності на зразок каменів, дрібних ям або трамвайних рейок. Однак щодо цієї особливості можна зустріти багато неоднозначності, читаючи про Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки. Опис багатьох водіїв говорить про те, що м'якості часто домогтися не виходить, особливо при жорсткій підвісці. При цьому не варто переживати за міцність боковини, адже вона досить висока, завдяки застосуванню сучасної гумової суміші з додаванням кремнієвої кислоти. Це не тільки дозволило захистити гуму від проколів або порізів, але і підвищило її стійкість до стирання, за рахунок чого вона може проходити не один сезон навіть за умови агресивного стилю водіння і великих пройдених відстаней. Гумова суміш не єдина для виготовлення протектора і бічній частині шини. Застосовуються різні склади, що дозволяють кожному елементу максимально ефективно виконувати свою функцію, не отримуючи надмірного зносу, що підтверджується, коли читаєш про Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки. Фото гуми, що пройшла великі відстані, можуть підтвердити слова бувалих автолюбителів.

Позитивні відгуки користувачів

Отже, все перераховане вище є результатом роботи маркетологів, а також даними, отриманими на підставі офіційних тестів. Слід переконатися, що ця інформація відповідає дійсності, а зробити це найкраще, проаналізувавши відгуки покупців про Viatti Strada Asimmetrico V 130 мали можливість відкатати на ній не один сезон і зробити висновок щодо її якості. Отже, серед основних позитивних моментів більшість виділяють наступні:

Висока щільність гумової суміші. Завдяки цій властивості вдається уникнути великої кількості порізів і проколів, а також надмірного зносу. Зустрічаються відгуки, в яких водії вказують, що пройшли на комплекті до його зносу більше 100 тисяч кілометрів, і за цей час гумі жодного разу не був потрібний ремонт, пов'язаний з видаленням наслідків проколів або порізів.

Стійкість до зношування. Навіть при русі по не дуже хорошим трасах, а також при агресивному стилі водіння, гума здатна витримувати довгий час без помітних слідів стирання. Як відзначають користувачі, коли пишуть про Viatti Strada Asimmetrico V 130195*65 R1591V відгуки, навіть по закінченні часу, при умові якісно зробленого «розвалу», знос відбувається рівномірно, і гума не втрачає своїх властивостей аж до стирання до останньої позначки, коли її вже потрібно міняти.

Можливість впевнено вести машину на високих швидкостях. Гума дозволяє не переживати за стійкість при русі на швидкості вище 100 км/год, оскільки забезпечує впевнене управління і опір дрібних перешкод, що підвищує безпеку руху.

Порівняно невисока ціна. Дану модель можна сміливо віднести до бюджетного сегменту, товари з якого може дозволити собі кожен автолюбитель. Однак, вона володіє властивостями, притаманними преміального сегменту.

Вітчизняне виробництво. Як не дивно, але у випадку з Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки показують, що це звучить як похвала, оскільки дозволяє не переплачувати за розкручений бренд або транспортування здалеку, але при цьому гума вийшла високої якості і відповідає міжнародним стандартам.

Можливість безперешкодного руху по грунтовці. Виробник не промахнувся, завдавши на гуму асиметричний рисунок протектора, оскільки в даному випадку це робить її по-справжньому універсальною. Вона однаково добре справляється як з високою швидкістю на асфальтованому шосе, так і проходить ґрунтову путівець після дощу.

Висока міцність боковин. Вони стійкі до пошкоджень від траплялися на шляху предметів, а також добре тримають гуму під час маневрування на швидкості.

Продумана система водовідведення. Гума добре справляється з рухом по калюжах і мокрій поверхні, не підводить під час сильних дощів. Можна не переживати за свою безпеку, оскільки машина, укомплектована цими шинами, мінімально піддається ефекту аквапланування і здатна зберігати стійкість при будь-яких умовах.

Це основні позитивні сторони, які помітили користувачі даної моделі. Проте, у неї є декілька мінусів, які зустрічаються, коли читаєш про Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки, і можуть бути критичними для одних водіїв, а інші ж просто закриють на них очі.

Негативні сторони на підставі відгуків

Багато водіїв відзначають лише два моменти, які можуть класифікуватися як негативні сторони даної гуми. Перший – це порівняно висока шумність. Незважаючи на те, що у випадку з Viatti Strada Asimmetrico V 130 виробник спробував впоратися з проблемою, повністю усунути шум не вийшло. Почасти це пов'язано з тим, що протектор має досить великі елементи і велика кількість крайок, які, згідно з законами фізики в будь-якому разі є генератором зайвих звуків. Друга проблема випливає з збільшеною міцності, зносостійкості і стійкості до проколів. В результаті того, що гуму намагалися зробити максимально міцною, вона вийшла жорсткою, і, якщо підвіска не особливо м'яка, то в машині можуть відчуватися нерівності. В іншому недоліків у Viatti Strada Asimmetrico V 130 відгуки про яку ми розглянули, особливо не помічено. Є кілька користувачів, які говорять про знос після 20-30 тисяч кілометрів. Однак, як зазначають інші водії, які пишуть рецензії, це може бути пов'язано або з дуже агресивним стилем водіння, або просто їм попався контрафактний товар, грубо кажучи, підробка.

Висновок

Дана модель гуми – це хороший вибір для тих, хто шукає в першу чергу практичний варіант, і не намагається домогтися максимального комфорту. Доведеться миритися з деякою гучністю і жорсткістю, але зате ви можете розраховувати на високу якість матеріалів і хорошу зносостійкість. Якщо ж ці параметри для вас важливі, і ви не збираєтеся миритися з мінусами, то краще підшукати іншу модель, щоб не розчаруватися в придбанні.