Покрокові інструкції, як зробити все що завгодно!
» » Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250

Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250

Додано: 23.05.17
Рубрика: Техніка
Світ побачив малокубатурний спортивний байк Yamaha FZR 250 в далекому 1987-му, але сьогодні модель не втратила популярності. Нескладно здогадатися, що цей мотоцикл є молодшим у лінійці легендарної «Фазер» і в першу чергу приваблює тих, хто перебуває на самому початку мотопути. Для багатьох модель є перехідною: її здобувають на час після вітчизняного мотоцикла, скутера або байка неспортивної класу. Звикнувши до рухливості, можна пересісти на більш серйозну техніку, ну а на етапі навчання ця жвава «залізна конячка» може стати відмінним вибором.


Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250
Динамічний дизайн цілком характерний для класу, до якого належить Yamaha FZR 250. Технічні характеристики, очікувано, скромні, зате керованість, судячи з численних відгуків, просто на висоті. Наша стаття розповість про це мотоциклі докладно і стане в нагоді тим, хто замислюється поселити його в своєму гаражі.

Історія моделі

Перша модель Yamaha FZR 250 (2KR0) була розроблена у 1986-му, вже через рік стартував серійний випуск. Спочатку передбачалося, що «Фазер»-молодший буде підкорювати дороги Японії, а на зовнішній ринок не потрапить. Пізніше компанія поміняла думку, але протягом усієї своєї історії ця модель продовжувала випускатися тільки на заводах Країни висхідного сонця. Оновлення проводилися практично щорічно. Якісь з них були незначними і стосувалися, наприклад, невеликого збільшення висоти підніжок або модернізації фар. У 1989 році відбувся повний рестайлінг, результатом якого стало підвищення максимуму обертів, зниження висоти, збільшення обсягу бака, зміна ходу підвісок; крім того, з'явилися дводискові гальма. Дві круглих передні фари були замінені однією трапецієподібної. Знижена висота до сідла. До назви моделі додана літера R.


Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250
У 92-му випуск був на час припинений із-за змін в законодавстві, незабаром модель була знову запущена у виробництво, але потужність була зменшена до 40 к. с. (замість 45). Випуск мотоцикла було припинено в 1994 році.

Зовнішній вид

Навіть при першому погляді в цьому байку легко дізнатися представника сімейства FZR. «Горбатий» бак, акуратний компактний обтічник з низьким вітровим склом, проглядивающая крізь обшивку хромована рама, закритий пластиком залізне «серце», найпростіше пасажирське сідло – типові риси всіх «Фазер». Як і старші брати, 250-й йшов з заводу, весь обклеєний фірмовими лого. Це надавало його рисам ще більшу спортивність, роблячи схожим на учасника мотогонок. За майже десятирічну історію дизайн змінювався незначно, та й то за рахунок технічних модернізацій. Однак варто згадати один з перших релізів, випущений в чорно-золотому виконанні.
Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250

Yamaha FZR 250 в цифрах

Моделі різних років випуску можуть відрізнятися один від одного. Тому має сенс уточнювати особливості кожної конкретної моделі у продавця. У будь-якому разі для тих, хто роздумує про придбання мотоциклу Yamaha FZR 250 характеристики цікаві в першу чергу.
Байк, випущений до 1988 року, був побудований на трубчастій рамі з сталі, пізніше виробник став використовувати алюміній. Мотор має 4 циліндри, загальний обсяг яких становить 249 кубів. Застосовується рідинне охолодження, паливо подається з допомогою карбюратора. Мотоцикл має шестиступінчасту коробку, привід здійснюється ланцюгом. Вилка у всіх моделях телескопічна, а от її хід може бути 110117 або 120 мм, в залежності від року випуску. Місткість бензобака мотоцикла, випущеного після 1989 року, становить 14 літрів, в більш ранні моделі можна залити не більше 12. Дивно, але цей скромний агрегат можна розігнати до 180 км/год, причому стрілка спідометра вкаже на позначку «100» вже через 5 секунд після старту. Маса мотоцикла невелика – всього 140-141 кг.

Поведінка на дорозі

Більшість власників зазначає маневреність, швидку реакцію на команди пілота, слухняний вдачу. Для тих, хто звик кататися на цьому байку сам, перша поїздка з пасажиром може стати несподіванкою – жвавість і рухливість трохи слабшає. Але цей Болівар цілком може пощастити двох, причому досить далеко і швидко. Серед малокубатурних "видів спорту" у мотоцикла Yamaha FZR 250 є безліч конкурентів, деякі з них – по-справжньому серйозні мотоцикли від провідних виробників. Але не можна однозначно спрогнозувати, хто з них переможе на гоночній трасі. Все залежить від пілота і його досвіду, а також від стану самих мотоциклів. Можна стверджувати одне: молодший «Фазер» конкурентоспроможний і не даремно вважається одним з кращих в своїй категорії.
Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250

Комфорт пілота і пасажира

Не варто чекати від посадки на FZR 250 чогось незвичайного. Вона класична для спортбайка: корпус пілота трохи нахилений вперед. Відгуки свідчать, що навіть досить високому власнику комфортно, а от при їзді з пасажиром може бути трохи тісно. Компактне заднє сидіння позбавлене наворотів, але досить м'яке. Поручні і ручки відсутні, триматися другим номером доведеться за пілота.

Слово про конкурентів

Мотоцикл Yamaha FZR 250 можна назвати першопрохідцем. Навряд чи виробник, який створив цей байк в кінці 80-х, робив на нього великі ставки. Ніша видів спорту-малолітражок була практично порожньою. Популярність моделі не тільки зміцнила свої позиції на ринку, але й інших виробників змусила задуматися про мотоциклі такого класу. Практично в той же час одна за одною з'явилися такі моделі, як Honda CBR250RR, Kawasaki ZXR250 Suzuki GSX-R250. У наш час, коли FZR 250 знятий з виробництва, знайти на вторинному ринку цю модель ще нескладно. Без пробігу по російських дорогах він коштує до 25 тисячі доларів.