Перший досвід: Yamaha TW200
Yamaha TW200 – мотоцикл, який став справжньою легендою і одним з лідерів продажів на вітчизняному ринку. Подібний інтерес дана модель заслужила завдяки універсальності, надійності і чудовим показниками на дорогах різної якості. Багато мотолюбителі отримали свій перший досвід саме на мотоциклі Yamaha TW200 який не втрачає своєї актуальності донині. Легкість в експлуатації і двигун з невеликим об'ємом роблять його привабливим для навчання новачків.
Підвіска отримала короткий хід. Вона відносно жорстка і надійна, однак, виїхавши на бездоріжжі, маючи з собою пасажира, можна вивести її з ладу. Якщо не перевищувати допустимі 150 кг ваги, то підвіска повністю справляється зі своєю функцією. Головним недоліком можна назвати задній амортизатор, який є нерозбірним. Заміна на новий обійдеться недешево.
Посадка на даній моделі не дуже зручна, особливо для тих, чий зріст вище середнього. Поїздивши на годину Yamaha TW200 ви почнете відчувати дискомфорт. Панель приладів не продумана до кінця. Під яскравими сонячними променями важко розглянути індикатори. При розгоні більше 80 км/год відчувається вібрація, з-за якої зображення в дзеркалах заднього виду розмиваються. Гума для цього мотоцикла обійдеться в круглу суму, але вона того варта. Кращим вибором будуть грязьові шини, які відмінно зарекомендували себе на бездоріжжі. Вони добре долають бруд і пісок, а на асфальтованій дорозі ведуть себе так само, як дощові шини.
Двигун і підвіска
Дана модель отримала чотиритактний одноциліндровий двигун з двома клапанами, обсяг якого становить 196 см 3 , видає 16 л. с. Охолодження мотора – повітряне. Незважаючи на скромні показники, байк вийшов досить жвавим і здатний швидко розвинути максимальну швидкість, яка становить 120 км/ч. МКПП – п'ятиступінчаста, головна передача – ланцюгова. Завдяки м'якому зчепленню передачі перемикаються легко. Yamaha TW200 має знижену передачу, яка забезпечує відмінну тягу на низьких оборотах.Підвіска отримала короткий хід. Вона відносно жорстка і надійна, однак, виїхавши на бездоріжжі, маючи з собою пасажира, можна вивести її з ладу. Якщо не перевищувати допустимі 150 кг ваги, то підвіска повністю справляється зі своєю функцією. Головним недоліком можна назвати задній амортизатор, який є нерозбірним. Заміна на новий обійдеться недешево.
Гальма і гума
Гальмівна система не заслуговує найвищих оцінок. Незважаючи на те, що передні гальма досить непоганий, при швидкості більше 90 км/год зупинити мотоцикл буде проблематично. Багато встановлюють армований шланг гальмівний, що трохи підвищує ККД переднього гальма. Ззаду стоїть гальмівний барабан, який є практично марним.Посадка на даній моделі не дуже зручна, особливо для тих, чий зріст вище середнього. Поїздивши на годину Yamaha TW200 ви почнете відчувати дискомфорт. Панель приладів не продумана до кінця. Під яскравими сонячними променями важко розглянути індикатори. При розгоні більше 80 км/год відчувається вібрація, з-за якої зображення в дзеркалах заднього виду розмиваються. Гума для цього мотоцикла обійдеться в круглу суму, але вона того варта. Кращим вибором будуть грязьові шини, які відмінно зарекомендували себе на бездоріжжі. Вони добре долають бруд і пісок, а на асфальтованій дорозі ведуть себе так само, як дощові шини.
Легенда
Модель TW стала дуже популярною, що призвело до появи китайських реплік. Всі моделі цієї лінійки дуже схожі між собою. Невеликі відмінності є в ДВС, гальмівній системі, обважуванні і оптики. Отримавши позитивні відгуки, Yamaha TW200 залишається ідеальним варіантом для малодосвідчених мотолюбителів.Цікаво по темі:
Техніка
Stels 400 Cruiser: характеристики, обслуговування, відгуки
Техніка
Скутер Yamaha BWS 100
Техніка
Мотоцикл Yamaha Virago 400: технічні характеристики, фото і відгуки
Техніка
Огляд снігоходів "Ямаха Вентура"
Техніка
Yamaha Majesty 400: технічні характеристики
Техніка
Огляд мотоцикла Yamaha FZR 1000: особливості, характеристики і відгуки
Техніка
Огляд мотоцикла Yamaha FZR 250
Техніка
Скутер Yamaha Grand Axis 100