Двигуни TDI - що це таке? Особливості, характеристика

Ще зовсім недавно дизельні двигуни використовувалися лише на комерційному транспорті. Такі мотори на легковиках – справжня дивина для російських автолюбителів. Раніше закордонні виробники (в тому числі і VAG) офіційно і не постачали такі мотори на вітчизняний ринок. Але зараз стали з'являтися легковика і кросовери від «Фольксвагена» з двигуном TDI. Що це таке? Розглянемо в нашій статті.

Характеристика

Спершу зазначимо, що мотори з такою абревіатурою зустрічаються не тільки на «Фольксвагеном». Ці агрегати є і у «Ауді». Двигуни TDI – це двигуни з турбованим дизельним уприскуванням (звідси і абревіатура). Також ці агрегати відрізняються безпосередньою подачею палива «Коммон Рейл».

Особливості

Головна особливість – це турбіна, якою оснащується двигун TDI. Що це таке? Це механізм, який забезпечує примусову подачу повітря, збільшуючи тим самим крутний момент і потужність двигуна. Але на відміну від інших двигунів, 2.0 TDI має особливу конструкцію турбіни – із змінною геометрією. Чим вона відрізняється від звичайних компресорів? Така конструкція дозволяє регулювати величину і напрямок потоку відпрацьованих газів. Це дає істотний приріст потужності і високу паливну економічність. Так, з двох літрів об'єму можна отримати до 170 кінських сил потужності. А завдяки системі безпосереднього вприскування витрата палива складає близько 55 літра в змішаному циклі. Деякі двигуни TDI у «Фольксвагені» оснащуються турбіною типу VNT. Дана абревіатура означає, що це компресор з перемінним соплом. Постачальником таких турбін для «Фольксвагена» є «Гаррет». Конструкція даного сайту передбачає наявність:

Вакуумного приводу.

Механізму управління.

Направляючих лопаток.

Останні створені для зміни швидкості потоку відпрацьованих газів. Це відбувається за рахунок коригування величини перерізу каналу. Так, лопатки можуть провертатися навколо своєї осі на певний кут. Ця дія проводиться за допомогою механізму управління. Він складається з важеля і кільця. Спрацьовування механізму забезпечує вакуумний привід. Саме він впливає на важіль через спеціальну тягу. Вакуумний привід оснащений клапаном обмеження тиску наддуву. Він підключений до електронної системи управління двигуном. Механізм спрацьовує від величини тиску наддуву і температури повітря на впуску.

TDI і «Ауді-ТТ»

ТТ – це одне з найпопулярніших купе від «Ауді». Раніше машина укомплектовивалась тільки бензиновими силовими установками. Дизельні агрегати раніше вважалися «овочевими» і володіли малою тягою. До того ж такому спортивному купе просто необхідний був високооборотний мотор. Але після застосування на «Ауді-ТТ» двигуна TDI всі стереотипи розвіялися. Цей дизельний мотор мав просто неймовірними характеристиками. При двох літрів робочого об'єму він розвивав 170 кінських сил потужності і цілих 350 Нм крутного моменту. Це дало значний приріст в динаміці. До сотні машина розганяється за 7 з половиною секунд. А максимальна швидкість становила 226 кілометрів на годину. І тепер найголовніший момент – витрата палива. А споживав даний агрегат на сотню всього 53 літра в змішаному режимі. Ви не повірите, але це і є справжні паспортні дані від заводу-виробника.

Екологічно чистий

Мотори лінійки TDI тримають лідируючі позиції на ринку вже 20 років. На одному з них була реалізована технологія Clean Diesel. Вона забезпечує глибоке очищення вихлопних газів шляхом перетворення оксидів азоту в водяна пара. Система вже реалізована на практиці і успішно використовується у США з 2014 року. Мотор 3.0 TDI відповідає всім нормативам вмісту шкідливих речовин у вихлопі. Викид СО на один кілометр складає всього 130 грам.

У чому переваги двигуна TDI?

Що це таке, ми вже з'ясували. Тепер розглянемо основні плюси даних турбованих установок. Взагалі, після вступу «Ауді» концерн VAG, останній зайняв лідируючі позиції в списку виробників дизельних двигунів. Завдяки інноваційним інженерним рішенням, їхні двигуни відрізняються:

Високою паливною економічністю.

Низьким рівнем шуму (практично не чути на холостих).

Високими показниками динаміки і крутного моменту.

Також дані силові установки відповідають сучасним вимогам екологічності (стандарт вихлопів «Євро-6»). Істотний приріст потужності було досягнуто завдяки особливій конструкції турбіни. На відміну від інших двигунів, компресори установок від VAG здатні працювати під тиском 2 тисячі бар. Сучасні аналоги видають лише 1300 Бар. Також в двигунах TDI інжектор з'єднаний з насосом. Це дозволяє забезпечити максимальний контроль над уприскуванням палива.

Висновок

Отже, ми з'ясували, якими особливостями володіє TDI-двигун, що це таке і в чому його переваги. На даний момент мотори TDI є одними з найбільш потужних, безшумних і нешкідливих для навколишнього середовища. Не дивно, що вони займають лідируючі позиції на світовому ринку.