Полірування фар зсередини своїми руками: інструкція, корисні поради, відгуки

Догляд за автомобілем – це не тільки періодичні відвідування центрів технічного обслуговування, але і дбайливе ставлення самого власника до нього. Щоб машина виглядала як нова, не мала візуально помітних дефектів, важливо регулярно приділяти увагу кожній деталі, в тому числі і фарам. Адже вони – не просто освітлювальний прилад. «Очі» автомобіля – родзинка його дизайну.

Навіщо потрібно полірувати фари?

На жаль, зовнішній вигляд світлотехнічних пристроїв з кожним роком експлуатації транспортного засобу лише погіршується. Ліхтарі тьмяніють, стають жовтими, подряпаними. При погляді на такі фари перше, що приходить на розум, – терміново замінити їх, але, напевно, кожному автомобілісту відомо, наскільки дорогим задоволенням є така процедура. Не варто поспішати з радикальними заходами! Існує маса варіантів, які допоможуть повернути колишній глянець машині в домашніх умовах. Полірування фар своїми руками – відмінний спосіб перетворити автомобіль з мінімальними фінансовими витратами.

Що слід придбати для домашньої полірування фар?

Послуги з відновлення презентабельності зовнішнього вигляду легкового авто надають в спеціалізованих техцентрах і на автомийках. Полірування фар зсередини і зовні, як правило, не є окремим видом послуг, а тому виконується в комплексі з іншими роботами. Самостійно привести в порядок ліхтарі на своєму автомобілі зможе будь-хто. Ось що для цього потрібно:

шампунь для автомобільного кузова;

м'які безворсові рушники;

клейка стрічка (підійде звичайний скотч);

наждачний папір дрібної і крупної зернистості;

розпилювач для рідини;

спеціальна паста для полірування;

шліфувальна машинка (при можливості);

фінішна поліроль.

Своїми руками: головні принципи полірування фар зовні і всередині

Купувати половину з вищевказаних коштів немає необхідності при наявності шліфувальної машинки, з допомогою якої додати блиск освітлювальних приладів зовні можна в лічені хвилини. При поліруванні фар зсередини, навпаки, зручніше працювати руками. Щоб кінцевий результат виправдав очікування, важливо звернути увагу на основні правила обробки автомобільних фар в домашніх умовах:

Процедура не повинна проводитися одноразово: повторної поліровці фари будуть потребувати вже через пару років.

За допомогою абразивів необхідно вдаватися тільки тоді, коли інші засоби виявляються безсилими (при сколах, подряпинах, серйозних ушкодженнях).

При виконанні полірувальних робіт тиснути на скло (пластик) автомобільної фари не можна.

Для миття автомобіля небажано використовувати агресивну хімію – такі суміші роблять поверхню кузова вразливою і ослабленою.

Виконувати роботи по поліровці не можна при температурі вище +20 °C і нижче -10 °C. При ігноруванні температурного режиму ризик деформації світлового випромінювача зростає в кілька разів.

Речовина для відновлення автомобільних фар в домашніх умовах

Полірування фар зсередини виконують набагато рідше, ніж з зовнішньої сторони. Щоб очистити внутрішню поверхню, доведеться розібрати освітлювальний прилад, а це, в свою чергу, буде потрібно додатковий час. До того ж у ході розбирання завжди є ризик пошкодити фару. До поліруванню зсередини вдаються в тому випадку, якщо зовнішня обробка поверхні не вплинула на її стан і світлопроникність.
Вирішивши перетворити поверхню автомобільних ліхтарів, слід задуматися і про вибір полірувальної пасти. Речовина підбирається за різними параметрами, але першочергова увага приділяється стану полірованої поверхні. Але навіть при серйозних порушення її цілісності небажано робити вибір в користь агресивних складів з твердими частинками. При наявності подряпин і відколів дефекти заповнюють полімерним розчином або лаком. Потім оброблену поверхню ретельно просушують і лише тоді приступають до полірування фар своїми руками. Зсередини в домашніх умовах це можна зробити як за допомогою професійної пасти ГОІ, яка продається в будь-якому автомагазині, так і застосувавши звичайну зубну пасту.

Ніж шліфувати поверхня: паста ГОІ

У першому випадку мова йде про суміші, що використовується для шліфування пластикових виробів. Сьогодні, втім, як і багато років тому, паста ГОІ як і раніше випускається в баночках або твердих брусках. Зручна кремоподібна консистенція дозволяє економно використовувати речовину. Інструкцію із полірування фар зсередини за допомогою пасти ГОІ коротко можна описати так:

На м'яку тканину наносять трохи густої суміші.

Втирати пасту треба обережно, стежачи за тим, щоб не подряпати поверхню. Бажано уникати різких рухів.

Для видалення суміші з непотрібних ділянок використовують гас.

Зубна паста для полірування пластикових фар

Сам процес полірування не буде мати принципових розбіжностей з-за зміни активної діючої речовини. Універсальність хімічного складу зубної пасти дозволяє використовувати її для скляних і пластикових фар. До того ж маса легко розчиняється у воді, немає необхідності використовувати спеціальний розчинник. Однак у порівнянні з пастою ГОІ, яка одночасно і полірує, і шліфує поверхню, на обробку поверхні зубною пастою потрібно більше часу.
Ефективної поліроллю можна назвати суміш зубної пасти ГОІ в рівному співвідношенні. Отриманий склад непогано справляється з очищенням подряпин на пластику, тому для полірування скла фари зсередини його застосовують рідко.

З чого почати обробку поверхні?

Озброївшись всіма необхідними інструментами і полировочними складами, можна приступати до роботи. Умовно полірування фар поділяють на кілька стадій:

підготовчий етап;

підбір наждачного паперу;

полірування зовнішньої сторони;

обробка внутрішньої частини фари.

Принципом підготовки до проведення процедури є максимальне очищення всіх найближчих поверхонь кузова. Для якісної полірування фар в домашніх умовах своїми руками потрібно намилити кожну деталь, шампунь спінити й змити його водою. Помити машину можна кілька разів поспіль, для того щоб переконатися в повній відсутності пилу, піску. Будь-які тверді частинки під час шліфування поверхонь можуть пошкодити її.

Як вибрати наждачний папір для ручної шліфовки?

Приступаючи до шліфувально-полірувальним робіт, необхідно убезпечити суміжні з фарами ділянки кузова автомобіля. Місця стиків лакофарбового покриття з пластикової фарою бажано заклеїти скотчем. На етапі безпосередньої шліфування зовнішньої сторони автомобільних ліхтарів важливо не помилитися з вибором наждачного паперу. Принцип такий: чим помітніше пошкодження на пластику, тим абразивнее потрібний матеріал. Якщо спочатку фара знаходиться в поганому стані, починати слід з використання крупнозернистою наждачним папери – від 600 одиниць. Наступні шліфування виконують з більш дрібними матеріалами. Для полірування фар зсередини своїми руками починають, як правило, відразу ж дрібних шкурок.

Поетапна шліфування зовнішньої сторони автомобільної фари

Варто зазначити, що для полірування скляних фар вибирають суміші з більш твердими частинками. Досягти потрібного результату допоможе алмазна паста. Спосіб її застосування не має істотних відмінностей від попереднього. Правильна обробка автомобільної фари передбачає:

Змочування наждачного листка і нанесення на нього підготовленої пасти.

Шліфування виконують круговими рухами в хрестоподібному напрямку: вгору-вниз, вправо-вліво.

Після першої процедури залишки пасти і абразиви необхідно змити чистою водою.

Потім шліфування триває з дрібнозернистою папером.

При наявності машинки або дрилі, оснащеної полірувальним колом, шліфування виконують протягом 5-7 хвилин.

Машинна полірування і фінішне нанесення лаку

Після шліфування поверхню фар стане матовою, але боятися цього не потрібно: після полірування автомобіль знову засяє. Перед поліруванням фар необхідно протерти пластик мікрофіброю. Далі обробка буде відбуватися наступним чином:

Надівається полірувальна насадка на машинку (замість неї можна використовувати дриль або болгарку).

Мінімальна кількість поліролі наноситься на диск приладу, після чого на невеликих обертах обережно паста розподіляється по поверхні освітлювального приладу.

Полірувати фари потрібно плавно, по колу, рухаючись від центру до краю.

Важливо стежити за тим, щоб поверхня ліхтарів не нагрівалася від тертя полірувальним приладом.

Кожну фару потрібно обробляти протягом 5-7 хвилин.

Для закріплення полірувального ефекту на фари наносять засоби додаткового захисту – лак або восковий поліроль. Для покриття скляній поверхні буде потрібно значно більше часу, важливо дати шару лаку повністю висохнути. В іншому випадку покриття фари в найближчому майбутньому почне здуватися і відшаровуватися. Як тільки фінішна поліроль висихає, поверхню шліфують останній раз.

Як відполірувати фару зсередини: особливості процесу

Завершальним етапом стане внутрішня полірування фар своїми руками. В домашніх умовах зубна паста стане ідеальним засобом для обробки пластику зсередини. Як вже говорилося, з необхідністю відполірувати фари з внутрішньої сторони стикається не кожен. І все ж впоратися з подібною роботою в змозі навіть новачок. Істотних відмінностей між зовнішньою обробкою фар і поліруванням зсередини немає, головне – діяти згідно запропонованої покрокової інструкції:

Необхідно зняти скотч, який з'єднував краю фари і металу кузова, потім демонтувати фару з автомобіля.

Якщо скло має тріщини, помітні тільки з внутрішньої сторони, полірувати його немає сенсу – такий світлотехнічний прилад потрібно обов'язково поміняти на новий.

При відсутності дефектів ковпак фари ретельно промивається.

Шліфування фари зсередини виконується виключно вручну.

Використовувати слід наждачний папір дрібної зернистості. Для шліфування досить невеликої горошини зубної пасти.

Полірування внутрішньої частини пластикової фари виконується за описаним раніше принципом. Для того щоб якісно очистити її зсередини, буде потрібно додатковий час, але, зібравши фару і вмонтувавши її на місце, кожен зможе пишатися виконаною роботою!