"Хендай Соляріс": відгуки власників (з великим пробігом), мінуси, фото

Найбільш продаваною машиною економ-класу в минулому році був "Хендай Соляріс". Відгуки власників (з великим пробігом машин) можна назвати позитивними. В гарантійний період автомобіль доставляє не більше проблем, ніж топові версії. До ергономіки салону моделі зауважень по мінімуму. Але все ж є недоліки, з якими російські автолюбителі не можуть змиритися.

Чому важливі відгуки про машину?

Розглянемо про старих "Хендай Соляріс" відгуки власників. Великий пробіг по наших дорогах ще жодну машину не зробив краще. І звичайно, для кожного автолюбителя важливо, після якого автомобіля він збирається купувати корейську іномарку. Адже поїздивши на люксової моделі німецьких промисловців, все буде здаватися на "двійку" в салоні економ-класу.


Будемо вважати, що у нас перший "Хендай Соляріс". Відгуки власників з великим пробігом машин важливі для вибору свого залізного коня. Але не варто повністю довіряти думку зовсім незнайомих людей. Адже коли у людини все нормально, він не сідає писати коментарі та негативні відгуки на форумах, присвячених Hyundai. Така вже існує закономірність, що негатив у відгуках переважає. Коли людина вже придбав "Хендай Соляріс", відгуки власників з великим пробігом ашин він читає тільки при наявності проблеми з власною. Так чи варто судити про якість деталей по приватних думок? Адже і дуже дорогі авто накопичують не менше несправностей під час експлуатації, з тією лише різницею, що господарям топових моделей соромно зізнатися в придбанні проблемного товару.

Інформація про модель

Для тих, хто вже придбав "Хендай Соляріс", відгуки власників не настільки вже й важливі. Він сам встиг відчути недоліки і переваги корейського автопрому. Почнемо з переліку позитивних якостей. Ергономіка салону є кращою серед авто в даному ціновому діапазоні. Сталися помітні поліпшення в останніх версіях "Хендай Соляріс". Відгуки власників, однак, не стали краще тому, що значно зросла і ціна. За аналогічну вартість з'явився яскравий конкурент - "Лада Веста". Вона повинна обрушити продажу корейського суперника. Кожен рік змінюється зовнішній вигляд моделі "Хендай Соляріс". Відгуки власників (з фото вони виглядають більш наочно) підтверджують постійний інтерес представників середнього класу росіян до новинки. Вже відомі хворі місця кузова, підвіски, автоматичної і ручної коробки і інших дрібниць при експлуатації в суворих умовах.

Позитивні моменти

Виробники орієнтуються на думку покупців і виправляють зазначені недоліки "Хендай Соляріс". Відгуки власників: мінуси частіше стосуються підвіски, слабкою тяги на автоматі з включеним кондиціонером, слабкого кузова і фарби; плюси зазвичай знаходять у порівнянні вартості корейського авто з аналогічними російськими чи німецькими, французькими чи японськими. Якість відчуває кожен власник авто. Однак загальна думка складається таке: зовнішнім виглядом виграє "Хендай Соляріс". Відгуки власників: мінуси м'якого кузова не зупиняють при купівлі, плюси переважають у машини. Вражає динаміка їзди автомобіля, стійкість на дорозі на великій швидкості. До позитивних моментів відносять наявність численних опцій за скромну суму, можливість їздити на якісному японському автоматі, двигуни є всеїдними і однаково тягнуть на 92 і 95 бензині.

Гарантійний період

Рідко ламається в перші 5 років експлуатації "Хендай Соляріс". Відгуки власників про пробіг кажуть, що для цієї машини він не настільки важливий: недоліки у будь-якого авто знайдуться. Але в порівнянні з іншими аналогічними за ціною іномарками автомобіль цілком якісний і надійний. В перший рік, а може навіть місяць, при активній їзді власники змушені міняти сальники амортизаторів. Прикре думку господарів нового авто те, що амортизатори потекли так швидко, не рідкість. Ця хвороба залишається досі актуальною. В умовах поганих доріг корейський автомобіль не витримує. Частіше ця проблема є не гарантійної за версією дилерів, і власникам доводиться платити свої кревні за заміну, або намагатися доводити свою правоту через суд, що не є позитивним моментом обслуговування Hyundai в гарантійний період. Доставляють досаду з'являються краплі іржі на кузові, це пов'язано з тим, що шар фарби і лаку дуже тонкий.

Часті проблеми

Можна виділити типові недоліки у "Хендай Соляріс". Відгуки власників про недоліки лакофарбового покриття кажуть, що проблема системна. Покриття настільки м'яке, що подряпати машину можна навіть блискавкою від куртки під час посадки і висадки. Товщина металу кузовних елементів мінімальна, після незначної аварії простіше замінити елемент, ніж займатися ремонтом. Однак це не зупиняє радісних покупців авто. Витонченість моделі привертає увагу, і вже не хочеться дивитися на порожніх «німців» за аналогічну вартість. "Японці" мають аналогічну проблему, вони значно дорожче. Коробка ж автомат не доставляє проблем, але ходова явно не призначена для сільської дороги. Подолати звичайну ямку, навіть у місті буде мукою, низька підвіска не дає спокійно припаркуватися до звичайного бордюру без подряпин. Рідко дотримуються його стандартну висоту в різних регіонах. Передній бампер довго не «живе» у водіїв-початківців.

Управління та зовнішній вигляд

Динаміка водіння влаштовує допитливих водіїв. Швидкість на "Солярісі" можна швидко набрати як на механіці, так і на автоматі. Надійність вузлів не поступається японським авто, адже безліч деталей родом саме звідти. Хромовані обвіси на класі комфорт починають швидко блякнути. Після зимових морозів фарба відлущується. Це гарантійний випадок, але він має масовий характер. На дорозі автомобіль веде від маленької колії. "Соляріс" плачевно проходить невеликі ямки. Відбувається дзвін амортизаторів і сильний удар об кузов. Це м'яка підвіска дає про себе знати. Амортизатори доведеться міняти досить часто.

Салон

Всередині авто передні пасажири відчувають себе гідно. Заднім ж доводиться важко проводити посадку та висадку. Речі витирають зовнішні вигини кузова, що не дає можливості назвати "Соляріс" зручним сімейним автомобілем. Скоріше ця машина для одиноких пар або сімей з маленькими дітьми. Дивина полягає і в обмеженні простору водія, яке значно вже пасажирського. Важкувато буде в салоні огрядним і рослим людям навіть спереду. Ставка корейців була зроблена на молодих людей з бажанням мати красиве і престижне авто, але обмежених у сумі на покупку.

Експлуатація в негоду

Водійське місце продумано до дрібниць. Огляд при маневрах відмінний. Радує наявність опцій підігріву і приводу дзеркал, обігрів заднього скла, сидінь, парктроніки. В останніх версіях з'явилася і камера заднього виду. Дзеркала автоматичні, встановлена магнітола, динаміки. Допомагає водієві система антизаноса, пробуксовочние блокатори. Безпека на високому рівні: можна поставити 6 подушок. Керованість на трасі надійна, автомобіль впевнено тримає курс, незважаючи на мокрий асфальт або нерівності дороги. У порівнянні з іншими виробниками за аналогічну ціну, "Соляріс" не має конкурентів. Після п'ятирічного пробігу машина зношується, але замінивши розхідники, можна далі продовжувати насолоджуватися водінням. Так виходить у більшості любителів Hyundai. Шлюб ж таки присутня, його обмінюють по гарантії. Однак загальна думка зводиться до того, що 10-річний кореєць буде схожий більше на подержаний ВАЗ. Але при наявності програм утилізації та трейдинг понад 7 років на такому автомобілі рідко хто їздить.