Hyundai IX35: відгуки. "Хундай АХ35": недоліки моделі та проблеми при експлуатації

Машина "Хундай АХ35" відгуки в основному збирає позитивні. Це надійний і комфортний корейський автомобіль, який є проміжною ланкою між дорогими автомобілями найвищого класу та бюджетними позашляховиками і кросоверами. На основі відгуків власників цих машин можна визначити переваги, недоліки автомобіля, особливості його експлуатації.

Дизайн

Виглядає приголомшливо "Хундай АХ35". Відгуки власників підтверджують це. Машина має сучасний стильний дизайн молодіжного кросовера, хоча позиціонується на ринку як позашляховик. Всі необхідні якості позашляховика у автомобіля є.


Що стосується інтер'єру, то тут теж все виконано на вищому рівні: багато місця в салоні, дорогий якісний пластик, футуристична панель. Але дизайн – справа суб'єктивна. Багатьом потенційним покупцям не подобається новий "Хундай АХ35", відгуки про нього також пишуть негативні, але тільки в контексті дизайну.

Салон

Що стосується салону, то з ним все в порядку. Пічка прогріває його за 5 хвилин. Ніяких скрипів в салоні немає, обшивка сидить міцно, пластик ніде не прогинається. Є і недоліки в салоні: погано розкладаються задні сидіння, тому набагато збільшити обсяг багажника не вийде. Так що любителі риболовлі й відпочинку на природі не зможуть повноцінно виспатися в машині.

Кузов

Корейці зазвичай роблять достатньо хороші кузови, проте в цьому автомобілі є великі зазори між елементами. Звичайно, в цьому немає нічого страшного, але все одно довіри-це не вселяє. Також є скарги покупців на двері багажника, яка закривається дуже голосно, та ще й не з першого разу.


Багажник тут малий, незважаючи на те, що це позашляховик. На жаль, дуже багато простору з'їдають колісні арки.

Підвіска

Якщо вірити відгукам про "Хундай АХ35", то підвіска в цьому автомобілі дуже жорстка і гримуча. При русі по нерівній дорозі ззаду, постійно чуються якісь стуки, хоча на автосервісі завжди кажуть, що все нормально. З іншого боку, підвіска тут дуже міцна і збита. Завдяки їй на автомобілі можна перевозити досить важкий вантаж, автомобіль впевнено тримає дорогу, навіть не асфальтовану. Протягом чотирьох років експлуатації на автомобілі з підвіски вимагають заміни тільки передні стійки. Враховуючи, що це всього лише "розхідники", нічого страшного в цьому немає – це норма.

Двигун і споживання палива

Найчастіше ці автомобілі оснащуються дволітровими "атмосферником". Судячи з відгуків, "Хундай АХ35" невибагливий до якості бензину і однаково добре працює на паливі АІ-92 і АІ-95 але краще заливати в нього бензин з підвищеним октановим числом. По місту потужності двигуна вистачає з лишком, однак з вантажем машина різко тупіє, і динаміка сильно знижується. Це стосується також і їзди на трасі. Споживання палива в режимі спокійної їзди по місту становить 10 літрів, що відмінний показник, враховуючи габарити автомобіля і досить потужний дволітровий мотор. Взимку споживання палива по місту зростає до 13 літрів. На трасі машина споживає 8 літрів на сотню при русі на швидкості 90 км/год.
За відгуками дизель "Хундай АХ35" не володіє тими проблемами, що є у бензинового мотора. На солярці машина витрачає менше палива, є більш динамічною, а при завантаженні багажника якщо і втрачає динаміку, то не так значно, як у випадку з бензиновим мотором. Окремо варто згадати експлуатацію взимку. Навіть при великих негативних температурах машина заводиться з півоберту стартера. Але при цьому двигун неприродно шумить. Більшість водіїв не вірили, що в машині використовується бензиновий двигун, вважали, що там всередині дизельний мотор. Як би там не було, з двигуном проблем немає ніяких, навіть взимку. Так що за відгуками автовласників "Хундай АХ35" – відмінний автомобіль для Росії, де великі негативні температури взимку – норма.

Недоліки

Будь-який автомобіль має певні недоліки. Якщо судити з відгуків, "Хундай АХ35" 2014 року виробництва має наступні:

Пластик в салоні легко дряпається і брудниться.

Стук амортизаторів при русі по нерівній дорозі, купинах.

Через 45000 кілометрів деякі водії виявляють здуття фарби на пасажирських та водійських дверях, нижче скління. Це дає привід сумніватися в ефективності антикорозійного покриття кузова.

Лобове скло теж не вселяє довіри. Тріщини можуть виникнути від найменшого камінчика. Тому їздити по гравійної дорозі стоїть дуже акуратно, адже саме там знаходиться багато дрібних каменів, який легко можуть відскочити в лобове скло.

Машина погано адаптована для руху у великому потоці. Тобто при їзді в потоці часто доводиться наздоганяти автомобіль попереду, а для цього потрібно скидати одну або дві передачі вниз. З-за цього витрата палива по місту сильно зростає. Немає в машині такої передачі, на якій можна було б комфортно їхати повільно і ефективно прискорюватися при необхідності. Так що за відгуками механіка "Хундай АХ35" слабо пристосована для їзди по місту. Але витрата палива на автоматичній коробці передач буде ще більше при повільній їзді.

Відсутній трансформація салону. Про це ми вже писали вище. Тому в машині не можна виспатися, а перевозити великогабаритний вантаж типу міжкімнатних дверей дуже складно. Двері будуть спиратися на приладову панель. З урахуванням легко царапающегося пластику це неприпустимо.

Є відгуки власників про перегорання лампи дальнього світла. Подібний недолік у деяких водіїв проявляється протягом першого року роботи.

Також можна відзначити як недолік недостатню адаптацію автомобіля до погодних умов російських регіонів. На багатьох СТО за гроші рекомендують обробляти дроти під капотом спеціальними водовідштовхувальними силіконовими засобами, що виключить проблеми з електрикою при експлуатації машини в умовах постійно підвищеної вологості. Також рекомендується обробка болтів підвіски, мастило їх від корозійного впливу. Кожен болт при цьому витягається, обробляється, ставиться назад. Деякі автовласники встановлюють захисну сітку на решітку радіатора кондиціонера, так як при швидкому русі дрібний камінчик може пошкодити решітку. Всі ці послуги на СТО платні, але від них можна відмовитися.

Експлуатація

Машина зручна і невибаглива в експлуатації. Вона відрізняється високою посадкою, зручною парковкою, комфортним салоном, але для перевезення габаритних вантажів автомобіль не підходить. Недоліки при русі в місті вже описані вище. Що стосується руху на трасах, то в рідкісних випадках автомобілю не вистачає динаміки при обгонах, але тут це не настільки важливо. Будь-яких недоліків та проблем експлуатації немає: салон тихий (якщо не вважати стукотів стійок) і комфортний, круїз-контроль радує, все працює чітко.

Висновок

Не можна назвати Hyundai IX35 найвдалішим автомобілем серед всіх розроблених корейським автопромом моделей. Як і годиться, у нього є свої проблеми і плюси. Однак при своїй невисокій вартості машина виділяється серед своїх конкурентів: "Хонда СР-В", "Вольксваген Тігуан", "Мазда СХ-7", "Пежо 4007", "Тойота РАВ-4", "Шевроле Каптіва", "Шкода Йеті" і т. д. в порівнянні з ними Hyundai IX35 виглядає більш привабливо, володіє великим набором опцій і більш низькою ціною. З цієї причини даний автомобіль є популярним на ринку Росії і в основному збирає позитивні відгуки.