Заміна головного гальмівного циліндра ВАЗ-2110. Ремкомплект головного гальмівного циліндра

В автомобілі ВАЗ-2110 використовується двоконтурна гальмівна система. Крім манжет і колодок, до її складу входять робітники і головний гальмівний циліндри. Останній забезпечує тиск гідравлічної рідини, коли водій натискає на відповідну педаль. Зусилля збільшується завдяки «вакуумнику». А ось сама рідина штовхається поршнями в циліндрі. Елемент досить надійний, але не варто зовсім виключати ризик його поломки. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як виробляється на автомобілі ВАЗ-2110 заміна головного гальмівного циліндра, скільки коштує даний елемент і які ознаки його несправності.

Симптоми поломки

Нижче виділимо основні ознаки несправності даного механізму:

Збільшений хід педалі.

Нерівномірне гальмування.

Занадто м'яка педаль.

Збільшений гальмівний шлях.

Також проблема може супроводжуватися витіканням гальмівної рідини з бачка. Він знаходиться вгорі головного циліндра. Рівень повинен бути не нижче середнього.

Ціна гальмівного циліндра ВАЗ-2110

Вартість нового елемента не так висока. Ціна гальмівного циліндра ВАЗ-2110 становить 1030 рублів. У комплект може входити також і новий бачок. Якщо поломка незначна і полягає лише в розгерметизації елементів, необов'язково проводити заміну головного гальмівного циліндра ВАЗ-2110. Ціна ремкомплекту складає всього 50 рублів. У цю ціну входять:

Ущільнювач головки регулятора задніх гальм.

Ковпачок для штуцера шланга прокачування.

Манжета ГТЦ.

Таким чином, завдяки ремкомплекту можна повернути життя старого механізму, не купуючи новий гальмівний циліндр ВАЗ-2110.
Ціна його в рази більше, ніж комплект гумових ущільнювачів і манжет. Але не завжди можна обмежитися лише цими складовими.

Інструменти

Незалежно від того, використовуєте ви ремкомплект головного гальмівного циліндра або змінюєте ГТЦ цілком на новий, для виконання ремонтної операції потрібно підготувати:

Комплект головок і торцевих ключів.

Викрутки і круглогубці (останні знадобляться при заміні манжет).

Ключ спецпризначення для гальм «на 10».

При заміні головного гальмівного циліндра на ВАЗ-2110 нам знадобиться нова рідина. Для «десятки» підходить «РосьДот» четвертого класу. Бажано придбати не менше однієї баклажки.

Приступаємо до роботи

Заміна головного гальмівного циліндра на ВАЗ-2110 ускладнена тим, що даний механізм захований за шумоізоляційної оббивкою підкапотного простору. Тому спершу потрібно знайти її болти кріплення і зняти деталь назовні. Для цього нам знадобляться викрутки і трохи терпіння. Після цього можна приступати вже до заміни головного гальмівного циліндра ВАЗа 2110-ї моделі. Спершу від'єднуємо штекер з проводами на кришці пластикового бачка. Це покажчик аварійного рівня рідини. Далі послаблюємо гайки, тримають гальмівні трубки. Їх усього чотири. Потім знімаємо ГТЦ зі шпильок. Щоб це зробити, потрібно повністю відкрутити гайки кріплення трубок. Будьте обережні – в цей час з циліндра може витекти рідина. Тому відразу ж підставляємо під отвори яку-небудь ємність.
Що робимо далі? На наступному етапі потрібно злити з бачка рідину, що залишилася у вільний резервуар. Потім його можна сміливо витягувати назовні.

Установка елемента

Тепер на новий циліндр монтуємо бачок з втулками. Якщо він не йшов в комплекті, можна взяти старий. Але він має бути без тріщин і інших деформацій. Потім дістаємо зі старого ГТЦ гумові втулки герметизації. Їх дві. Якщо вони зносилися і мають тріщини, беремо нові з ремкомплекту головного гальмівного циліндра. Ставимо механізм назад до «вакуумнику» і затискаємо кріпильні гайки. Далі встановлюємо під низ порожню ємність і заливаємо в бачок нову рідину. Бажано не змішувати різні класи – купуйте «Дот» 4-ї серії. Далі вам знадобиться помічник, який по вашій команді буде натискати на педаль гальма в салоні. В цей час вам потрібно закрити пальцями всі чотири отвори для трубок в головному циліндрі. Натискання повинні проводиться в підлогу і дуже повільно. Процедуру повторюємо до тих пір, поки з отворів не потече рідина. Далі можна сміливо підключати трубки, що йдуть на передні колеса. Після цього просимо помічника натиснути на педаль ще раз. Стежимо за тим, щоб з отворів для задніх коліс повітря вийшов в повній мірі. Після цього прибираємо пальці і вкручуємо інші трубки. На цьому заміна ГТЦ "десятки" практично завершена. Залишилося тільки долити в бачок рідину до потрібного рівня, підключити датчик і поставити на місце шумоізоляційний чохол.

Заміна манжетів головного гальмівного циліндра на ВАЗ-2110

Дану операцію проводять на знятому з автомобіля елементі. Бажано використовувати механічні лещата. Так ми міцно зажмем деталь на місці. Отже, приступаємо до роботи. Спершу витягаємо ущільнювальне кільце з циліндра. Далі великою голівкою «на 38» відкручуємо пробку ГТЦ. Виймаємо її назовні з другим ущільнювальним кільцем. За допомогою круглогубців знімаємо стопор. Виймаємо поршень, що керуємо заднім контуром, взявшись за його хвостовик. Отримувати слід разом з направляючою втулкою і зовнішньої манжетою. Для демонтажу останньої потрібно відкрутити гвинт держателя пружини. Далі дістаємо поршень переднього контуру. Для цього підштовхуємо елемент боку різьблення пальцем. Знімаємо за допомогою тонкої викрутки розділові манжети. Всі елементи промиваємо в бензині або спирті. Ставимо на місце нові манжети і виробляємо остаточну збірку.

Зверніть увагу

Якщо після виконаних операцій педаль стала м'якою, швидше за все, в системі утворився повітря. Її потрібно прокачати. Для цього по черзі виганяємо повітря з коліс за схемою "хрест-навхрест", починаючи з заднього правого. Періодично слід доливати рідину в бачок. Суть прокачування полягає в проштовхуванні завоздушенной рідини по магістралях назовні. Для операції також знадобиться помічник, який по вашій команді буде натискати на педаль гальма. Повторювати це потрібно до тих пір, поки з отвору не піде чиста, без бульбашок рідина. Процедура робиться на кожному колесі. Для кращого контролю рідини до зливного отвору підключається прозорий силіконовий шланг. Сама рідина зливається в пляшку.