З яких компонентів складається зчеплення ВАЗ-2106. Головний циліндр зчеплення робочий

Всі вважають, що якщо автомобіль має просту конструкцію та малу вартість, то й не відрізняється складністю зчеплення ВАЗ-2106. Головний циліндр зчеплення, встановлений в підкапотному просторі і пов'язаний з педаллю, має відносно складну конструкцію. Практично всі сучасні бюджетні автомобілі комплектуються тросиковой передачею. Гідравліка – це доля дорогих машин. Але шістка свого часу вважалася елітною, а конструктори для неї нічого не шкодували. Система гідравліки накладає певні вимоги – потрібно проводити своєчасну заміну елементів і обслуговування.

Система приводу зчеплення

Всього два основних компонента в системі зчеплення ВАЗ-2106. Головний циліндр зчеплення дозволяє створити тиск в трубках за рахунок мускульної сили водія. Робочий впливає на виделку, що приводить в рух вижимний підшипник. Коротко можна так описати роботу всієї системи:

При натисканні на педаль відбувається рух штока в головному циліндрі. Так як система закритого типу, різко підвищується тиск.

Під дією цього тиску відбувається видавлювання поршня в робочому циліндрі, який встановлений на картері зчеплення.

Після відпускання педалі відбувається зворотний процес:

При відпусканні педалі шток головного циліндра повертається в початкове положення, внаслідок чого збільшується обсяг всередині системи і знижується тиск.

На робочий циліндр діє поворотна пружина, яка дозволяє переміститися штоку в початкове положення.

У системі є розширювальний бачок, який заправлена рідина.

В якості робочої рідини використовується гальмівна типу DOT-3. У ній є безліч присадок, вони сприяють нормальній роботі механізму. Ці добавки сприятливо діє на метал, дозволяють циліндрів краще охолоджуватися.


Намагайтеся заливати в систему лише ті рідини, які рекомендовані заводом-виробником. Ефективна робота безпосередньо залежить від якості рідини, що заливається в систему. Ніколи не допускайте, щоб знижувався рівень до мінімальної позначки. При необхідності доливайте рідину.

Основні поломки

Незважаючи на дорожнечу конструкції, доволі часто ламається зчеплення ВАЗ-2106. Циліндр зчеплення виходить з ладу, з'являються патьоки. Відбувається це з наступних причин:

Надмірний знос деталей робочого та головного циліндра.

Використання гальмівної рідини, не рекомендованої виробником автомобіля.

Зниження рівня рідини в розширювальному бачку внаслідок його пошкодження або послаблення хомутів кріплення трубок.

Ціна головного циліндра зчеплення ВАЗ-2106 становить 400-600 рублів, залежно від виробника. Але можна знайти і дорожче запчастини. Комплект для ремонту трохи дешевше - близько 300 рублів.

Провали педалі

Провал в педалі є одним з основних ознак того, що прийшов в непридатність механізм зчеплення ВАЗ-2106. Головний циліндр зчеплення міг втратити герметичність. Але не варто відразу грішити на нього, треба уважно оглянути всі елементи системи. Трубки, що з'єднують циліндри, не повинні мати підтікання гальмівної рідини. На корпусах самих циліндрів також не повинно бути її слідів. Якщо педаль провалюється, то зчеплення не буде працювати в нормальному режимі.
Можуть виникнути наступні проблеми:

Утруднене перемикання передач.

Падіння рівня рідини в розширювальному бачку.

При довгій експлуатації в такому режимі виходять з ладу вижимний підшипник, корзина, диск.

Якщо ви помітили провал педалі, постарайтеся провести ремонт як можна швидше, так як з кожним натисканням рідина буде виходити із системи.

Що потрібно для ремонту?

Якщо прийшов в непридатність головний або робочий циліндр, вам буде потрібно провести ремонт. У продажу ви можете знайти спеціальні комплекти, що складаються з поршнів, ущільнювальних кілець, пружин. Але встановлювати їх на старі зношені циліндри навряд чи буде доцільно. Поршні і кільця мають стандартні розміри, а ось внутрішня поверхня циліндра з роками виробляється, причому в більшості випадків відбувається це нерівномірно. Тому при встановленні нових, практично ідеальних поршнів, ви не отримаєте належного ефекту. При ремонті обов'язково потрібно придбати гальмівну рідину. Взагалі її ресурс становить не більше двох років. Тільки в цьому випадку рідина буде працювати максимально ефективно, при перевищенні цього терміну станеться зникнення присадок, які додаються в рідину. Перед початком проведення ремонту обов'язково злийте всю рідину з системи. Для цього з розширювального бачка потрібно відкачати її з допомогою груші. Потім, викрутивши прокачной штуцер на робочому циліндрі, позбутися залишків.

Заміна робочого циліндра

Це той механізм, який встановлюється на картері зчеплення ВАЗ-2106. Головний циліндр зчеплення змонтований навпаки педалі. Послідовність дій:

Вийміть фіксатор з штовхача.

Зніміть поворотну пружину.

Акуратно викручуйте гайку, яка знаходиться на рідинної шлангу.

Злийте залишки гальмівної рідини, викрутивши шлангу.

Викрутіть два болти, якими кріпиться циліндр. Штовхач необхідно витягнути з вилки зчеплення.

При знятті необхідно встановити гумову прокладку з шайбою на нову шлангу. В комплекті для ремонту її немає. Збірка проводиться в зворотній послідовності. За допомогою гайки, яка знаходиться на штоку, регулюється хід педалі зчеплення. Але робити це необхідно тільки після прокачування.

Заміна головного циліндра

Практично аналогічно виконується робота по заміні головного циліндра зчеплення на ВАЗ-2106. Закріплений він навпроти педалі. Шток головного циліндра сполучається з педаллю механічно. Процедура виконання заміни виглядає наступним чином:

Зливаєте гальмівну рідину з системи.

Откручиваете шланг, що йде до розширювального бачка.

Викручуєте трубку, що йде до робочого циліндру.

Викручуєте два болти, якими вироблено кріплення до перегородки.

Після цього знімається головний гальмівний циліндр, проводиться його ремонт або повна заміна.

Прокачування системи

Пристрій головного циліндра зчеплення ваз-2106 приблизно таке ж, як і на аналогічному елементі гальмівної системи. Прокачування виконується аналогічним чином:

Збирається вся система, затягуються різьбові з'єднання.

В розширювальний бачок наливається рідина до середнього рівня.

На прокачной штуцер надівається трубка, яка опускається в невелику ємність з гальмівною рідиною.

Помічник кілька разів натискає на педаль зчеплення, після чого фіксує її в натиснутому положенні.

У цей час трохи викручуєте прокачной штуцер, щоб вийшло повітря.

Останні два пункти повторити кілька разів, поки не перестане виходити повітря з системи. Обов'язково стежте за рівнем гальмівної рідини. В іншому випадку механізм буде працювати на суху, може знадобитися розбирання головного циліндра зчеплення ВАЗ-2106 для ремонту.