Рульова рейка ВАЗ-2109: діагностика і заміна своїми руками

Рульова рейка ВАЗ-2109 рідко потребує заміни, набагато частіше потрібно проводити її регулювання. Виконати всі дії можна в гаражних умовах. Причини, по яких необхідна регулювання, найчастіше криються в стуках, що виникають у рульовому механізмі. На всіх передньопривідних автомобілях ВАЗ дев'ятого і десятого поколінь використовуються однакові конструкції рейок. Дуже часто стук рульової рейки водії плутають з аналогічним звуком, що лунає з боку кульових опор. Але якщо після діагностики шарніра ви з'ясували, що він у повному порядку, необхідно провести перевірку рульового управління. Зазвичай під час руху по рівним дорогам ніякі звуки не долинають. Але як тільки відбувається наїзд на купину або ямку, з'являється стукіт. Це може бути пов'язано з тим, що ослаб кріплення рульової рейки ВАЗ-2109.

Основні поломки

Всі несправності, які з'являються в рульовому механізмі, походять з-за того, що автомобіль дуже часто їздить по нерівним і курних дорогах. Якщо ви звикли їздити по розбитих дорогах повільно, намагаєтеся об'їжджати всі великі нерівності, то цим ви врятуєте не тільки рульову рейку ВАЗ-2109 але і всі найбільш важливі елементи підвіски. Дуже часто юні водії наїжджають на бордюри, що призводить до швидкого зношування елементів рульового управління. Але ніщо не зрівняється з порваною пильником. Якщо всередину механізму потрапить вода або пил, то доведеться міняти повністю весь сайт, так як всі тертьові деталі будуть зношуватися дуже швидко. Симптоми поломок:

В районі рульового механізму чути сторонні звуки.

Значно збільшується люфт рульового колеса.

Кермо іноді зупиняється.

Через пильовик на механізмі просочується змазка.

Експлуатувати автомобіль з несправним рульовим управлінням не можна, тому потрібно як можна раніше почати проводити ремонт. Тільки обов'язково переконайтеся в тому, що несправна саме рейка, а не кульова опора або стійки. В іншому випадку тільки даремно проведете ремонт і витратите чималі гроші.

Підготовка до ремонту

Перед заміною рульової рейки ВАЗ-2109 необхідно виконати підготовку. Зверніть увагу на те, що доведеться розбирати кілька вузлів. Виконайте такі дії:

Установіть автомобіль таким чином, щоб передня частина виявилася трохи вище задньої. Обов'язково під задніми колесами потрібно поставити противідкатні упори, вони не дозволять автомобілю зміститися.

Послабте болти кріплення передніх коліс.

Підніміть ліву сторону за допомогою домкрата і зніміть колесо. Під ліву сторону встановіть надійну опору.

Аналогічні дії проведіть на правій стороні. Головне, щоб вся передня частина була вивішена над землею.

Ось і все, тепер можна приступати до зняття механізму. Тільки бажано очистити всі елементи від бруду, обробити проникаючої мастилом. Приберіть в бік дроту, які заважають доступу до місця установки рульової рейки ВАЗ-2109.

Демонтаж рейки

Подальші дії виконуються за таким принципом:

Обертаєте кермо і вирівнюєте положення гальмівних дисків (колеса адже вже зняті).

Тяги з поворотних кулаків стійок можна не знімати. Але краще зробити це. Для цього вийміть штифти і викрутіть гайки на обох тягах.

Встановіть знімач і вийміть палець наконечника з поворотного кулака.

Потім потрібно випрямити пластину під болтами, якими закріплені тяги до картеру рульової рейки.

Головкою викрутите болти.

Потім викручуєте кріплення рейки до перегородки.

У салоні потрібно ослабити затягнення шліцьового з'єднання вала.

Після всіх цих дій рейка може бути вилучена через колісну арку.

Комплекти для ремонту

Щоб відновити рульову рейку, потрібно купити комплект, в який входять наполегливі голчасті підшипники, пластикові втулки, прокладки, кільця, кожух, рейка, стяжки пиляків. У продажу можна зустріти всього два типи комплекту для ремонту: для часткового та капітального. Краще використовувати перший комплект, так як в ньому більшу кількість елементів. Навіть якщо ви вирішили тільки пильник рульової рейки ВАЗ-2109 замінити, то при розбиранні сайту обов'язково знайдете багато дефектів.

Покроковий ремонт рейки

Виконується ремонт за такою схемою:

Від'єднуєте від рейки ковпачки, розташовані з боків, а також пильовик і упори. Оцініть стан всіх демонтованих елементів. Якщо є ушкодження, то обов'язково замініть їх.

За допомогою восьмигранника необхідно викрутити пробки, щоб відкрився доступ до стопорним кілець, пружинам і втулок.

Потім необхідно зняти підшипник і оцінити візуально його стан. Якщо у нього є хоч найменша несправність, обов'язково встановіть новий.

Зніміть шестерню привода і рейку.

Встановіть нову втулку на приводному валу, використовуйте всі нові гумові компоненти.

Зверніть увагу на те, що на втулці є ще гумка, призначена для захисту. Спочатку необхідно її поставити в картері рульової рейки ВАЗ-2109 потім надлишки можна зрізати за допомогою ножа.

Для зняття голчастого підшипника краще всього скористатися знімачем. Якщо його немає, то можна за допомогою дрилі і свердла 15 мм зробити отвір в центрі підшипника. Після цього пробоєм він вибивається з картера.

Перш ніж проводити збірку, необхідно ретельно очистити від забруднень весь картер рульової рейки.

Всі рухомі елементи рейки необхідно обробити мастилом типу "Литол-24".

На цьому ремонт рульової рейки ВАЗ-2109 закінчено. Складання всього вузла проводиться в зворотному порядку, встановлюються нові запасні компоненти.

Періодичність проведення ремонту

Зверніть увагу, що після капітального ремонту або заміни рульової рейки ВАЗ-2109 необхідно буде виконувати наступні дії:

Всі різьбові з'єднання необхідно підтягувати через кожні 300 км пробігу.

Один раз в 1000 км потрібно оглядати стан всіх пиляків, при необхідності встановлювати нові.

Намагайтеся якомога частіше слідкувати за станом рейки, якщо раптом з'являються якісь звуки, проведіть огляд і ремонт.

Обов'язково дивіться за тим, який стан пиляків. Якість виробів, які продаються в магазинах, різне. Одні можуть прослужити понад 10000 км, інші ж не пройдуть і 1000.