Рульові наконечники «Калини»: як замінити самостійно?

Замінити кермові наконечники «Калини» нескладно, якщо заздалегідь підготувати автомобіль до проведення ремонту. Проблема може виникнути з викручування гайок, розташованих на тягах, – вони з часом прикипають. Заміна цих елементів дозволить позбутися від сторонніх звуків, заїдань при поворотах, а також від люфту рульового колеса. До роботи слід підходити максимально відповідально, тільки в такому випадку наконечники прослужать довго.

Визначення зносу шарнірів

Щоб переконатися в тому, що кермові наконечники «Лади Калини» прийшли в непридатність, треба їх перевірити. Для цього достатньо оцінити величину люфту. Робиться це наступним чином:

Виворачиваете колесо в бік.

Натискаєте долонею на верхню частину елемента. Знизу затискаєте шарнірне з'єднання пальцем.

Люфт ви відчуєте долонею – може навіть відчуватися невеликий стукіт, заїдання.

Зазвичай наконечники починають проявляти симптоми поломок при поїздках по нерівній дорозі. При попаданні в яму в кермо буде передаватися стукіт.

Візуальний огляд шарнірів

Можна оцінити стан люфту, рухаючись по рівній дорогою зі швидкістю 60 км/год. Для цього акуратно повертайте в різні боки кермо, на кілька градусів. Якщо люфт дуже великий, то потрібно заміна наконечників. Наступний етап – візуальна діагностика. Для цього уважно огляньте стан пиляків рульових наконечників «Калини». Якщо на них є тріщини, порізи, всередині відсутнє мастило, то експлуатувати автомобіль не варто відразу ж міняйте шарніри. Вартість у них не дуже велика, тому морочитися з відновленням не слід.

Заводські наконечники для «Калини»

У продажу можна зустріти елементи, які встановлюються з заводу, або аналогічні вироби. Потрібно зауважити, що аналог – це не завжди деталь низької якості, іноді вони набагато краще від заводських. Оригінальні мають наступні каталожні номери:

"ВАЗИНТЕРСЕРВИС" (ВАТ) – 11180-3414057-00. Це наконечник лівої рульової тяги, вартість понад 450 рублів.

"ВАЗИНТЕРСЕРВИС" (ВАТ) – 11180-3414056-00. Це наконечник рульової тяги правого, вартість понад 450 рублів.

Заводські елементи майже завжди хорошої якості, тому можете сміливо купувати їх.

Аналоги наконечників

Також існує безліч аналогів, які є в будь-якому магазині:

Виробництва "ТРЕК" з індексами TR70-107 і TR70-108 (лівий і правий наконечники відповідно) – вартість від 400 рублів і вище.

HOFER HF-812002 продаються комплектом на ліву і праву сторону. Вартість комплекту не менше 700 рублів.

"БЕЛМАГ" БМ-1118-3414056/57 теж продаються комплектами з двох наконечників, вартість 800 рублів і вище.

Це орієнтовні ціни, від них потрібно відштовхуватися. Якщо зустріли комплект наконечників "ТРЕК" за 900 рублів (а такі можуть бути в продажу), то це, швидше за все, якісні вироби. Але якщо ж вони коштують 500 рублів або нижче, то це явна підробка – довіряти таким механізмам не варто.

Зняття старих наконечників

Щоб виконати демонтаж старих рульових наконечників «Калини», потрібно підготувати автомобіль до ремонту:

Під задніми колесами обов'язково додайте по два упору, щоб машина не скотилася при ремонті.

Послабте болти на колесі, з боку якого проводиться ремонт.

Підніміть ремонтовану бік і поставте машину на надійні опори.

Витягаєте шплінт, яким зафіксована гайка на пальці шарніра рульового наконечника.

Викручуєте гайку, використовуючи ключ на «17». Краще всього застосовувати накидні або торцеві головки.

Після цього треба послабити гайки, якими проводиться кріплення наконечника на рульовій рейці.

Викрутити болт, яким зафіксовано наконечник на тязі (стягуючий хомут).

З цим можуть виникнути проблеми – гайки часто прикипають. Тому заздалегідь потрібно обробити їх проникаючої мастилом.
Якщо все одно не допомогло, потрібно повністю знімати тяги. Для цього:

Знімаєте захисний чохол, викрутивши гайки ключем на «10».

Разгибаете стопорну пластину, яка знаходиться під болтами кріплення тяг до рейки.

Ключем на «22» (бажано використовувати голівку з тріскачкою) викручуєте болти, якими закріплено тяга до рульовій рейці.

На наконечнику встановлюєте спеціальний знімач, обертаєте його болт до тих пір, поки палець не вийде з поворотного кулака стійки.

Повністю демонтуєте з автомобіля тягу.

Щоб викрутити гайки, що кріплять наконечник, потрібно гарненько прогріти різьблення. Без цього виконати заміну рульових наконечників «Калини» не завжди виходить. Прогріти на плиті можна або простим газовим балончиком. Після того, як прогріється метал, потрібно обстукати гайки. Після такого вони обов'язково викрутяться. Порахуйте, на яке число оборотів вкручені кермові наконечники «Калини».

Установка нових елементів

Після того як зніміть обидва елемента, можна приступати до установки нових. Для цього:

Закрутіть на тягу наконечник на стільки обертів, на скільки був вкручений старий. Завдяки цьому у вас вийде зберегти більш-менш прийнятне сходження передніх коліс. До автосервісу доїдете без сильного зносу гуми.

Від руки закрутіть гайку, фіксуючу наконечник. Бажано використовувати нові гайки для надійності.

Встановіть тягу на місце. Спочатку наживляете болт в місці її кріплення до рульовій рейці.

Встановлюєте палець рульового наконечника «Калини» в отвір поворотного кулака стійки. Рукою можна вдарити зверху вниз, щоб палець максимально щільно зайшов. Застосовувати молоток не рекомендується.

Наживляете від руки гайку.

Після всіх цих маніпуляцій потрібно затягнути різьбові з'єднання. Пластину на рульовій рейці загніть, щоб при їзді болт не викрутився. На цьому заміна наконечників рульової тяги «Калини» закінчена, можна приступати до експлуатації. Бажано під пильник помістити невелику кількість мастила "Литол-24", це посприяє збільшенню терміну служби елементів.