В'язкість моторних масел: позначення, розшифровка

В'язкість - це один з найбільш важливих параметрів масла, яке потрібно заливати в двигун. Не даремно адже на самій ємності вказана в'язкість моторного масла. Зміна в'язкості залежно від температури визначає межі температурних меж застосування цього ПММ. При низьких температурах в'язкість масла не повинна бути дуже високою, щоб двигун міг запуститися "на холодну" (від стартера), а насос зміг прокачувати його по системі. А при високих температурах в'язкість даного мастильного матеріалу не повинна бути низькою, щоб забезпечити необхідний тиск в системі і створити змазує плівку між деталями в двигуні, які труться один об одного.

Категорії масел

В залежності від того, як цей ПММ змінюється в залежності від температури, існують різні категорії:

Зимові . Ці масла мають невелику в'язкість, тому при холодній температурі на вулиці двигун з ними легко запускається. Однак при високих температурах такі масла не здатні забезпечити нормальний режим роботи двигуна. В'язкість моторного масла такого типу буде дуже низькою при високих температурах, тому воно не зможе створити надійну масляну плівку між деталями двигуна.

Літні . При низькій температурі на вулиці (взимку, наприклад) ці масла не забезпечать холодний запуск, але добре працюють при високій температурі з-за високої в'язкості.

Всесезонні . Це універсальні мастильні матеріали, які при низьких температурах мають в'язкістю зимових масел, при високих - в'язкістю літніх. Саме ці мастильні матеріали користуються найбільшою популярністю, адже їх не потрібно міняти кожен сезон, а також вони досить ефективні як енергозберігаючі.

В'язкість моторних масел - важливий, але не єдиний експлуатаційний параметр. Варто також враховувати протизносні, антикорозійні, миючі та антиокислювальні властивості. Незважаючи на це, саме характеристики моторних масел по в'язкості є найважливішими. Саме за ним водії класифікують ПММ. А різні добавки і присадки тільки підвищують вартість продукту.

Яке масло підходить для вашого авто?

Основа для вибору конкретної марки - це вимога виробника автомобіля. В інструкції обов'язково вказується, який в'язкістю моторне масло повинне володіти. В якості прикладів В інструкції також наводяться конкретні марки та посилання на сайти виробників мастильних матеріалів. У тому випадку, якщо автомобіль старий, і знайти офіційні інструкції щодо типу та марки використовуваного масла не вдається, можна самостійно підібрати марку масла для трансмісії і двигуна. В будь-якій точці продажу або на СТО зможуть дати кваліфіковані поради.

В'язкість моторного масла по SAE

SAE (Society of Automobile Engineers) - це міжнародний стандарт, який регламентує в'язкість масел. Багато водії припускають, що це виробник або марка мастильного матеріалу, але це не так. Специфікація SAE не може нічого сказати про якість масла або про його призначення для конкретного типу двигуна. Стандарт SAE оцінює наступні параметри мастильних матеріалів:

Кінематична в'язкість. Даний параметр характеризує відповідність того чи іншого продукту класу в'язкості. Це головний показник для всіх варіантів ПММ, і його не треба плутати з динамічною в'язкістю моторного масла, яка визначає силу опору двох масляних шарів.

Прокачиваемость. Визначає швидкість, при якій масло надходить до пар тертя при запуску двигуна на холодну. Також тут має місце ймовірність виходу з ладу мотора з причини повороту вкладишів при пуску.

В'язкість при високих температурах. Відображає справжню в'язкість при експлуатації при високих температурах. Параметр характеризує також протизношувальні властивості.

По суті, SAE - це характеристики мастильних матеріалів за в'язкості. Сьогодні існує 5 літніх класів і 6 зимових. В позначенні в'язкості моторних масел зимового типу обов'язково присутня англійська літера W, що означає Winter (Зима). І чим вища в'язкість, тим вище число, яке вказується в специфікації.

Розшифровка в'язкості моторного масла

Для початку визначимо зимові і літні класи. До зимових класів відносяться масла:

0W;

5W;

10W;

15W;

20W;

25W.

Літні мастильні матеріали:

20;

30;

40;

50;

60.

Щоб вам було простіше, давайте приведемо простий приклад характеристики мастильного матеріалу. Спробуємо зрозуміти, що означає в'язкість моторного масла специфікації SAE 10W-40. Зазначимо, що продукт саме з такою характеристикою найчастіше використовується в Росії. Отже, 10W в позначенні дає нам зрозуміти, що це масло є зимовим. Від того, наскільки правильно ви зможете визначити цей параметр, буде залежати можливість легкого запуску двигуна на морозі без негативних для нього наслідків. Позначення 40 у нашому прикладі свідчить про літньому класі продукту. Отже, таке масло є універсальним. Даний параметр визначає, як добре масло працює у високому температурному режимі мотора. Присутність у назві позначень обох класів свідчить про всесезонности ПММ. Те ж саме можна сказати про в'язкість моторного масла 5W40. Це всесезонне масло, яке може працювати як при високих, так і низьких температурах.

Як визначити в'язкість моторного масла для свого автомобіля?

Найкраще при виборі моторного масла слідувати порадам виробника. Судячи за даними рекомендаціями, ваш автомобіль буде застрахований від проблем із запуском двигуна взимку. При цьому будуть виключені негативні наслідки для двигуна, пов'язані з масляним голодуванням. Якщо застосовувати масла не відповідає в'язкості, то можливий підвищений знос двигуна і навіть заклинювання після запуску. Слід пам'ятати, що після запуску мотора насоса потрібно деякий час для того, щоб закачати масло по системі. Тільки тоді воно надійде до частин, що труться деталей. І якщо в'язкість буде занадто велика, то насосу буде потрібно набагато більше часу. Весь цей час мотор буде знаходитися в режимі масляного "голодування", з-за чого тертьові деталі швидко прийдуть в непридатність. Найкращим зимовим маслом є те, яке здатне зберігати свою плинність навіть у морози. Кращим в даному випадку є мастила класу "0W".

Шкала в'язкості залежно від температури

Якщо у вас немає рекомендацій або інструкція відсутня взагалі, то можна звернутися за порадою в СТО (самий простий і лаконічний варіант), або спробувати визначити цей параметр самостійно. У першу чергу варто знайти інформацію про середніх значеннях зимових температур у вашому регіоні, де ви плануєте їздити на автомобілі. В залежності від цього і потрібно підбирати масло. Ось так виглядає шкала в'язкості моторних масел:

Про вибір річного масла

При виборі ПММ для літньої експлуатації автомобіля варто враховувати, що більшість відомих європейських концернів рекомендують використовувати мастила класу "40". Це пов'язано з тим, що в літній і навіть весняний або осінній час теплова напруженість двигунів велика. Високі температури, швидкості зсуву в різних зонах двигуна, а також величезні питомі тиску - все це властиво сучасним моторів. В цих умовах масло повинне зберігати свої властивості і тримати необхідну масляну плівку, а також охолоджувати пари тертя. Ця задача стає складною при експлуатації двигуна в сильну спеку або знаходженні в пробці, де немає природного активного охолодження мотора потоком зустрічного повітря. Всесезонні масла володіють властивостями літніх і зимових сортів мастил. Для них передбачені подвійні позначення по SAE. Наприклад, у позначенні в'язкості моторної оливи 5W30 присутні відразу два позначення. Тут зимові в'язкісні і температурні властивості відображені в лівій частині, а літні - у правій.

В'язкісно-температурні властивості

Це одна з ключових характеристик олії. Саме від цих властивостей залежить діапазон температур, в якому цей ПММ забезпечить нормальний запуск двигуна без його прогріву, а також ефективне прокачування масла по мастильній системі, охолодження тертьових деталей при найбільших навантаженнях і температурі. Навіть у тому випадку, якщо автомобіль експлуатується в країні з помірним кліматом, діапазон зміни температури від холодного запуску у зимовий час до максимального прогріву може становити 180-190 градусів. В'язкість мінерального масла в діапазоні температур від -30 до +150 градусів може змінюватися в тисячі разів. Літні масла, які при високій температурі мають достатню в'язкість, забезпечать нормальний запуск двигуна при температурі навколишнього середовища 0 градусів. Зимові ПММ, які забезпечать холодний запуск двигуна при мінусових температурах, при нагріванні будуть мати недостатню в'язкість. Тому сезонні масла потрібно міняти 2 рази на рік. Причому їх напрацювання взагалі не грає ніякої ролі. Навіть якщо автомобіль всю зиму стояв в гаражі з зимовим маслом, його необхідно замінити при настанні теплоти. Через це експлуатація двигунів стає досить дорогий. Ця проблема частково вирішена завдяки спеціальним полімерним присадкам. Тому в універсальних ПММ типу 10W40 завжди будуть присадки. Без них масло не може бути універсальним і однаково добре працювати взимку і влітку.

Висновок

Тепер ви знаєте розшифровку в'язкості моторного масла і зможете підібрати собі правильне ПММ. Але якщо є сумніви щодо вибору правильної в'язкості, то краще звернутися до фахівця. Неправильно підібрані ПММ можуть серйозно нашкодити двигуну.