Автономний опалювач салону на 24 вольта дизельний. Як зробити автономний обігрівач салону своїми руками?

Будь-який водій бажає відчувати себе комфортно всередині машини, незалежно від пори року. Взимку у цьому надасть допомогу дизельний автомобільний обігрівач салону на 24 вольта. Зробити і встановити подібну конструкцію цілком реально власноруч. Розглянемо види печей, їх можливості, а також виготовлення агрегатів своїми руками.

Особливості

Дизельний автономний обігрівач салону на 24 вольта для запуску потребує зарядженої акумуляторної батареї. Після проведення запуску він витрачає паливо без участі АБ, яка призначається для активації автономного обігрівача. Подача солярки може здійснюватися від основного паливного резервуара. При цьому необхідно спорудити конструкцію, що виводить вихлопні гази за межі салону. При правильному монтажі будь обігрівач буде служити тривалий час, забезпечуючи комфорт в холодну пору року. Принцип роботи дизельного автономного опалювача салону на 24 вольта практично не відрізняється від такого у бензинових і газових агрегатів. Основним джерелом енергії є вогонь. Він поміщений в спеціальну конструкцію, що не представляє небезпеки для пасажирів і водія. При дотриманні всіх заходів безпеки виникнення пожежі практично виключено. В результаті розглянуте обладнання дозволить не тільки обігріти салон, але і швидше запустити силовий агрегат у сильні морози. Для оптимальної роботи агрегату буде потрібно не більше 15 хвилин після пуску двигуна.

Короткий огляд популярних моделей

Автономний дизельний обігрівач салону BELIEF FJH-5/1C має потужність близько 5 кВт з робочою напругою 12 вольт. Використовується агрегат для обігріву мікроавтобусів, невеликих яхт, відсіків вантажівок та спеціальної техніки. Витрати пального становлять від 200 до 600 грамів в годину. На максимальній позиції обігрівач обробляє близько 200 кубічних метрів повітря за 60 хвилин. Основні плюси цього апарату – електронний блок управління, безпека, тривалий робочий ресурс і зручність експлуатації. У комплектацію входять регулятор і монтажний набір.


Ще один популярний автономний дизельний обігрівач салону на 24 вольта – WEBASTO AIR TOP 5000. Є також модифікація на 12 Ст. Потужність агрегату варіюється від 15 до 5 кіловат. Витрати палива на годину не перевищують 600 грам при обсязі обігрівається простору в 20 кубічних метрів. Вага апарату – 59 кілограм.

Бензинові аналоги

Ці агрегати мають схожий принцип роботи з дизельними варіаціями. Однією з найпопулярніших версій на вітчизняному ринку вважається автономний обігрівач салону «Вебасто». Нижче наведено характеристики серії Air Top:

Є спеціальна система для забору повітря.

Наявність електронного блоку управління.

Вбудований термічний індикатор.

Нагнітальний двигун.

Пальник з випарним вкладишем.

Тепловий обмінник.

Перемикач.

Паливний насос.

У комплектацію входить набір для монтажу. Крім того, керамічні компоненти дозволяють мінімізувати навантаження на акумуляторну батарею. Конструкція і функціонал видозмінюється залежно від модифікації приладу. Розглянуті автономні опалювачі салону автомобіля здатні ефективно обігрівати великі вантажні машини, навіть в суворих кліматичних умовах.

Газові обігрівачі

Такі пристрої відрізняються від аналогів способом живлення. Функціонують агрегати на зрідженому газі. Автономний газовий опалювач салону володіє наступними перевагами:

Простота виконання.

Безпека при експлуатації.

Економить заряд акумуляторної батареї.

Вихід відпрацьованих мас здійснюється в атмосферу.

Функціонує даний агрегат шляхом забезпечення циркуляції повітряних мас усередині автомобіля. Додатковий вентилятор дозволяє збільшити ефективність роботи приладу. Автономний опалювач салону легкового автомобіля такого типу зручний в обслуговуванні і використанні, оскільки не має обертових деталей. Відведення тепла виробляється шляхом природної конвекції повітря.

SELENA PILOT-2 -E1

Цей обігрівач має потужність 2 кВт, здатний обігріти територію до 20 квадратних метрів. Такі здібності обумовлюють його застосування не тільки в легкових авто, але і в фургонах, вантажівках, гаражах та інших технічних приміщеннях. Правила експлуатації газового автономного опалювача салону на 12 вольт даного типу:

Агрегат може включатися не тільки під час руху, але і на стоянці.

Запуск роботи здійснюється за допомогою відкриття крана подачі, після чого активується сам пристрій.

Відключення приладу проводиться за допомогою тумблера.

Плюси даної моделі:

Прийнятна ціна.

Відсутність складної електроніки в конструкції.

Агрегація з системою кліматичного контролю, якою обладнано більшість сучасних автомобілів.

Не потрібна взаємодія з ресурсами машини, що забезпечує повну автономність приладу.

Застосування балонів різної місткості (від 12 до 24 літрів).

Електричні обігрівачі

Основним конкурентом автономного дизельного отопітеля салону і його аналогів є електричний варіант. Він включається від прикурювача автомобіля, встановлюється зазвичай на фронтальній панелі. Досвідчені автомобілісти намагаються використовувати його тільки для розігріву стекол, оскільки він затрачає пристойну кількість енергії і сушить повітря.
Його переваги:

Доступна ціна.

Елементарний монтаж.

Активація апарату не вимагає додаткових витрат палива.

Доступність вибору агрегату за формою і кольором.

Мінуси:

Дешеві підробки можуть становити небезпеку під час експлуатації.

Обігрівач розряджає акумуляторну батарею.

Спостерігається негативний вплив на штатну проводку, у зв'язку з чим рекомендується підключати його окремо.

Як зробити автономний обігрівач салону своїми руками?

Нижче представлений один з варіантів виготовлення обігрівача для автомобіля самостійно. З матеріалів та інструментів знадобиться наступне:

Корпус комп'ютерного блоку живлення.

Вентилятор малої потужності.

Паяльник з припоєм.

Кахельна плитка або її частину.

Проводка.

Кріплення у вигляді болтів з гайками.

Провід з ніхрому.

Покрокове керівництво

Автономний опалювач салону «Газелі» або іншого транспортного засобу можна виготовити самостійно. Процедура складається з декількох етапів:

Береться старий блок живлення від комп'ютера, з якого видаляється вся начинка. Тобто відкручується електронна плата, знімаються перемикачі і роз'єми.

Роль нагрівального елемента буде грати провід з ніхрому. З нього виготовляються однакові пружини певної довжини. На цій стадії необхідно правильно розрахувати навантаження, інакше виникне надлишок подачі на мережу, що викличе недозарядку акумуляторної батареї та інші неприємні наслідки. Сам процес формування вузла полягає в нанизуванні дроту на конус відповідного розміру.

Наприклад, автономний обігрівач салону на 12 вольт підійде для авто з генератором на 70 ампер, при споживанні не більше 15 А, що не позначається негативно на функціонування автомобільної мережі.

Завершальні роботи

Після монтажу пружин потрібних розмірів їх потрібно закріпити. Для цього можна використовувати шматочки звичайної кахельної плитки. У них проробляються отвори, в які вставляються болти, і за допомогою цих елементів кріпиться нагрівальний елемент. Після складання всієї конструкції вона монтується в корпус блоку живлення. На завершальній фазі проводять установку вентилятора. Він монтується в штатне місце блоку живлення в протилежній частині корпусу. При роботі пропелер буде проганяти повітря через напружену ніхромовий дріт, видаючи його в салон вже теплим.

Автономний опалювач салону «Планар»

Функціонування цього пристрою ґрунтується на елементарному принципі. Воно затягує атмосферні маси в середину нагрівається відсіку. При згорянні палива виділяється тепло, яке надходить в салон. Основним позитивним моментом цього приладу вважається можливість регулювання потужності нагріву. Цей процес забезпечується завдяки спеціальній контрольній ручці, розміщеної на регуляторі. Вона відрізняється оригінальним дизайном і плавною роботою. Заданий показник потужності підтримується в автоматичному режимі. При досягненні критичної температури агрегат просто відключається. Збільшення тепла всередині салону сприяє зниженню потужності і подачі теплого повітря.

Цікаві факти

Перед монтажем автономного дизельного отопітеля салону на 24 вольта необхідно виконати роботи по утепленню машини. В іншому випадку всі установки будуть неефективні з причини виходу повітря через щілини і слабкі місця. Всі ущільнювачі повинні гарантувати герметизацію машини. У разі втрати еластичності елементи необхідно замінити. Поліпшити обігрів в зимовий період дозволить зняття підсосу повітря. Для цього не потрібно докладати масу зусиль. Просто від'єднайте трос від важелів управління. Оптимальним рішенням стане відкриття крану на максимум у зимовий період. Автономний повітряний обігрівач салону буде забирати все тепло, якщо попередньо не прогріти двигун. Вирішити проблему допоможе монтаж додаткової печі.

Підсумок

Водій, який мерзне всередині салону авто, відчуває дискомфорт. В результаті виникає стресова ситуація, погіршується контроль на дорозі, що може призвести до виникнення аварійних ситуацій. Автономний обігрівач на дизельному, бензиновому або газовому паливі допоможе вирішити цю проблему. Більшість з цих агрегатів не вимагають включення двигуна машини, можуть працювати в заглушеному транспортному засобі. Вибір подібних засобів дуже широкий. Власник може без проблем знайти дизельні, бензинові, електричні або газові модифікацію за доступною ціною. при цьому монтаж пристроїв реально зробити самостійно за лічені хвилини.