Тюнінг "Ниви". Решітка радіатора "Ниви"

Цільна, не бита решітка радіатора "Ниви" – це білосніжна посмішка. Залишає приємне враження у наглядових учасників дорожнього руху. Позашляховику, навіть поза доріг, суворий і мужній вигляд піде на користь, і решітка повинна відповідати. Але мета вироби – не тільки в перетворенні зовнішнього вигляду авто. Поліпшення охолодження радіатора і двигуна, підвищення якості аеродинамічних характеристик, додатковий захист підкапотного простору – ось місія деталі переднього плану.

Характеристика вихідних матеріалів

Елемент екстер'єру позашляховика виготовляють з чотирьох видів матеріалу. Класифікація за ознакою збільшення вартості виробу: 1. Деталь зі склопластику. Заводська комплектація. 2. Нержавіюча сталь. Оптимально по співвідношенню «ціна/якість». 3. Конструкція з карбону. Стильний, презентабельний вигляд. Не соромно показатися в місті. 4. Алюмінієве виріб. Матеріал дорогих позашляховиків марок та інших іномарок.

Методи тюнінгу

Різноманітні причини призводять до змін зовнішнього вигляду решітки радіатора "Ниви-2121". Бойові рейди по бездоріжжю залишають на корпусі транспорту шрами. Автовласник в ролі хірурга перетворює пошкоджений механізм. Господар мріє надати риси сили і суворості скромною сільськогосподарської машині. Незмінне бажання «показати себе» на жвавих магістралях важко реалізувати без змін характеристик машини. Необов'язково витрачатися на алюмінієві конструкції. Замовити недорогий тюнінг можна в майстерні. Це як за макіяжем звернутися до візажиста. А можна прикласти власні руки, фантазію і частину вільного часу і перетворити стандартне виріб в шедевр автомобільного дизайну. Не забудьте перед початком тюнінгових маніпуляцій зняти човен, розпізнавальний знак теж коштує грошей.

Терапія забарвленням

Освіжити пластикову решітку радіатора "Ниви" можна за допомогою покриття свіжою фарбою та лаком. Один вечір витратити на матування, знежирення, сушіння поверхні. Наждачним папером довести шар хромування до схожості з алюмінієм. Промити грати в мильному розчині, знежирити хромовані поверхні засобом. Залишити сохнути в провітрюваному приміщенні.


У другій вечір виконати грунтування, фарбування і лакування. В якості грунту для пластмаси використовують засіб «Липучка». Хороше освітлення допоможе нанести грунт рівномірно. Кількість шарів – не менше двох. Час між нанесеннями – 5 хвилин, щоб грунтовка висохла і прилипла. Для фарбування використовувати фарбу в балончику. Наносити в три шари з інтервалом 15 хвилин для просушування. Покрити лаком і залишити висихати на 24 години, після чого оновлену деталь змонтувати за місцем.

Посадка нової сітки на старий каркас

Складний у виконанні, але недорогий комплекс монтажних робіт. Попередньо підготувати набір витратних матеріалів та інструментів:

ножівка по металу;

напилок;

наждачний папір з великим зерном;

набір викруток;

на вибір – пластикові хомути або сталеві саморізи;

будівельна шпаклівка;

фарба, лак.

Реконструкцію радіаторної решітки виконуємо у вісім кроків. Перший етап – розібратися в тому, як зняти решітку радіатора "Ниви". Треба відкріпити фіксатори: три болти зверху під капотом і два гвинти знизу; від'єднати шланги і кабелі; зняти решітку, не пошкоджуючи каркас – майбутню основу тюнінгу.
1. Зрізати ножівкою стару сітку і викинути як непотріб. 2. Зашпаклювати у каркасі отвори і поглиблення. 3. Затерти наждачним папером нерівності поверхні. 4. Старий каркас укласти на нову сітку, обвести кордону і вирізати необхідний елемент. 5. Посадити сітку на каркас металевими саморізами. 6. Пофарбувати готову конструкцію. 7. Встановити грати за місцем.

Плоди інтеграції

Решітка радіатора "Ниви Шевроле" запобігає пошкодження крихкого радіатора; покращує аеродинамічні показники транспорту, посилюючи зчеплення автомобіля з дорогою і зменшуючи витрату палива; залишає естетично приємне враження у учасників дорожнього руху. Передня решітка "Ниви Шевроле" влаштована таким чином: накладка з прикрасою у вигляді емблеми марки машини, під накладкою сітка. Кріпиться до корпусу машини на засувки. Найлегша операція по заміні емблеми, яка втратила презентабельний вигляд. Потрібна тонка волосінь. Завести нитка під символ машини, протягнути зверху вниз – елемент відділяється, можна нову сяючу штучку прикріпити надовго. Росія характеризується тривалими холодними зимами. Щоб забезпечити швидкий розігрів двигуна, треба радіатор утеплити. Можна фольгований утеплювач встановити з внутрішньої сторони грат, можна з зовнішньої. Головне, закріпити захист так, щоб не прилипала до радіатора і не злітала під час поїздки. Такі утеплювачі легко зняти в разі перегріву двигуна або при підвищенні зовнішньої температури повітря. Тюнінг решітки радіатора "Шевроле Ниви" – не розкіш, а метод поліпшення аеродинамічних характеристик автомобіля і спосіб економії палива.