Заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» своїми руками

Салонний опалювач – вічна проблема вітчизняних автомобілів. Вона знайома нам ще з «дев'яток» і «вісімок». Незважаючи на тісне співробітництво з «Дженерал Моторс», позашляховик «Шевроле-Нива» теж має проблеми з салонним опалювачем. Зокрема, це радіатор. У сьогоднішній статті ми поговоримо про те, як проводиться заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» своїми руками.

Ознаки несправності

Визначити це досить просто. Якщо нутрощі теплообмінника будуть забиті, опалювач «Шевроле Ниви» просто не буде працювати. З дефлекторів буде дути постійно холодне повітря, оскільки тосол всередині не циркулює. Печі просто нізвідки брати тепло. Але також ця несправність може виникати і через вийшов з ладу приводу печі (особливо якщо він тросиковий). Варто відкрити капот і перевірити рівень рідини в розширювальному бачку. Якщо він знаходиться на мінімумі, означає присутній витік. Вона може бути пов'язана з пробоєм сот радіатора. Найчастіше тосол витікає прямо в салон. Тому ви одразу відчуєте характерний запах. Сама рідина буде маслянистою, а на килимах з'являться жирні патьоки.

Що потрібно для заміни?

Отже, спершу необхідно вибрати новий теплообмінник. В продаж зустрічається кілька виробників радіаторів пічки для «Шевроле-Ниви»:

ДААЗ.

"Лузар".

"Крафт".

Судячи з відгуків, найкращим з них є ДААЗ. Також даний виробник тісно співпрацює з сертифікованими сервісами і дилерами для гарантійного ремонту. Ціна нового елемента – близько 1600 рублів. Також нам знадобиться тонкий поролон. Він необхідний для того, щоб зменшити щілини проходу повітря. Завдяки цьому «тюнінгу», потік буде проходити безпосередньо через радіатор, а не повз нього.


Крім цього, знадобиться хрестова викрутка для відкручування елементів салону і хомутів патрубків опалення. Оскільки для роботи печі використовується охолоджуюча рідина, при демонтажі вона неодмінно розіллється. Щоб уникнути потопу в салоні, готуємо відрізану пластикову пляшку і шматки поліетилену. В ідеалі потрібно злити рідину повністю з системи. По закінченні установки залити її заново через розширювальний бачок.

Приступаємо до роботи

Якщо проводиться заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» без кондиціонера, потрібно зняти бардачок з пасажирської сторони. Він кріпиться на саморізах. Останні складаємо в окремий коробок, щоб не зазнавати труднощів з установкою. Якщо проводиться заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» з кондиціонером, доведеться розібрати передню панель і частина підкапотного простору. Отже, приступаємо до заміни. Спершу відкручуємо бардачок і прибираємо його з салону. Далі потрібно зняти нижній повітровід, який закриває доступ до радіатора. Для підстраховки підкладаємо картон або поліетилен на килимки. Далі за допомогою хрестової викрутки послаблюємо хомут кріплення нижнього патрубка радіатора. Будьте акуратні – при від'єднанні може бризнути тосол. Намагайтеся зняти його акуратно, щоб охолоджуюча рідина не потрапила на шкіру і очі. Якщо патрубок щільно сидить в пазу, покрутіть його за і проти годинникової стрілки. На наступному етапі відкручуємо другий патрубок. Він теж кріпиться на хомутах. Далі відкручуємо пару саморізів, які кріплять до корпусу печі сам радіатор. Виймаємо теплообмінник назовні. Будьте готові до труднощів. Радіатор може впертися в воздуховод. Щоб отримати його, потрібно відкусити пластиковий куточок теплообмінника. Також він може впиратися в кришку блоку реле. В даному випадку доведеться взяти ключ на 8 і відкрутити кришку блоку. Тільки так можна звільнити місце для демонтажу радіатора грубки «Шевроле-Ниви».

Установка

Отже, заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» практично завершена. Тепер потрібно встановити новий елемент у зворотній послідовності. Попередньо потрібно обклеїти його тонкою смугою поролону. Краще використовувати для цього клей «Момент» або «Рідкі цвяхи». Далі за допомогою напилка відкушуємо пластиковий куточок (так само, як і при демонтажі). При установці теж можуть виникнути труднощі. Часто поролон чіпляв про деталі салону. Тому потрібно докласти спритність і вправність, щоб без пошкоджень помістити елемент в посадочне місце. Потім встановлюємо на теплообмінник з двох сторін патрубки. Прикручуємо бардачок і інші салонні деталі. На цьому заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» завершена. Залишилося тільки долити тосол до потрібного рівня в розширювальному бачку.

Корисна порада

Як правило, патрубки пічки досить туго налазять на радіатор. Досвідчені автомобілісти рекомендують скористатися мастилом "Литол-24". Обмазуємо нею внутрішню частину патрубка і встановлюємо на місце. Гумка повинна зайти без зусиль. Додатково літол забезпечить нам герметичність і запобігає витоку тосола в місцях з'єднань. Отже, ми з'ясували, як проводиться заміна радіатора грубки «Ниви-Шевроле» своїми руками.