Заміна направляючої втулки клапана: конструкція механізму

Заміну направляючих втулок клапанів необхідно здійснювати при ремонті головки блоку циліндрів, а також при надмірному зносі елементів. Вітчизняні автомобілі мають значущим перевагою – їх можна ремонтувати самостійно, маючи під рукою мінімальна кількість інструментів і пристосувань. Також в магазинах є великий вибір запасних частин різних виробників, тому з ними проблем не виникає ніколи. Однак при регулюванні клапанів на передньопривідних автомобілях потрібні шайби, вони не завжди є у вільному продаж. А ось направляючі втулки змінюються відносно просто. Така процедура забезпечить нормальне функціонування двигуна.

Навіщо потрібна втулка

Для того, щоб забезпечити стабільну і безперебійну роботу двигуна внутрішнього згоряння, використовується головка блоку конструкції. У ній є такі елементи:

Напрямні втулки клапанів.

Клапани.

Тарілки пружини клапанів.

Сухарі для фіксації елементів.

Сальники для недопущення потрапляння мастила в камери згоряння.

При заміні направляючих втулок клапанів ВАЗ-2109 потрібно забезпечити максимальну чистоту. Всі роботи проводити тільки на верстаку, перед установкою обов'язково очищати всі елементи від забруднень. В іншому випадку частинки пилу потраплять всередину камери згоряння і зашкодять поверхню гільз. Клапани встановлюються в отвори, через які проходить паливна суміш і вихлопні гази. Чим точніше буде працювати система клапанів, тим вище потужність двигуна, його крутний момент. Якщо напрямна виявиться трохи деформованою, то це призведе до того, що ніжка поршня не зможе нормально пересуватися – їй буде заважати сила тертя. З-за цього ефективність роботи всього механізму знижується в кілька разів. Ймовірність обриву ременя ГРМ збільшується.

Конструкція клапанної системи

На кожному клапані є тарілки – робочі частини дископодібної форми. Вони максимально щільно прилягають до гнізда. Щоб забезпечити максимально щільне з'єднання, потрібно при проведенні ремонту робити притирання. Для цього використовуються спеціальні абразивні пасти. Друга частина клапана – це шток з прорізами на кінці. З його допомогою передається поступальний і зворотний рух до тарілці. Завдяки цьому отвір в головці блоку своєчасно відкривається і закривається. Для забезпечення руху клапана строго по осі використовуються втулки. Конструкція у них така, що ніжка клапана не може зміщуватися в сторони – тільки вгору або вниз. Між внутрішньою частиною втулки і штоком немає зазорів, тому через неї не зможе пройти моторне масло в камеру згоряння. Хоча для цієї мети встановлюються сальники. Але з часом необхідно проводити заміну направляючих клапанів, так як під дією сили тертя вони всі одно руйнуються.

Коли потрібно міняти втулки

Обов'язково потрібно переконатися в тому, що несправні саме втулки. Аналогічні ознаки можуть виникнути і при виході з ладу сальников. Коли потрібно міняти напрямні на клапанах?

При наявності в камерах згоряння моторного масла. При цьому з вихлопної труби йде сизий дим, збільшується витрата масла.

Якщо є стуки та інші сторонні звуки, що доносяться з боку головки блоку циліндрів.

Якщо здійснюється ремонт головки блоку, обов'язково встановлюйте нові напрямні.

При заміні всіх клапанів в ГБЦ після пошкоджень (при обриві ременя газорозподільного механізму).

При проведенні капітального ремонту головки блоку.

Підготовка до ремонту

Максимально ретельно потрібно проводити ремонт головки і механізмів газорозподілу. Необхідно наявність декількох спеціальних інструментів, набору ключів явно буде недостатньо. Заміна направляючих втулок клапанів ВАЗ-2106 проводиться точно так само, як і на будь-який інший моделі. Конструкція відрізняється, але незначно. Майстру потрібно такий інструмент:

Оправка для випресовки напрямних з посадкових місць. Її можна виготовити на токарному верстаті або придбати в магазині. Заводські вироби мають рукоять і робочу частину, яка являє собою металевий стрижень діаметром трохи меншим, ніж у втулки. На кінці частину тонше – вона вільно проникає у внутрішнє отвір втулки клапана.

Спеціальні розгортки з розмірами 80228040 (для клапанів впуску) і 80298047 (для клапанів випуску). З допомогою цих пристосувань, які являють собою подовжені свердла можна збільшити діаметр отворів в голівці блоку під встановлення напрямних до потрібного розміру.

Всі роботи бажано проводити при знятій головці. Обов'язково знімаєте клапани, сальники, розподільчий вал і інші елементи.

Послідовність дій

Заздалегідь очистити від забруднень всі елементи головки блоку. Нові напрямні покладіть в морозильну камеру за пару днів до початку ремонту. Алгоритм виконання робіт такий:

Вставляєте оправку з внутрішньої сторони, наносити удари молотком, щоб вибити старі втулки. Робіть це максимально акуратно, щоб не пошкодити елементи ГБЦ. Вийміть всі напрямні.

Очистіть місця під установку нових втулок. Використовуйте для цього розчинник і щітку. Після обов'язково продуйте стисненим повітрям.

Прогрійте головку блоку на електроплиті до 100 градусів. Під час цього процесу посадочні отвори розширяться, встановити втулки буде простіше.

Встановіть на втулки стопорні кільця.

Вставте напрямні в посадкові отвори, забийте їх за допомогою оправки до упору.

Завершення робіт

Перш ніж встановлювати клапани, доробіть внутрішні отвори у втулках. Для цього дайте голівці блоку повністю охолонути. Спробуйте встановити клапани – якщо вони не входять, то скористайтеся розгорткою для збільшення отвори. Спочатку використовуєте найменший розмір. Обов'язково після кожного проходу приміряйте клапан. Вам потрібно домогтися максимальної щільності посадки клапана у втулці. При заміні направляючих втулок клапанів ВАЗ-2112 обов'язково намітьте положення впускних і випускних отворів. Впускні втулки коротше випускних, тому при монтажі їх сплутати неможливо.