Бензопила "Урал": регулювання карбюратора, пристрій

Бензопила «Урал», регулювання карбюратора якій буде описана в статті, є дітищем Пермського заводу. Це обладнання володіє такою ж якістю, як і легендарна «Дружба». Протягом кількох десятиліть цей пристрій користується успіхом у споживача. Якщо ви теж вирішили стати володарем такого агрегату, то слід ближче ознайомитися з будовою, а також дізнатися, як здійснюється регулювання карбюратора, щоб робота була максимально ефективною.

Пристрій бензопили

Бензопила «Урал», регулювання карбюратора якої вами може бути здійснена в процесі експлуатації обладнання, має двотактним бензиновим двигуном, потужність якого становить 55 л. с. Агрегат володіє значною потужністю. Якщо проводити порівняння з «Дружбою», то він трохи легше і дозволяє повертати пильний механізм на 90 °.


Обладнання відноситься до професійного класу, адже конструкція має виброгасящие рамою і примусової постійної мастилом пиляльного ланцюга. Модель стала універсальною лише після того, як виробник прийняв рішення комплектувати її гідравлічним клином. Конструкція забезпечена антивібраційною системою, яка має амортизаційної підвіскою, що відокремлює раму від двигуна.

Для довідки

Сітка повітряного фільтра виконана з великої осередком, розміри якої складають десяті частки міліметра. Якщо проводити порівняння з імпортними аналогами, то там згаданий параметр становить частки міліметра, це знижує ефективність і збільшує пропорції масла і бензину до 1 до 50.

Додатково про пристрої

Деталі двигуна підігнані не так ретельно, як імпортних моделей. Це говорить про те, що особливих проблем при попаданні сміття всередину не виникне. Бензопила «Урал», регулювання карбюратора якої може бути виконана домашнім майстром самостійно, поставляється в комплекті з інструкцією, вона досить об'ємна. Проте наявна інформація не виключає підклинювання двигуна, періодичний відмова редуктора, обрив шатуна, а також підвищена витрата палива. В конструкції немає ланцюгового гальма. Цю особливість можна назвати дріб'язком, однак тільки до тих пір, поки проблема не торкнеться вас особисто. Техніка «Урал», проте, володіє однією важливою перевагою, яку виражено в пилянні вздовж волокон.

Особливості регулювання карбюратора

Для того щоб уникнути проблем з експлуатацією, необхідно відрегулювати карбюратор. Різні режими передбачають застосування певних пропорцій паливної суміші. Задача споживача полягає в тому, щоб відшукати параметри заводських налаштувань. Інструмент повинен відпрацювати без зміни заданих параметрів протягом кількох годин. На наступному етапі пилу можна запустити і працювати з нею на мінімальних обертах. За допомогою регулювального гвинта і викрутки слід встановити потрібне положення. Двигун повинен набирати обертів поступово. При цьому ланцюг на шині повинна бути нерухомою. На більш високі обороти можна перейти на наступному етапі. Якщо з двигуна з'явився дим, то слід прикрутити гвинт. Дим піде, адже суміш стане біднішим.
Регулювання карбюратора бензопили «Урал» слід здійснити таким чином, щоб наростання обертів при різкому натисканні дроселя відбувалося швидко, але досить плавно. Важливо виключити при цьому ривки. Відкручування гвинта буде збагачувати суміш, тоді як збіднення відбудеться при закручуванні. Це дозволить налаштувати роботу карбюратора.

Пристрій бензопили марки БП-45-30

Бензопила «Урал БП-45-30», регулювання карбюратора якій була описана вище, володіє двома поршневими кільцями, регульованим маслонасосом та функцією автоматичного змащення ланцюга. Конструкція передбачає наявність двигуна, обсяг якого складає 45 см 3 . Довжина шини дорівнює 45 див. Крок ланцюга - 0325 дюйма. В паливний і масляний бачки вміщається 550260 мл відповідно. Пристрій припускає наявність праймера. Виробник забезпечив обладнання хромованими стінками циліндра. Ведуча звезочка є розбірною.

Регулювання бензопили "Урал 2Т"

Регулювання карбюратора бензопили «Урал-2Т-Електрон» здійснюється наступним чином. Кількість подається в карбюратор суміші можна змінити за допомогою гвинта №3. Це дозволить обмежити поворот важеля керування дросельною заслінкою. Якість суміші можна змінювати гвинтом №1 який розташований на карбюраторі. Регулювання карбюратора бензопили «Урал-2Т» може припускати ще й коригування холостих обертів. Двигун при цьому повинен працювати рівномірно і стійко на холостому ходу, тоді як пиляльний ланцюг повинна залишатися на місці. Важливо стежити за тим, щоб двигун не випускав великої кількості диму. Він повинен володіти хорошою приємістістю. Це говорить про те, що розвивати обертів мотор повинен легко і швидко при різкому натисканні на важіль керування. Регулювання холостих обертів можна виконати методом запуску і прогріву двигуна на малих і середніх оборотах. Мінімально стійкі обороти встановлюються гвинтом №3. При цьому ланцюг не повинна рухатися по шині. Якщо двигун димить надмірно сильно, то це вказує на багату суміш. При цьому необхідно повернути гвинт №1 до тих пір, поки обороти не зростуть, а дим не зменшиться.
Обороти на наступному етапі повинні бути виставлені на мінімальному рівні. Для цього слід вивернути гвинт №3. Регулювання карбюратора бензопили «Урал 2 Електрон» здійснюється за тим же принципом. На наступному етапі необхідно перевірити прийомистість двигуна. Для цього на важіль керування дросельною заслінкою необхідно натиснути до упору. Двигун повинен набрати обертів. Якщо при цьому відбудеться провал потужності, то гвинт №1 вивертається на необхідну величину. Оберти при цьому зменшаться. Для того щоб підвищити обороти, гвинт необхідно частково загорнути і перевірити двигун на прийомистість. Регулювання карбюратора бензопили «Урал Електрон» на наступному етапі передбачає фіксацію гвинта №№ контргайками.

Рекомендації по експлуатації бензопили в зимовий період

Готуючи інструмент до експлуатації взимку, коли температура зовнішнього середовища опуститися нижче -10 °C, необхідно включити систему підігріву карбюратора. Для цього алюмінієва заслінка знімається. Рредварительно необхідно отримати кришку, карбюратор і кожух. Стан гумових ущільнювачів картера слід перевірити, якщо планується експлуатувати бензопилу при температурі в межах від -25 до -40 °C. Якщо ущільнювачі втратили еластичність або зносилися, то їх необхідно замінити. Суміш бензину з маслом потрібно використовувати для змащування пильного апарату.

Висновок

Для того щоб робота з бензопилою була максимально ефективною, перед запуском необхідно обкатати інструмент. Це стосується і змін умов експлуатації. Для забезпечення стійких холостих обертів колінчастого вала необхідно здійснити регулювання двигуна. У нього повинна бути гарна прийомистість, а робота самого агрегату повинна бути продуктивною. Оператору слід знати ще й те, як здійснюється регулювання холостих обертів. Зробити це можна методом зміни кількості та якості горючої суміші, яка надходить у циліндр двигуна. Кількість можна змінити за допомогою гвинта №3 він обмежує поворот важеля управління. Про це споживач повинен знати, щоб забезпечити нормальну роботу пристрою.