Як налаштувати карбюратор на бензопили: рекомендації

Карбюратор бензопили - це одна з головних складових даного інструменту. Він відповідає за подачу палива. Ефективність і потужність роботи устаткування залежить від того, наскільки правильно функціонує даний вузол. Своєчасна регулювання дозволяє забезпечити ще й економічність. Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили, ви повинні дізнатися, що регулювання цієї частини пристрою здійснюється досить рідко. Як правило, заводський налаштування виявляється достатньо для нормальної роботи. Однак якщо потрібна більш точна регулювання, то можна скористатися спеціальними гвинтами. Перед початком таких робіт необхідно розібратися з тонкощами і нюансами процесу.

Коли потрібно регулювання карбюратора

Якщо сталося так, що регулювальні гвинти виявилися ослаблені, то слід провести регулювання карбюратора. На необхідність здійснення даних маніпуляцій можуть вказувати ще й інші ознаки, серед них:

поломка захисного ковпака;

значний знос поршня;

перебої в роботі двигуна;

сильна вібрація;

відсутність відповіді від двигуна при спробі завести інструмент;

підвищення витрати палива;

сильний вихлоп.

Додаткові ознаки

Якщо стався поршневий знос, то необхідно буде здійснити ще й ремонт мотора, а ось регулювання карбюратора виступить тимчасовим заходом, при цьому агрегат стане працювати більш стабільно. Якщо описуваний вузол виявився засмічений, що призвело до перебоїв у роботі двигуна, то необхідно буде здійснити ще і промивку. Тоді як при виникненні ситуації, коли двигун глухне або не заводиться, можна зробити висновок, що робоча суміш виявилася збіднена. На неповне згоряння паливної суміші вказує ще і рясний вихлоп. До такого висновку можна прийти, якщо інструмент став витрачати паливо в надмірно великій кількості.

Попередні маніпуляції

Для того щоб дістатися до карбюратора, на кришці інструменту відкручуються болти. Корпус треба відкрити а поролон, а також частини повітряного фільтра необхідно вийняти. Тільки тепер можна приступати до регулювання. Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили, ви повинні дізнатися, що в якості основного завдання даних робіт виступає зміна кількості і якості паливоповітряної суміші, яка нагнітається в камеру згорання двигуна. Під час роботи ви повинні керуватися певними правилами, серед них:

ланцюг необхідно направити в сторону;

обладнання слід покласти на рівну поверхню;

ріжучі частини потрібно видалити на безпечну відстань.

Перша вимога обумовлено необхідністю виключення отримання травми. Якщо ви задалися питанням про те, як налаштувати карбюратор на бензопили, то повинні знати про те, що здійснювати ці роботи необхідно, використовуючи три гвинти. Перший з них керує жиклером і позначається буквою «Н». Він необхідний для коректування максимальних обертів. Другий гвинт можна знайти за буквою «L». Цей вузол необхідний для управління жиклера холостого ходу на низьких обертах вала. Досить часто початківці майстри задаються питанням про те, як налаштувати карбюратор на бензопили «Партнер». В ній третій гвинт позначається літерою «T». Він потрібен для коригування режиму холостого ходу. Процес регулювання підрозділяється на етапи:

базовий;

остаточний.

Перший ведеться при виключеному двигуні, тоді як другий – на прогрітому двигуні.

Базовий етап регулювання

Для початку необхідно задіяти гвинти обертів. Їх загортають до упору за годинниковою стрілкою. Потім відвертають назад на півтора обороту.

Остаточний етап

Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили «Хускварна», необхідно знайти третій гвинт, який позначається літерою «T». Потім двигун прогрівається протягом 10 хвилин на середніх обертах. Третій гвинт необхідно повернути проти годинникової стрілки, дочекавшись того, щоб мотор почав працювати стійко. Ланцюг повинна бути нерухомою. Якщо мотор глухне на холостому ходу, то гвинт слід повернути за годинниковою стрілкою. Коли мета рухається, то гвинт викручується назад. Якщо перед вами постало питання про те, як налаштувати карбюратор на бензопили, на наступному етапі ви повинні перевірити, наскільки правильно мотор працює на максимальних обертах при прискоренні. Слід вважати, що двигун функціонує правильно при прискоренні, якщо при натисканні на акселератор зростають обороти до максимального значення в межах від 2800 до 15000. Гвинт з позначенням «L» необхідно відвернути вліво на восьму частину обороту.

Коригування максимальної кількості обертів

Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили «Партнер 350», ви повинні відшукати гвинт «H». Він необхідний для регулювання максимального числа обертів. Обертати його слід за годинниковою стрілкою, тоді як якщо необхідно зменшити число, то рух гвинта має бути спрямоване в протилежну сторону. Слід встановити максимальну частоту в межах від 11500 до 15000 обертів за хвилину. Якщо це значення буде перевищено, то мотор буде працювати на знос, що неодмінно призведе до порушення при запаленні. При обертанні гвинта під літерою «H» потрібно враховувати, як відбувається запалювання. Якщо виникли збої, то обертання слід припинити, провернувши гвинт проти годинникової стрілки.

Перевірка на холостому ходу

Ви повинні знати, як налаштувати карбюратор на китайській бензопили. У цьому разі здійснюється ще і повторна перевірка на холостому ходу. Як тільки регулювання в режимі прискорення була завершена, необхідно вивести інструмент на холостий хід. Якщо ви все зробили правильно, то ланцюг буде залишатися нерухомою, а мотор в короткі терміни набере обертів, коли ви натискаєте на акселератор. Слід прислухатися ще й до роботи двигуна. Звук повинен бути схожий на чотиритактний дизельний агрегат. Якщо ви думаєте над тим, як правильно налаштувати карбюратор на бензопили, то повинні подбати про те, щоб ці умови були дотримані. Якщо це не так, то регулювання необхідно повторити, при цьому базовий етап опускається. Не слід братися за роботу, якщо ви не маєте достатнього досвіду, адже в цьому випадку може статися розрегулювання сайту. Коли самостійна настройка неможлива, то стабільної роботи можна досягти, звернувшись до професіоналів.

Нюанси регулювання карбюратора бензопили марки «Штиль MS 250»

У вас може виникнути питання про те, як налаштувати карбюратор на бензопили «Штиль». Для початку слід визначитися, коли виникає така необхідність. Описувані роботи можуть знадобитися, якщо електроди свічки запалювання поміняли колір. Коли він виявився чорним, це вказує на перезбагачення, тоді як при цегляно-сірому кольорі можна бути спокійним, так як це є нормою. Коли майстер зауважує білий наліт, то він може бути впевнений в тому, що суміш збіднена. Основну роль в регулюванні грає верхній гвинт, він в описуваний моделі розташовується ближче до глушника. Якщо слідувати заводських параметрів, які ви можете відшукати на кришці інструменту, то цей гвинт необхідно викрутити на один оборот, а після здійснювати коригування. При викручування суміш буде збагачуватися, тоді як якщо гвинт вкрутити, то суміш буде збіднена, при цьому в повітряно-паливну суміш потрапить меншу кількість бензину.

Рекомендації фахівця по роботі з карбюратором бензопили «Дружба»

Перед тим як налаштувати карбюратор бензопили «Дружба», ви повинні здійснити технічне обслуговування інструменту. Воно передбачає промивку двигуна, чищення карбюратора, заміну свічки, перевірку натягу ланцюга, чищення повітряного фільтра, прогрівання мотора і регулювання холостого ходу. Як тільки гвинти «H» та «L» будуть загорнуті до упору їх необхідно вивернути на один оборот. Робити це необхідно при заглушеній бензопили. Потім інструмент прогрівається, дається повний газ, а перший із згаданих гвинтів обертається таким чином, щоб досягти 14000 обертів за хвилину. Максимальні обороти слід утримувати протягом 10 секунд або менше. Методом останнього повороту гвинта слід домогтися, щоб ланцюг почала рухатися. Потім болт відвертається на чверть обороту проти годинникової стрілки. Якщо після цього обертів холостого ходу виявилися не настільки стійкі, а інструмент розганяється повільно, гвинт під позначенням «L» необхідно повернути проти годинникової стрілки, тільки тоді бензопила стане набирати обертів. Важливо пам'ятати про те, що регулювання не дасть результатів, якщо повітря в двигун підсмоктується з боку. Статися це може через:

ускорительний насос;

карбюратор;

прокладання під карбюратором;

сальники коленвала.

Після завершення процедури двигун інструменту можна запустити, прогрів його протягом 10 хвилин. При цьому можна встановити середні обороти. Потім можна зайнятися гвинт холостого ходу.

Висновок

Для проведення робіт знадобиться не тільки рівна поверхня, але і тахометр, по якому ви зможете визначити порушення в роботі регульованого сайту. При обертах гвинтів звук повинен бути рівним, якщо ви помітили визжащий нотки, то це вказує на те, що суміш перенасичена. Якщо ви не маєте достатнього досвіду, то перед початком робіт необхідно ознайомитися з принципом роботи карбюратора, який функціонує так само, як і двигун внутрішнього згоряння. При цьому провокується невеликий вибух, який відбувається в циліндрі запалювання суміші. Тиск від цього процесу штовхає поршень, який обертає коленвал. Рух переростає в обертання, яке рухає ланцюг через зірочку. При оптимальній роботі двигун споживає до 10 мг палива в кожному циклі. Тоді як суміш для мотора готується в карбюраторі.