Що буде, якщо їхати на ручнику довго? Наслідки

Багато водіїв з великим стажем хоча б раз у життя забували знімати ручник при початку руху автомобіля. Це траплялося практично з кожним. Більшість водіїв картають себе за таку забудькуватість і неуважність, адже вони знають, що буде якщо їхати на ручнику. Тривала поїздка з ручним гальмом може пошкодити автомобіль. Звичайно, ручне гальмо допомагає в ряді випадків і не дає машині скотитися з ухилу. Особливо актуально використовувати в автомобілях з автоматичними коробками передач, адже не рекомендується залишати такий автомобіль на ухилі з активним режимом "Паркінг". Але що буде в тому випадку, якщо неуважний водій забув зняти з ручника і їхав так досить довгий час? Давайте з цим розберемося.

Поїде автомобіль на ручнику?

Практично будь-яка машина поїде, навіть якщо поставити її на ручне гальмо. Звичайно, з гірки вона не скотиться, однак зусилля двигуна буде достатньо, щоб зрушити автомобіль з місця і успішно проїхати десятки метрів, а то й кілометрів. Звичайно, це сильно залежить від ступеня затягування ручника, потужності двигуна, стану колодок та інших факторів. Та й будь-який більш-менш досвідчений водій зможе помітити, що автомобіль став тугим і не хоче набирати активно тягу. Отже, якщо водій довгий час їхав на ручнику, наслідки можуть бути. Але які? Про це докладніше.

Стерті колодки

Саме перше і очевидне наслідок – стерті задні колодки. Враховуючи той факт, що в більшості автомобілів ручне гальмо блокує задні колеса, то і колодки при русі стираються саме там. Якщо водій не підтягнув важіль до кінця, або сам ручник є слабким і не тримає "намертво" колісні диски, то при русі диски можуть обертатися. В результаті буде відбуватися сильне тертя між колодками і дисками задніх коліс автомобіля, в результаті чого обидва ці елементи будуть стиратися.


Якщо їхати на ручнику, що буде машині в такому випадку? Якщо в такому положенні проїхати пару десятків метрів, то нічого страшного з колодками не відбудеться. Вони нагріються, але не більше того. Але при русі на слабо затягнутому ручнику тривалий час колеса на автомобілі будуть обертатися з сильним тертям між дисками і колодками. Останні швидко прийдуть в непридатність. У підсумку колодки швидко зносяться і перестануть тримати автомобіль при активації ручного гальма. Тобто ручник може банально не тримати автомобіль навіть на невеликому схилі. Звичайно, це неприємна новина, адже залишати автомобіль на швидкості навіть на підйомі не завжди доречно – він може скотитися і поїхати вниз навіть на передачі. Так що після тривалої їзди на ручнику бажано слідувати відразу на авторинок, купувати задні колодки для свого автомобіля, а потім спрямовуватися на станцію техобслуговування, де досвідчені майстри швидко зроблять заміну колодок. Але що буде, якщо їхати на ручнику нетривалий час? Рівним рахунком нічого. За пару хвилин їзди колодки можуть трохи стертися, але вони все одно будуть тримати машину на підйомі або спуску. Так що особливо хвилюватися з цього приводу не варто. Втім, цілком можливо, що з-за підвищених навантажень прийдуть в непридатність і підшипники, хоча вірогідність цього мала. Але навіть і вони є не дуже дорогими.

Шини

Якщо водій затягнув ручник до кінця при зупинці і колодки "схопили" диски максимально щільно, то при рух з активним ручним гальмом колеса взагалі можуть не крутитися. В цьому випадку навіть рушити буде складно (швидше за все, двигун просто заглохне), але якщо вийшло рушити, то машина буде їхати туго і слабо розганятися. При наборі швидкості можна почути запах горілої гуми – це означає, що задні колосі труться об асфальт. Але навіть якщо і це не викличе підозри у водія, і він буде продовжувати рух, то гума буде протиратися до тих пір, поки шини повністю не лопнуть. Це вже точно відчує водій. Однак стерти шини до такого стані досить складно. Виключно рідкісні випадки, коли таке відбувається. Але якщо це й сталося, то доведеться міняти задню "гуму". Це вийде дорожче, ніж вартість задніх колодок з заміною. Втім, все залежить від автомобіля і вартості комплектуючих.

Двигун

Говорячи про те, що буде машині, якщо їхати на ручнику, не можна забувати про такий важливий елемент системи, як двигун. Силова установка буде сприймати великі навантаження при рушанні з місця при заблокованих колесах. Автомобіль буде трясти, і двигуну потрібно набагато більше потужності для того, щоб зрушити з місця. Часто під час включеного ручника водії взагалі не можуть рушити з місця з-за того, що двигун банально не витягує навантаження і захлинається. Це досить серйозні випробування для мотора, тому такого краще не допускати. Звичайно, зіпсувати мотор таким чином навряд чи вийде, але він точно буде зазнавати великих навантажень. Також страждають і інші елементи системи автомобіля, включаючи підвіску, трансмісію і т. д.

Диск зчеплення

Малоймовірно, але диск зчеплення також може постраждати в результаті руху автомобіля з заблокованими колесами. На вітчизняному автомобілі замінюється диск зчеплення не дуже складно, та й коштує не дуже дорого. Але все одно викласти певну суму за ремонт доведеться.

Витрата палива

Тепер ми точно розуміємо, що буде, якщо їхати на ручнику. Варто також згадати про витрату бензину, який істотно підвищиться при русі на ручному гальмі. Це і логічно, адже зростають навантаження на мотор, і це, природно, спричинить підвищений витрата, оскільки двигуну потрібно більше палива для подолання сили тертя задніх коліс.

Висновок

Отже, ось що буде якщо довго їхати на ручнику:

Найпростіше наслідок – стерті задні колодки. Це недорогий витратний матеріал, який продається в будь-якому автомагазині. Досвідчений водій зможе замінити їх самостійно, але найчастіше звертаються на СТО для заміни.

Стерті покришки. Якщо автомобіль передньопривідний, то при русі по асфальту протягом трьох-п'яти хвилин водій майже напевно зітре покришки. В результаті їх доведеться замінити, а це досить дорого. На жаль, "гума" сьогодні дорога. Їздити на потертих колесах не можна не тільки за правилами, але і в цілях особистої безпеки.

Знос двигуна, який буде зазнавати великих навантажень. В принципі, мотору нічого не буде, просто так він швидше зношується, але це не страшно.

Диск зчеплення. Малоймовірно, що постраждає диск. Втім, якщо він вже зношений, то додаткові великі навантаження можуть призвести до його повного зносу. Їзда з задіяним ручником просто наблизить час його заміни, не більше того.

Тепер ви зрозуміли, що буде, якщо їхати на ручнику. Частіше всього це не закінчується чимось катастрофічним, адже водії помічають погану динаміку автомобіля протягом двох-трьох хвилин і знімають ручник. До того ж лампочка у вигляді знаку оклику настирливо блимає на приладовій панелі, і на неї водій майже напевно звертає увагу. Таким чином, ми розібралися в наслідках того, якщо водій їхав на ручнику на автоматі. Що буде в такому випадку, відомо. Тому будьте уважні за кермом.