Як підтягнути ручник своїми руками? Інструкція, ознаки несправності

Як відомо, в автомобілі використовується кілька гальмових систем. Крім робочої і запасний, є ще й стоянкова. В народі її називають «ручником». На вантажівках цей елемент приводиться в дію повітрям. Але на звичайних легкових авто та мікроавтобусах це архаїчний тросиковий елемент. Конструкція досить проста (оскільки не вимагає компресора, ресивера і інших деталей, як в пневматичній системі), однак потребує періодичної регулюванню. У сьогоднішній статті ми розглянемо, як підтягти ручник на Вазі та інших автомобілях своїми руками.

Основні ознаки несправності

Як підтягнути ручник на «Шевроле» або будь-якому іншому автомобілі? Визначити несправність даного елемента досить просто. Слід заїхати передньою частиною на ухил. За правилами, стоянкове гальмо повинен утримувати машину під кутом в 17 градусів. Отже, заїжджаємо на підйом, ставимо на ручник і глушимо двигун. На передачу машину не встановлюємо. Якщо автомобіль почав котитися вниз, це перша ознака ослаблі ручника. Можна перевірити даний елемент і без практичних занять. Так, досить порахувати сумарну кількість клацань у важелі. Їх повинно бути 5-6. Якщо клацань менше або більше, значить, автомобілю потрібно регулювання стоянкового гальма. Також допускається тест ручника і на абсолютно рівній поверхні. Так, слід затягнути важіль до упору і включити передачу. Плавно відпускаючи зчеплення, спробувати рушити з місця. Якщо це справний ручник, ви відчуєте, що автомобіль ніби прикутий до землі. Зрушити його з місця практично неможливо. Але якщо з затягнутим ручником ви спокійно вчинили рух, отже, канат ослаб. Вихід із ситуації – підтяжка стоянкового гальма.


Подібну діагностику слід проводити раз у рік або кожні 30 тисяч кілометрів. Своєчасна перевірка елементів гальмівної системи дозволить уникнути багатьох аварійних ситуацій.

Причини

Найбільш часта причина даних несправностей – це природний знос елемента стоянкового гальма. Тросик має властивість розтягуватися. Тому не дивно, що час від часу автомобілісти задаються питанням про те, як підтягти ручник на «Хюндай Акцент» та інших машинах. На іномарках цей вузол служить досить довго. А ось на ВАЗах може приходити в непридатність вже через 2-3 роки. Але все залежить від інтенсивності експлуатації. Досвідчені автомобілісти ставлять машину на передачу - ця процедура не шкодить машині і продовжує термін служби стояночному тросику. Також причина може полягати і не в самому тросі. Наприклад, ослаблі ручник може сигналізувати про зношених колодках в барабанному чи дисковому механізмі. У такому разі накладки змінюються попарно. Для барабанних гальм купується чотири колодки (верхня та нижня з кожного боку), а для дискових – дві. Якщо затягнути ручник, не змінюючи накладки, це може сприяти погіршення гальмування на ходу. Колодка має свій критичний знос. Якщо фрикційний матеріал стирається, металева частина накладки починає тертися об поверхню диска чи барабана. При ігноруванні проблеми виникають суттєві задираки і подряпини. Врятувати таку ситуацію допоможе тільки проточка (та й то не завжди). Тому завжди перевіряйте стан колодок і провадите їхню заміну за регламентом.

Де знаходиться

Перш ніж дізнатися, як підтягти ручник своїми руками, потрібно знайти, де він знаходиться. А розташований він під днищем. Варто відзначити, що таких тросів у машини декілька – кожен йде на своє колесо (праве і ліве). Ближче до середини кузова вони об'єднуються в один єдиний елемент. Тут і знаходиться регулювальна гайка, яку нам потрібно використовувати. Також нам знадобляться упори для коліс і набір ріжкових ключів.

Приступаємо до роботи

Отже, для початку встановлюємо автомобіль на передачу (якщо це задньопривідне авто, то на «нейтраль»). Перед тим як підтягнути ручник на «Кіа», потрібно поддомкратити задню частину авто. А краще всього проводити роботи на ямі або естакаді. При відсутності такої робимо роботи на рівній асфальтованій поверхні. Під передні колеса ставимо «противооткати». Ліземо під днище і знаходимо місце розгалуження троса. Тут же буде знаходитися регулювальна і контргайка. Останню слід попередньо відкрутити. За допомогою плоскогубців захоплюємо передню частину стоянкового троса. Іншою рукою беремо ключ відповідного розміру і обертаємо регулювальну гайку. Якщо під час випробувань важіль видає більше кліків, ніж належить, отже, елемент потрібно закрутити. Якщо менше, то відкрутити. На скільки витків буде закручена або вивинчена гайка, залежить від занедбаності ситуації. Іноді для одержання ефекту потрібно потрібно повторити цю процедуру двічі або тричі.

Завершення робіт

Після регулювання, закручуємо намертво контргайку (так, щоб вона не открутилась і не пропала при русі) і перевіряємо ефективність роботи стоянкового гальма. При необхідності, повторюємо процедуру ще раз. На цьому питання «як підтягнути ручник своїми руками» можна вважати закритим.
Варто відзначити, що налаштування тросового приводу має аналогічний принцип, незалежно від марки автомобіля і навіть від того, який тип гальм встановлено (барабани або диски).

Висновок

Отже, ми з'ясували, як підтягти ручник своїми руками. Перед випробуваннями важливо вивісити кожне із задніх коліс автомобіля і спробувати прокрутити його. Диск повинен обертатися вільно, без заїдань. Якщо усе саме так, значить, процедура підтяжки стоянкового гальма пройшла успішно.