Як поміняти колодки на ВАЗ 2114 своїми руками: покрокова інструкція, особливості та рекомендації
Практично будь-який ремонт автомобіля можна виконати самостійно. Тому кожен водій повинен мати уявлення, як поміняти колодки на ВАЗ-2114. На цьому автомобілі використовується двоконтурна гальмівна система. На передній осі встановлені дискові гальма на задніх — барабанні. Але потрібно відзначити, що деякі водії намагаються встановити на задню вісь дискові гальма. Це істотно збільшує ефективність гальмування, але колодки необхідно замінювати набагато частіше. Максимальний ресурс задніх гальмівних елементів становить 120000 км. У передніх це значення майже в 10 разів менше.
Автомобіль постійно експлуатується по дорогах, якість яких далеко від ідеалу. Має місце агресивна манера їзди. Це також прискорює знос гальмівних колодок. Доводиться дуже часто їздити по пробках, а, отже, постійно користуватися гальмами. Якість вироби дуже низька. Задні гальмівні колодки приймають не більше 30 % навантаження при гальмуванні. Тому і заміну необхідно проводити набагато рідше. Недостатня ефективність гальмування може бути спричинена надмірним зносом накладок гальмівних колодках, замасливанием, перегрівом. Але обов'язково потрібно враховувати той факт, що можуть використовуватися колодки, які не рекомендовані заводом-виробником автомобіля. У тому разі, якщо при здійсненні і гальмування відносить у бік автомобіль, можна говорити про засмічення або замасливании фрикційних накладок. Надмірний рівень вібрації, поява писку при гальмуванні говорить про те, що на гальмівних колодках є моторне масло або інша рідина. Перш ніж проводити ремонт, необхідно точно упевнитися в тому, що несправні саме колодки. Дуже часто автомобіль веде себе так і по іншим причинам. Дізнайтеся на СТО, скільки коштує поміняти колодки на ВАЗ-2114 якщо не можете зробити це самостійно. Зазвичай вартість не перевищує 500-700 рублів.
Можуть бути поломки в рульовій системі, підвісці. Щоб самостійно контролювати стан гальмівних колодок, на задніх і передніх механізмах є оглядові віконця. При виробленні фрикційних накладок до товщини 15 мм обов'язково замініть їх. Намагайтеся не допускати надмірного зносу колодок. Ключ на «19» для викручування болтів коліс. Гідравлічний підкатний домкрат. Набір ріжкових і накидних ключів. Надійна опора під автомобіль. Викрутка. Монтажна лопатка. Противідкатні черевики. Комплект нових гальмівних колодок. Бажано всі різьбові з'єднання рясно обробити проникаючої мастилом типу WD-40. З її допомогою у вас вийде все болти без проблем викрутити. Видалити з розширювального бачка гальмівну рідину, довести рівень хоча б до половини. Відігнути стопорну пластини і викрутити болт з допомогою ключа на «13». Якщо штифт провертається, то його потрібно утримувати шестигранником. Після цього необхідно підняти супорт і зафіксувати його за допомогою якої-небудь дроту. Видаліть старі колодки. Зверніть увагу на те, що обов'язково потрібно перевіряти товщину гальмівного диска. Допустиме значення – понад 108 мм. При товщині менше, ніж рекомендована, потрібно замінити диск. Потім захищаєте посадочні місця під колодки. Це дозволить уникнути всіляких перекосів і нерівностей при монтажі нових елементів. Якщо це не робити, то поверхня на колодках зношуються нерівномірно. Щоб полегшити собі роботу, можна трохи викрутити прокачной штуцер, після чого втиснути до упору супорт переднього гальмівного механізму. Це дуже зручно, так як не потрібно буде згодом здійснювати прокачування гальмівної системи. Але не можна викручувати цей штуцер, а за допомогою монтажної лопатки вдавити поршень всередину. Збірка передніх гальмівних механізмів виконується у зворотному порядку.
Включити першу швидкість. Повністю послабити натяг троса ручника. Демонтувати вихлопну трубу, якщо потрібно провести заміну троса ручника. Викрутити гайку, за допомогою якої здійснюється натяг ручного гальма. Послабити затягування болтів на задніх колесах. Після підняття задньої частини автомобіля на домкраті можна зняти колеса. Викрутити напрямні шпильки на барабані. Від'єднати пружини, яка є всередині механізму. Зняти накладки разом з важелем. Обов'язково потрібно максимально стиснути циліндри, в іншому випадку нові колодки встановити не вийде. Установка нових елементів відбувається в такому порядку: Встановивши нові елементи, необхідно максимально стиснути їх. Натисніть на циліндр привода заднього барабана механізму, щоб полегшити встановлення колодок. Надягніть на місце гальмівний барабан і зафіксуйте його положення за допомогою направляючих шпильок. Після всіх цих дій необхідно встановити колесо і перевірити, наскільки воно вільно обертається. Гальмівні колодки не повинні перешкоджати обертання колеса. Ось як поміняти задні гальмівні колодки ВАЗ-2114 якщо встановлені барабанні механізми. У тому випадку, якщо задні гальма дискові, можна керуватися тим алгоритмом, який підходить для передніх коліс.
Особливості конструкції
Контури на автомобілі розташовані по діагоналі. Один приводить в рух передній правий і лівий задній гальмо. Другий — лівий передній і задній правий. Зазор між диском переднього гальма і поверхнею колодки не потрібно регулювати в процесі експлуатації, це відбувається автоматично. На автомобілях ВАЗ-2114 передбачено конструкцією наявність сигналізаторів, повідомляють, що колодки прийшли в непридатність. На поршнях циліндрів знаходяться ущільнювальні кільця, за допомогою яких забезпечується зазор між поверхнями. При надмірному зносі передніх колодок необхідно проводити їх заміну.Як перевірити стан
В першу чергу, необхідно фіксувати пробіг, на якому був проведений ремонт того чи іншого вузла. Зокрема, потрібно відзначати для себе, коли проводилася заміна передніх і задніх колодок. Ресурс гальмівної системи зменшується у тому разі, коли:Несправності та їх причини
Як поміняти колодки на ВАЗ-2114? Для початку необхідно визначити ступінь їх зносу, а також можливі несправності. Зверніть увагу на кілька ознак, що характеризують поломку гальмівної системи:Можуть бути поломки в рульовій системі, підвісці. Щоб самостійно контролювати стан гальмівних колодок, на задніх і передніх механізмах є оглядові віконця. При виробленні фрикційних накладок до товщини 15 мм обов'язково замініть їх. Намагайтеся не допускати надмірного зносу колодок.
Інструменти для заміни передніх колодок
Перед тим, як поміняти передні колодки на ВАЗ-2114 вам необхідно обзавестися такими інструментом:Підготовчі роботи
Перед тим, як поміняти колодки на ВАЗ-2114 необхідно встановити автомобіль на рівному майданчику. Під задніми колесами обов'язково покладіть черевики, щоб машина не скотилася. При заміні передніх колодок необхідно вичавити ручник. Зірвіть болти, якими вироблено кріплення колеса до маточини. Тільки після цього необхідно підняти автомобіль за допомогою домкрата. Після зняття колеса покладіть його під картер двигуна. Поряд з домкратом поставте стійку, вона утримає автомобіль у разі перекидання. Після цього весь механізм необхідно ретельно очистити, видалити масло, пил, сторонні предмети. Необхідно трохи почекати, щоб просушити механізм. Намагайтеся не використовувати при цьому бензин або розчинники, а також рідини для чищення карбюраторів і інжекторів.Заміна гальмівних колодок
Процедуру потрібно виконувати в такому порядку:Заміна задніх гальмівних колодок
Перед тим, як поміняти задні колодки на ВАЗ-2114 вам необхідно повністю демонтувати старі. Зверніть увагу на те, який знос у троса ручного гальма. При необхідності замініть його. Для демонтажу старих колодок вам потрібно зробити наступні дії:Цікаво по темі:
Техніка
"Деу Нексія": заміна задніх гальмівних колодок своїми руками
Техніка
Гальмівні колодки ВАЗ-2114: заміна своїми руками
Техніка
Гальмівні колодки "Кіа Ріо": заміна
Техніка
Заміна задніх гальмівних колодок ВАЗ 2114 своїми руками
Техніка
Заміна задніх колодок "Рено Логан" своїми руками
Техніка
ВАЗ-2110 задні гальмівні колодки: заміна своїми руками
Техніка
Гальмівні колодки ВАЗ-2110: як замінити?
Техніка
Гальмівні колодки "Калина": заміна. Заміна гальмівних колодок "Калина-2". Заміна передніх і задніх гальмівних колодок на "Калині" (універсал)