Заміна задніх колодок "Рено Логан" своїми руками

Гальмівні колодки – невід'ємний елемент будь-якого автомобіля. На машинах марки «Рено Логан» встановлюється гальмівна система комбінованого типу. Так, спереду можна побачити дискові елементи, а ззаду – барабанні. Колодки прирівнюються до витратних матеріалів, тому час від часу машині потрібна заміна задніх колодок. «Рено Логан» 1.4 не є винятком. Сьогодні ми розповімо, коли і як змінювати дані елементи на автомобілях марки «Рено Логан».

Скільки служать, коли міняти?

Ресурс колодок - вельми неоднозначна тема для розмов. Адже на їх термін служби впливає багато факторів – стиль водіння, завантаженість автомобіля, сама його споряджена маса і умови дороги. Також відзначимо той факт, що передні колодки мають ресурс в 2 рази нижче, ніж задні. Останні служать по 50-100 тисяч кілометрів. Це обумовлюється простими фізичними факторами при гальмуванні навантаження наводиться саме на передню вісь. Як визначити, чи потрібна автомобілю заміна задніх колодок? «Рено Логан» укомплектовується барабанними механізмами, які приховані за металевою кришкою. Тому візуально визначити знос фрикційних матеріалів, як у випадку з передніми дисковими супортами, не представляється можливим. Тому тут треба керуватися регламентами заміни і поведінкою автомобіля. Якщо машина стала гірше гальмувати, при цьому погано тримає ручник (а саме він затискає задні барабани), значить, автомобілю потрібна заміна задніх гальмівних колодок. «Рено Логан» 1.4 також може вимагати ремонт у разі замасливания фрикційних накладок або відшарування матеріалу.

Інструменти

Що потрібно для заміни? В ході робіт нам знадобляться наступні інструменти:

Набір гайкових ключів.

Набір головок.

Плоска викрутка.

Розсувні плоскогубці.

Домкрат.

Без чого не обходиться заміна задніх колодок? «Рено Логан» додатково потребуватиме розпилювач для очищення колодок. Також знадобиться шматок дроту, ємність для гальмівної рідини і універсальна змазка ВД-40. Оскільки ми будемо працювати з хімічними речовинами, потрібно підготувати гумові рукавички. Не забудьте підготувати і колісні упори. Для заміни задніх колодок потрібно вимкнути стоянкове гальмо. Щоб машина не рушила вперед у вивішеному стані, поставте під передні колеса два «башмака» (з підручних засобів підійде будівельний цегла).

Зверніть увагу

Заміна таких елементів, як гальмівні колодки, виконується попарно. Тобто в ході робіт нам потрібно встановити 4 нові накладки, 2 з кожного боку. Допускається часткова заміна задніх гальмівних колодок? «Рено Логан» 1.6 буде відводити в бік при будь-якій спробі знизити швидкість. Тому накладки змінюються в повній мірі.

Приступаємо до роботи

Отже, з чого починається заміна задніх колодок? «Рено Логан» 1.6 встановлюється на домкрат (не забувайте про упори). Попередньо потрібно послабити болти кріплення колісного диска. Далі слід обробити рідиною ВД-30 захисний ковпачок барабана і зняти датчик АБС (якщо автомобіль таким оснащувався). Після цього відкривається капот і перевіряється рівень гальмівної рідини в бачку. Її потрібно злити до середньої відмітки. Далі головкою «на 30» прокручується гайка в барабані. Зверніть увагу, що при заміні лівої колодки відкручується гайка проти годинникової стрілки. У випадку з правою все з точністю навпаки. Як далі виробляється заміна задніх гальмівних колодок? «Рено Логан» продовжує стояти на місці, а ми поки приступаємо до демонтажу гальмівного барабана. Далі беремо в руки спеціальний спрей-розчинник і обробляємо їм старі гальмівні колодки.
Через деякий час все насухо витираємо чистою ганчіркою. Далі знімаємо пружинку регулятора зазору колодок. Також витягується стяжна пружина. Передня накладка зміщується вперед. В цей час необхідно на півоберта провернути планку вздовж осі і зняти її. Чашка разом з регулятором теж витягується. Далі потрібно дістати пружинку, що закріплює обидві колодки, вийняти опорну стійку і кріпильну чашку. Прибираємо від щитка задню колодку і дістаємо важіль з троса ручного гальма. Тепер можна остаточно витягувати колодки. За допомогою шматка дроту потрібно стягнути поршень гальмівного циліндра. Після цього наносимо на ребристі виступи силіконову змазку (туди, де щиток стикається з колодками). Автомобілісти рекомендують використовувати засіб «Пентаса». Воно забезпечує змазку при температурі до 250 градусів Цельсія. Перед установкою нових колодок фіксують стяжки потрібно прибрати. Як далі проводиться заміна задніх гальмівних колодок? «Рено Логан» укомплектовується новими фрикційними накладками. Нижче ми докладно розглянемо алгоритм складання.

Збірка

Насамперед необхідно ретельно продути і очистити всі з'єднувальні частини та вузли барабанного механізму. Після установки колодок потрібно поставити на місце верхню пружину. Вона монтується короткою частиною направо. Далі встановлюється регулювальний болт. З правого боку надівається друга пружина. Колодки остаточно «заводяться».
Верхні і нижні пружини встановлюються на спеціальні гачки. Далі необхідно встановити шплінти («солдатики») з тильної сторони кожуха і встановити гальмівний барабан. Однак, щоб це зробити, потрібно максимально розсунути колодки. Як? Скориставшись викруткою, необхідно крутити барабашек у верхній частині механізму. Кришка барабана повинна щільно увійти в посадочне місце. При цьому він повинен трохи стикатися з колодками під час обертання диска. Затягніть остаточно гайки кришки барабана. Не забудьте долити гальмівну рідину.

Моменти затягування ступичного підшипника

Як далі виробляється заміна задніх колодок? «Рено Логан» спускається з домкрата. У завершенні закручується ступичная гайка. Фахівці рекомендують скористатися динамометричним ключем. Гайка на маточині заднього колеса «Рено Логана» затягується з зусиллям від 180 до 210 Нм. При відсутності такого інструменту доведеться виставляти все на око. Так, гайка закручується до тих пір, поки на колесі не буде невеликий люфт. Диск повинен трохи «ходити», якщо його похитати з боку в бік. Будьте обережні: якщо ви перетягнете гайку, підшипник може розлетітися. Установка нового обійдеться вам в 5 тисяч рублів без урахування робіт.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як проводиться самостійна заміна задніх колодок. «Рено Логан» - вельми ремонтопридатний французький автомобіль. Тому більшість ремонтних операцій можна виконати совими руками. У випадку з передніми колодками ситуація ще простіше. Для їх заміни досить вийняти скобу, вийняти старі накладки з напрямних і встановити нові на їх місце. Відкручувати ступичную гайку зовсім не обов'язково.