ВАЗ-2110 задні гальмівні колодки: заміна своїми руками
Автомобіль ВАЗ-2110 по праву можна вважати народним. З цією машиною знайомий кожен, або принаймні бачив її на вулицях міста. «Десятка» - вельми невибагливий в обслуговуванні і ремонтопридатний автомобіль. Однак іноді з ним трапляються несправності. Так, виходять з ладу (а точніше зношуються) на автомобілі ВАЗ-2110 задні гальмівні колодки. Заміна їх проводиться самостійно. З цим може впоратися навіть новачок. Машина має досить простий пристрій гальмівної системи. Отже, давайте розглянемо, як поміняти задні гальмівні колодки на ВАЗ-2110.
Ключ на 12. Домкрат. Пасатижі. Невелика підставка (можна використовувати брусок). Викрутка. Молоток. Також нам знадобиться сам «картридж». Які задні гальмівні колодки краще на ВАЗ-2110 ставити? Автомобілісти непогано відгукуються про продукцію фірми «Лукас» і «Дамфи» (детально про них – в кінці статті). Їх вартість становить близько тисячі рублів за комплект (входить дві фрикційні накладки). Перед тим як замінити задні гальмівні колодки на ВАЗ-2110 самостійно, відзначимо важливий момент – дані елементи змінюються попарно. Якщо є різниця в зносі правих і лівих, все одно потрібно встановлювати комплектом.
Далі акуратно дістаємо деталь з опори. Беріться за колодку тією стороною, де відсутня «чаклун» (тобто вихід на ручне гальмо). Розводимо колодки один від одного. Після демонтажу першої переходимо до зняття другої деталі. Вона буде завантажуватися набагато легше. Попередньо не забуваємо від'єднати тягу ручника від троса.
Коли міняти?
Виробником закладений певний ресурс. Заміна даних елементів проводиться раз в 60 тисяч кілометрів. Проте цей термін може наступити й раніше. Чому так відбувається? Все залежить від стилю їзди. Якщо водій віддає перевагу агресивне водіння, ресурс задніх колодок зменшиться вдвічі. А передніх – в чотири рази (оскільки на них впливає більше зусилля). Тому важливо вміти визначати несправність «на слух». При натисканні на педаль гальма ви почуєте характерний скрип колодок ззаду. Це говорить про те, що вони прийшли в непридатність. Огляньте їх візуально, знявши барабан. Неприпустимо, щоб товщина фрикційної накладки була менше двох міліметрів. Також не допускається наявність масляних потьоків і сколів на колодці. Якщо симптоми і ознаки підтвердилися, потрібно терміново міняти на автомобілі ВАЗ-2110 задні гальмівні колодки. Заміна проводиться при мінімальному наборі інструментів. Про те, що потрібно для даної операції, розповімо прямо зараз.Інструменти
Що нам знадобиться для заміни? Щоб установка колодок пройшла успішно, підготуйте наступний набір інструментів:Приступаємо до роботи - демонтаж
Отже, давайте розглянемо, як поміняти на автомобілі ВАЗ-2110 задні гальмівні колодки. Заміна починається з вивішування задньої осі. Тобто нам потрібно поддомкратити частину кузова і зняти колесо. Після цього підставляємо упори на передні колеса і під задні лонжерони (щоб машина не впала, якщо зіскочить з домкрата). Далі знімаємо сам барабан. Він закріплюється за допомогою двох болтів. Для зняття нам знадобиться ключ на 12. Якщо кришка виходить з працею (що трапляється досить часто), вибиваємо її молотком. Використовуйте дерев'яну підкладку, щоб не пошкодити краю барабанного механізму. Далі переходимо до заміни самих колодок. Зверніть увагу, що тут можуть виникнути труднощі. За роки експлуатації вони сильно прикипають до барабану. Не виключено виникнення іржі. Якщо колодка виходить з працею, застосовуємо підручні інструменти. Молотком акуратно вибиваємо деталь, щоб не пошкодити основу. Далі необхідно витягти верхню пружину, яка фіксує колодку на щитку. Для цього відкручуємо колодку в сторону на 60 градусів.Далі акуратно дістаємо деталь з опори. Беріться за колодку тією стороною, де відсутня «чаклун» (тобто вихід на ручне гальмо). Розводимо колодки один від одного. Після демонтажу першої переходимо до зняття другої деталі. Вона буде завантажуватися набагато легше. Попередньо не забуваємо від'єднати тягу ручника від троса.
Як встановити колодки гальмівні задні?
ВАЗ-2110 продовжує перебувати на домкраті. В цей час ми загинаємо поршень циліндра всередину до упору і кріпимо до нової колодці тягу ручного гальма. Після цього встановлюємо назад шплінти і спрямовуючу пружину. Підключаємо тросик назад до ручника. З'єднуємо верхню пружину з обома колодками. Далі останню встановлюємо до гальмівного циліндру. Колодку трохи підтягуємо знизу. Так ви натягнемо пружину, щоб помістити її в поперечку планку. Другу колодку ставимо на місце. Слідкуйте, щоб вона увійшла точно на місце настановної планки. За допомогою плоскогубців стискаємо другу пружину з елементом. Зверніть увагу – трос ручника не повинен торкатися елементів барабана, що обертається. В іншому випадку може обірвати його. Збираємо кришку барабана і ставимо на місце колесо. На цьому етапі ми успішно встановили колодки гальмівні задні. ВАЗ-2110 можна опускати з домкрата і тестувати ефективність роботи нових гальм. Важливий момент – колесо на вивішеному стані має вільно крутитися. Якщо воно йде з великим зусиллям, відрегулюйте або перевірте стан колодок заново. На цьому все. Нижче, як ми і обіцяли, розглянемо особливості колодок від виробників «Лукас» і «Дамфи».Lucas TRW (колодки)
Виробляються вони в Німеччині. В ході випробувань дані колодки отримали хороші показники. Так, значення сповільнення при гальмуванні зі 100 кілометрів на годину становлять 75 м/с2. Що стосується нагрівання, температурні випробування ці колодки теж з гідністю витримали. Нагрівання фрикційного матеріалу не перевищує двохсот градусів Цельсія. В ході багаторазових гальмувань, при зусиллі в 4 кг/см2 нагрівання елементів склав 111 градусів. Однак з підвищенням температури нагріву ефективність гальмування падала. Це їх єдиний недолік.«Дамфи»
Це, мабуть, найкращі задні гальмівні колодки на ВАЗ-2110. Країна-виробник – Україна. В ході випробувань колодки показали найкращий результат. Величина уповільнення при 100 кілометрів на годину становить 9 м/с2. Також фрикційна накладка добре витримує температурні навантаження. При багаторазових гальмуваннях барабан нагрівався до 110 градусів Цельсія. При цьому ефективність роботи залишалася колишньою. Помітні провали відчувалися при температурі від двохсот градусів. Однак щоб нагріти колодку до такого стану, потрібно сильно постаратися. Навіть при агресивній манері їзди, вони не перегріваються і витримують всі навантаження. До речі, незважаючи на те, що це український бренд, його можна знайти в будь-якому автомобільному магазині Росії. Також ці колодки схожі на автомобілі сімейства «Лада Самара».Висновок
Отже, ми з'ясували, як самостійно поміняти на автомобілі ВАЗ-2110 задні гальмівні колодки. Заміна елементів гальмівної системи – це та річ, яку не слід нехтувати. Якщо ви помітили характерний скрип або ваш автомобіль став погано відгукуватися на відповідну педаль, перевірте знос фрикційних накладок і замініть їх при необхідності. Пам'ятайте, що від справності гальмівної системи залежить ваша безпека.Цікаво по темі:
Техніка
"Деу Нексія": заміна задніх гальмівних колодок своїми руками
Техніка
Гальмівні колодки ВАЗ-2114: заміна своїми руками
Техніка
Гальмівні колодки "Кіа Ріо": заміна
Техніка
Як поміняти колодки на ВАЗ 2114 своїми руками: покрокова інструкція, особливості та рекомендації
Техніка
Заміна задніх колодок "Рено Логан" своїми руками
Техніка
Гальмівні колодки ВАЗ-2110: як замінити?
Техніка
Як і коли міняти колодки гальмівні: опис, особливості заміни та рекомендації
Техніка
Гальмівні колодки "Калина": заміна. Заміна гальмівних колодок "Калина-2". Заміна передніх і задніх гальмівних колодок на "Калині" (універсал)