Скандинавський світ: що це таке і як зробити самому?

У скандинавських країнах на законодавчому рівні автовиробників зобов'язали, щоб на всіх без винятку автомобілях ближнє світло фар включався автоматично разом з запалюванням. У країнах, де також законодавство зобов'язує водіїв рухатися з включеним світлом (а Росія входить в їх число) ця функція була б дуже зручною. Але для Росії виробники автомобілів такої опції не надають. А адже це дуже зручна функція. Однак, якщо про автоматичне включення фар не подумав виробник, то можна реалізувати скандинавський світ самостійно. У деяких моделях це можна зробити навіть програмним способом. Що таке скандинавський світ і як його підключити? Розглянемо в нашій сьогоднішній статті.

Переваги автоматичного включення ближнього світла

Якщо в машині реалізована така система, то це врятує водіїв від штрафів. Часто автовласники просто забувають включати фари в денний час. Також водії забувають вимикати світло, чому сідають акумулятори. У ситуаціях, коли різко змінюється рівень освітленості, машина зі скандинавським світлом буде відразу ж висвітлювати проїжджу частину без затримки на час реакції водія автомобіля.

Варіанти роботи системи

Існує декілька алгоритмів дії даної системи. Перший – це увімкнення або вимкнення фар на автомобілі разом з запалюванням. Даний варіант є найпростішим. Але є у нього один недолік. Якщо потрібно поставити машину на стоянку, а запалювання в цей момент включено, то такий скандинавський світ швидко розрядить акумулятор.


Другий варіант роботи системи – коли фари будуть включатися не з запалюванням, а при запуску мотора. Даний алгоритм є більш зручним і оптимальним. При ньому відсутні перераховані вище мінуси.

Як підключити евросвет самостійно?

На різних моделях автомобіля рішення можуть відрізнятися. Де-то буде досить нескладних маніпуляцій з програмним забезпеченням. В інших випадках потрібно проникнути в електропроводку машини. Розглянемо, як проводити цю роботу на автомобілях вітчизняних і зарубіжних марок.

Автомобілі сімейства ВАЗ-08-09

На старих моделях вітчизняного виробництва, де вся електрика аналогова, для реалізації системи скандинавського світла паралельно штатним реле управління ближнім світлом встановлюють додаткове реле. Воно може управлятися по-різному. Використовуючи реле, де контакти нормально розімкнуті, і приєднавши обмотку до масі і постійному плюса при включенні запалювання, можна реалізувати саме просте автоматичне включення фар. При цьому необхідно врахувати, що якщо замок запалювання має кілька ланцюгів з постійним плюсом, деякі з них можуть вимикатися при обертанні двигуна стартером. Тому для реалізації управління світла слід використовувати саме їх. Це буде дуже корисно в зимовий час, а також при використанні слабкого акумулятора. Як реалізувати скандинавський світ після запуску мотора? Найпростіше це зробити з нормально замкнутим реле, яке буде підключено до ланцюгів запалювання лампи генератора або ж тиску масла. Якщо ближнє світло можна запустити незалежно від положення ключа в замку запалювання, то тут потрібно застосувати більш складну схему. В даному випадку реле з нормально замкнутими контактами буде керувати блоком, де нормально розімкнуті контакти.

Автоматичне включення фар і сучасні автомобілі

На деяких моделях авто, які призначалися для різних ринків і країн, автоматичне включення світла визначається налаштуваннями ЕБУ, а точніше, бортовими системами управління ланцюгами. Щоб активувати цю опцію, достатньо звернутися до будь-СТО, де є діагностичне обладнання. Приблизно таким чином можна зробити скандинавський світ на «Форді». Варто пам'ятати, що на різних моделях принципи активації автоматичного керування світлом відрізняються. Тому краще заздалегідь дізнатися, чи є така можливість. На сучасних авто, де багато блоків управління (у тому числі і контролю кузовний електроланцюга), примусове дублювання силовий ланцюга для світла може призвести до фіксації несправностей та індикації помилок. Всі ці помилки будуть хибними. Деякі машини і зовсім заблокують подачу живлення для такої «неправильно працює ланцюга». Так, замість автоматичного включення «ближнього», можна втратити весь світ. В даному випадку запуск фар можна реалізувати тільки через дублювання слабкострумових ланцюгів, що управляють перемиканням режимів роботи освітлення.

Автоматичний «ближній» і автосигналізації

Сучасні сигналізації мають додаткові канали, які можна гнучко програмувати. Якщо сигналізації є такий вільний канал, його можна запрограмувати на активацію в момент запуску мотора і відключення при глушении. Це непоганий варіант реалізації скандинавського світу. Але він недоступний на дешевих китайських сигналках. Давайте подивимося, як можна реалізувати скандинавський світ на «Форд Фокус». Якщо для «Фокуса» третього покоління активація відбувається програмно, то з другою версією доведеться впроваджуватися в електрику. Далі розповімо, як це зробити.

«Форд Фокус 2»: підключення скандинавського світу

Необхідно придбати реле «Форд» 1425751 або ж ВАЗ 983747 ВАЗ 11193747210. З необов'язкових покупок – запобіжники на 10 ампер в кількості двох штук. Вони ніяк не впливають на включення ближнього світла, але впливають на габаритні вогні в різних режимах роботи. Також може знадобитися запобіжник на 20 ампер. Для активації скандинавського світу на «Фокусі» 2-го покоління реле ставлять у монтажне місце K5. Під блоком запобіжників це місце позначене як R15. Система повинна запрацювати після цього. Якщо вона не запустилася, тоді в роз'ємі С96 перевіряють перемичку. Остання має бути встановлена між контактом 1 і 26. Якщо перемичка є, а світла немає, то перевіряють провід команди включення Dtrl. Він йде з контакту С320 на блоці світла на С103-5. Далі, для скандинавського світу на «Форд Фокусі» 2-го покоління слід встановити запобіжники на 10 ампер в місця 135 і 113. Після цього можна радіти роботі системи. Реле буде працювати в режимі «Авто».

«Форд Фокус 3»

У цій машині не потрібно встановлювати додаткові реле. Тут функція активується за допомогою спеціальних дилерських приладів – Форд VCM і IDS. Однак, з роботою впораються та прості автолюбителі. Весь процес займе не більше 10 хвилин, якщо немає страху перед проводами, то можна братися за цю роботу. З допомогою цього обладнання (Форд IDS) підключаються до сервісним роз'ємів і активують функцію у відповідному меню. Є ще один спосіб. Для початку варто упевнитися, що в машині встановлений трипозиційний блок керування освітленням. Його потрібно витягнути, а потім розібрати і зняти плату. Насправді механізм має чотири положення. Щоб включити потрібний, просто сточують шматок пластику. Якщо блок чотирьохпозиційний, то в цьому випадку рятує тільки перепрошивання. Можна поступити хитро – заклеїти ізолентою датчик світла. Машина буде думати, що на вулиці темно, і включить фари самостійно. Це самий простий і швидкий варіант.

«Опель»

Можна зробити скандинавський світ на «Опель Астри». Є два способи – за допомогою виготовлення та установки реле, а також метод перепрограмування. Реле у даних автомобілях передбачено, але не всі моделі їм оснащені. Колодка під реле - 8-контактна та розташована за блоком запобіжників. Схема реле містить мінімум деталей, а зібрати його зможе навіть людина, далека від радіоелектроніки. Потім зібране реле просто вставляється в колодку. Активувати скандинавський світ на «Астрі H» можна за допомогою активації скандинавського пакету – це і є автоматичне включення фар. Реалізувати опцію потрібно при допомозі спеціального інструменту «Tech». Прилад підключають до діагностичного роз'єму – колодка знаходиться біля ручного гальма. Потім переходять до пункту "Діагностика". У меню вибирають рік випуску автомобіля і модифікацію. Далі переходять до пункту «UEC», а після - в «Програмування». Вибирають розділ «Конфігурація варіанту програми», а після цього переходять до пункту «Денне робоче освітлення». Там обирають версію «5». Це і є скандинавський пакет. Після даної операції, фари будуть загорятися відразу, як тільки запрацював двигун. При необхідності цю функцію можна відключити.

На закінчення

Як видно, активувати таку потрібну функцію не так вже й складно. При наявності необхідного обладнання можна зробити це протягом 10-15 хвилин. Установка реле і запобіжників – це більш складна процедура, але з такою роботою впораються навіть початківці автолюбителі.