УАЗ-3962 "буханець": основні характеристики

Ульяновський завод приступив до випуску мікроавтобусів з повним або заднім приводом на початку 60-х років. З тих пір змінювалася світлотехніка, системи живлення двигунів, гальма, але загальна конструкція машин не зазнала помітних змін. Ульянівські мікроавтобуси, які отримали за характерну форму прізвисько «буханець», знаходять застосування в різних сферах. Однією з таких сфер є створення автомобілів швидкої допомоги для умов бездоріжжя.

«Санітар» з повним приводом

Причиною створення санітарної машини з повним приводом стала відсутність доріг між багатьма невеликими населеними пунктами СРСР. З 1989 року для забезпечення станцій швидкої допомоги в таких місцях почав випускатися санітарний УАЗ-3962. Автомобіль в такій версії проводиться і сьогодні, оскільки не має конкурентів, здатних поєднувати в собі ремонтопридатність і високу прохідність. Проте ключовий фактор при виборі автомобіля УАЗ-3962 – ціна, яка становить на осінь 2017 року трохи менше 510 тисяч рублів. Список додаткових опцій небагатий і складається з однієї позиції – поворотної фари на даху з вартістю 1 тисяча рублів.


У базове оснащення машини входить антиблокувальна система гальм, гідропідсилювач керма і додатковий обігрівач пасажирського відсіку. Всередині відсіку передбачені напрямні для нош і два місця для медпрацівників або супроводжуючих. Вздовж стіни і на стелі є штатні місця для встановлення медичного обладнання.

Технічні характеристики

Конструктивно УАЗ-3962 являє собою звичайний мікроавтобус з повним приводом, трохи адаптований для перевезення хворих і медичного персоналу. Зовні автомобіль наноситься червона смуга з написом «Швидка медична допомога» і телефон 03 на центральній широкій стійці кузова. Другий варіант забарвлення включає в себе написи «Медслужба» на передніх дверях і медичний хрест. Типові варіанти забарвлення УАЗ-3962 на фото вище і нижче.


Автомобіль оснащений суцільнометалевим рамним кузовом вагонного типу і має одну бічну двері на лівому борту і дві двері на правому. Завантаження нош з хворим здійснюється через задні двері з симетричними орними стулками. Габаритні показники машини не відрізняються від інших Ульяновських мікроавтобусів. УАЗ-3962 оснащується єдиним типом двигуна. Це бензиновий чотирициліндровий 112-сильний агрегат ЗМЗ 4091. Мотор має об'єм майже 2700 кубиків і спокійно працює на бензині А92. Досить потужний двигун дозволяє розігнати санітарну «буханець» до 125-127 км/год. Але з-за великої ваги машини і поганий аеродинаміки витрата палива не буває нижче 135 літрів навіть у заміському циклі. На важкому бездоріжжі витрата зростає і може досягати 25 літрів і більше. Запас бензину розташований у 77-літровому баку.

Позашляхові здібності

Автомобіль УАЗ-3962 комплектується трансмісією для повного приводу, до складу якої входять:

П'ятишвидкісна коробка передач.

Двошвидкісна роздавальна коробка.

Карданні вали до мостів.

Передній міст з відключається приводом.

Задній міст з постійним приводом.

Завдяки кліренсу близько 205 мм машина впевнено рухається по дорогах з глибокою колією і долає водні перешкоди глибиною до півметра.