УАЗ 39099 основні параметри

У 90-ті роки Ульяновський завод зіткнувся з різким падінням обсягів виробництва і продажів. Державні установи припинили закупівлі машин, а приватників не завжди влаштовував пропонований асортимент продукції. У цій ситуації завод став створювати нові моделі машин на базі існуючих. Додаткові моделі отримали шляхом установки двигунів з різними об'ємами циліндрів. Всі ці заходи дозволили швидко розширити модельний ряд при мінімальних витратах.

Машина для всіх

Однією з таких машин став УАЗ 39099 "Фермер", створений на основі стандартного мікроавтобуса. Машина була представлена широкій публіці на початку 1996 року. Автомобіль представляє собою суцільнометалевий фургон вагонного типу на рамному шасі. Всередині є три ряди сидінь для 6 пасажирів і водія. У задній частині є невеликий вантажний відсік, відокремлений від пасажирського відділення перегородкою з невеликим вікном. Вантажний відсік призначений для перевезення 450 кг вантажу. Стандартний цивільний варіант УАЗ 39099 на фото нижче.


Доступ в машину здійснюється через індивідуальні двері водія і пасажира, а також бічні двері в правому борту, що веде до двох заднім рядами сидінь. Доступ у вантажний відсік здійснюється через задні розпашні двері. Задні двері можуть бути глухими або мати скління. В пасажирському відсіку є штатний столик і додатковий калорифер з підвищеною продуктивністю. Таке оснащення робить машину придатною як для виїздів на відпочинок, так і для виконання різних робіт виїзними бригадами.


Машина стала широко використовуватися в комунальних і дорожніх службах як аварійної. На базі УАЗ 39099 існує поліцейська машина, причому вантажний відсік пристосований для перевезення двох затриманих.

Конструкція

Конструктивно УАЗ 39099 являє собою класичну «буханець» з повним приводом. Базова модель 3309 сходить з конвеєра з 2445-літровим 92-сильним двигуном моделі УМЗ 417810. В один час машина могла опціонально оснащуватися двигуном ЗМЗ, аналогічною за технічними характеристиками. УАЗ 39099 комплектується більш сучасним 289-літровим карбюраторним чотирициліндровим двигуном УМЗ 421810 чим і відрізняється від базової моделі. Потужність мотора варіюється по роках випуску і становить від 98 до 100 л. с. Обидва типи моторів пристосовані для роботи на бензині А80. Вузли трансмісії обох варіантів ідентичні і включають в себе чьотиришвидкісну коробку передач і двошвидкісну роздавальну коробку. Передній міст може бути відключений за допомогою спеціальних муфт, розміщених в маточинах. Але відключення мосту мало впливає на витрату палива, який досягає 16 літрів при русі в місті. Запас палива розташований за класичною для УАЗа схемою – у двох 43-літрових діжках по різних сторонах кузова. Цікавий момент – горловини баків крім пробки нічим не зачиняються. Тому багато власників змушені придумувати різні запірні пристрої, щоб запобігти крадіжки бензину.

Вантажопасажирський УАЗ сьогодні

В даний час продовжується випуск машини під позначенням 390995-460(480)-04 та 390995-460(480) під торговим позначенням «Комбі». Машини розрізняються числом посадочних місць – 7 і 5 відповідно. Відмінність моделей з індексами 460 і 480 – тип мостів. Перші комплектуються мостами «Тимкен», другі – «Спайсер», зі зниженим передавальним відношенням.