Задні дискові тормоза на ВАЗ-2107: установка

Власники класичних моделей АвтоВАЗа добре знають, що гальма на цих автомобілях завжди залишали бажати кращого, в тому числі і на «сімці». Ситуацію можна поліпшити. Для цього встановлюють задні дискові тормоза на ВАЗ-2107. Ефективність даних систем відома кожному. Тому дуже часто автовласники змінюють барабанні пристрої на їх дискові аналоги. Процедуру можна зробити самостійно. Але необхідно враховувати, що процес досить трудомісткий. Крім того, для цієї операції знадобиться наявність спеціального обладнання. Але для власників «класики» немає нічого неможливого.

Поради та рекомендації

Задні дискові гальма на ВАЗ-2107 більш ефективні. Саме тому після монтажу їх на задню колісну пару знадобиться додатково відрегулювати тиск у гальмовому контурі. Якщо цього не зробити, то він буде включатися значно раніше, ніж передній. Це може стати причиною заносу. Для монтажу необхідно буде проводити зварювальні, а також фрезеровочние та токарні роботи. Необхідно враховувати, що автомобіль, в який внесено такі конструктивні зміни, не зможе пройти техогляд. Ще слід враховувати, що будь-які втручання в гальмівну систему автомобіля – це досить небезпечний захід. Якщо немає впевненості в наявності відповідних навичок, тоді краще залишити ідеї самостійно встановити дискові тормоза на ВАЗ і довірити цю роботу професіоналам.

Переваги такого рішення для ВАЗ-2107

Якщо всі роботи по заміні барабанних елементів на їх дискові аналоги виконувалися якісно і професійно, то характеристики роботи системи значно покращаться. Серед переваг такої доробки можна виділити високу ефективність при гальмуванні.


Якщо поліпшити вентиляцію дисків, то це забезпечить надійність роботи системи при інтенсивному використанні. На дискових гальмах, на відміну від барабанних аналогів, не накопичується волога. Вона значно погіршує ефективність процесу гальмування. Взимку з-за неї гальма можуть «схоплюватися». Задній міст заблокується.

Необхідне обладнання і пристосування

Щоб встановити дискові гальма на задній міст ВАЗ-2107 знадобиться деякий обладнання. Це півосі в кількості двох штук в комплекті зі стопорними кільцями, сальниками, а також підшипниками. Ще варто придбати або дістати супорти і диски від ВАЗ-2108. Але можна використовувати й інші комплекти. Знадобляться кріпильні елементи. Це болти для монтажу супортів, різні шайби і гайки, хомути. Також набувають проставки для передніх коліс і кронштейни для монтажу супортів. Подібні деталі потрібно виготовити індивідуально.

Про головному гальмівному циліндрі

Систему спочатку треба трохи допрацювати. Можна зробити це при малому бюджеті або придбати дорогі комплектуючі – супорта і регулятори тиску. Але в першу чергу потрібно виконати заміну головного циліндра. Тиск, який він може створити, має не дуже велику силу. Так і по надійності він не дуже хороший.

Доробка передніх

Як відбувається переробка задніх гальм? Дискові (ВАЗ-2107) пристрої мають на увазі доопрацювання переднього контуру. Тут розраховують на те, що автомобіль після всіх переробок буде їздити на 14 або 15-дюймових дисках. Можливо, це вибивається з бюджету і може комусь здатися непотрібним. Однак це робиться не тільки з естетичних міркувань. Доробка пов'язана зі стійкістю і керованістю автомобіля. Найбільш оптимальним варіантом у цьому випадку є заміна штатних передніх виробів на комплект передніх гальм від ВАЗ-2112. Даний комплект підійде під 14-дюймові колеса. Крім того, диски в цьому випадку – вентильовані. Можна підібрати і інший комплект задніх дискових гальм на ВАЗ-2107. Що стосується супортів, то встановлюють штатні елементи від все того ж ВАЗ-2112. Диски можна придбати ATE або будь-які інші на розсуд. Але продукція ATE – вентильована і має проточки. Ці диски відмінно встановляться на передню маточину без додаткових доробок. Для монтажу даного комплекту потрібно провести деякі розрахунки та замовити (або виготовити самостійно) кріплення для супорта. Штатні за певних причин не підійдуть. Кріплення для супорта повинно мати товщину не більше 5-7 міліметрів. Виготовляти його найкраще з міцних сталей або титану. У продажу можна пошукати готові вироби. Пара таких кріплень обійдеться в 50 доларів.

Про задніх гальмах: що купити?

Раніше FIAT-124 мав дискові гальма ззаду, однак коли модель почала випускатися вже на вітчизняних конвеєрах, то від них по цілому ряду причин вирішили відмовитися. Давайте подивимося, що ще потрібно для переходу на задні дискові тормоза на ВАЗ-2107. В першу чергу необхідно придбати комплект гальм від бренду ATE. Але також можна придбати і дорожчу версію. Це Power Disk від того ж бренду. Хоча за ефективністю він не сильно відрізняється від більш дешевих аналогів. Установка задніх дискових гальм на ВАЗ-2107 вимагає проточки задньої півосі до посадочних розмірів дисків. Краще замовити дану операцію на яких-небудь заводах або приватних промислових підприємствах. Такий підхід гарантує високу точність роботи при відносно низьких витратах. Так само, як і у випадку з передніми гальмами, знадобиться розрахувати і виготовити позаштатні перехідники для кріплення заднього супорта. Є думка, що підійдуть такі ж перехідники, як і на передніх колесах. Разом з установкою задніх дискових гальм рекомендується замінити підшипники в півосі. Наприклад, добре себе зарекомендували вироби від виробника SKF.

Процес установки: демонтаж

Насамперед виконується демонтаж півосей на задньому мосту. Потім деталі ретельно очищають. Можна промити в бензині або гасі. Але якщо є нові півосі, старі можна просто викинути. Потім з гальмівної системи зливається рідина. Далі демонтуються вузли та деталі барабанного гальмівного механізму. Необхідно залишити тільки трубки. Потім знімають стопорні кільця і витягують ступичний підшипник. Зробити це можна тільки за допомогою преса. Кільце зроблено так, що відривна навантаження дорівнює п'яти тоннам. Можна обійтися і без преса. Кільця просто варварськи розпилюються болгаркою. Але треба робити так, щоб не ушкодилася сама піввісь. Пиляють не до кінця. Далі, кільце розколюється зубилом, і виймається підшипник. Півосі повинні протачиваются під внутрішній посадковий діаметр гальмівних дисків.

Монтаж диска на піввісь, збірка

Перш ніж буде проведена збірка півосей, всі деталі рекомендується ретельно вимити і очистити в бензині. Потім встановлюють пильник півосей, виготовлений нештатний кронштейн для кріплення супорта і компенсуючі кільця. Далі промивають підшипник півосі. Потім елемент змащується і запресовується на піввісь. Це краще робити, використовуючи обрізок труби. Підшипник запресовують до обмежувача. Труба повинна мати такий діаметр, щоб вона вперлася у внутрішнє кільце на підшипнику. Процес запресування відбувається наступним чином. Труба впирається в кільця, а в цей час молотком б'ють по іншому краю. Варто правильно підібрати трубу і якісно встановити. Вона не повинна впиратися в зовнішнє кільце підшипника. Потім слід переконатися, що посадка підшипника виконана надійно і якісно. Далі розігрівають стопорне кільце. Гріти потрібно сильно, докрасна. Потім кільце встановлюють на піввісь. Якщо воно сідає неохоче і нещільно, його зрізають і встановлюють нове. Найчастіше деталь погано сідає з-за недостатнього розігріву. Необхідна пальник. Коли кільце охолоне, встановлюють проставку і безпосередньо гальмівний диск. Тепер залишається тільки встановити зібрану піввісь на автомобіль, закріпити супорт і підключити задні дискові тормоза на ВАЗ-2107 до системи.

Підключення

У процесі підключення немає абсолютно ніяких складнощів. Дискові гальма будуть використовувати штатну магістраль. Також не слід забувати і про «чаклуна». Це регулятор гальмівного зусилля. Якщо на ВАЗ-2107 його з якихось причин немає, тоді необхідно обов'язково повернути його. А інакше зусилля буде передаватися нерівномірно. В результаті задні дискові гальма будуть спрацьовувати раніше, ніж передні. Багато знімають «чаклун» і потім шкодують про це. Якщо задні гальма схоплюють раніше, ніж передні, зростає ризик заносу осі автомобіля. Також у цьому випадку механізми гальмівної системи будуть сильно перегріватися і швидше зношуватися. А знімають елемент з причини більшої ефективності гальм. Але насправді ніякого ефекту немає. Краще повернути заводський елемент на місце.

Дискові гальма, та стоянкове

Так як установка дискових елементів вимагає виключення механічного приводу ручника, то необхідно встановити гідравлічний привід. Ця операція нескладна. Для цього знадобиться головний циліндр зчеплення, важіль привода, а також два шланга з гальмівної системи. Потім з металу варять спеціальну конструкцію у формі будиночка. Оптимально використовувати сталь товщиною близько 3 мм Шток гальмового приводу прямує вперед і коротшає. Потім виготовляється невеликих розмірів поршень, який потім буде вставлений в головний циліндр зчеплення. В цей поршень повинен входити шток ручника. Залишається тільки підключити конструкцію. Шланг з головного гальмового циліндра контуру виводиться в салон автомобіля. Елемент приєднується до першого виходу в циліндр зчеплення. Другий шланг йде на «чаклун». Схема проста, хоча на перший погляд може здатися складною. Так ви успішно поєднайте задні дискові тормоза на ВАЗ-2107 з ручником. Без стоянкового гальма досить проблематично буде використовувати автомобіль. Тим більше якщо він підготовляється для професійного дріфту.

Рекомендації фахівців

Після всіх цих операцій залишається тільки прокачати гальма. У випадку з такою модернізацією прокачування буде займати більше часу. Для цього необхідно демонтувати стоянкове гальмо і встановити його вертикально. Це позбавить від повітряних пробок. Гальмівну рідину найкраще заливати з більш високою температурою кипіння. Необхідно періодично обслуговувати задні дискові тормоза на ВАЗ-2107. Ремонт їх аналогічний обслуговування будь-яких інших подібних конструкцій.