Півосі ВАЗ 2107: зняття і установка, заміна сальника
Півосі ВАЗ-2107 необхідні для того, щоб передавати обертання на задні колеса від мосту. Загальна конструкція заднього моста досить проста, вона відрізняється досить тривалим строком служби та надійністю. На задньому мосту автомобіля найчастіше виходять з ладу сальники і підшипники на півосях. Підшипники мають великий діаметр і виготовлені з високоміцної сталі. Але так як навантаження на них дуже високі, вони виходять з ладу і потребують заміни.
Зазвичай це відбувається з-за частих поїздок по нерівній дорозі, різкого гальмування і прискорення. Знаходиться цей механізм безпосередньо біля гальмівних барабанів. Саме тому, щоб отримати доступ до них, потрібно знімати гальмівні барабани, колодки, після чого потрібно повністю витягти піввісь. З'являється гудіння з боку заднього моста. Іноді воно переходить у тріск і скрип. Причому, чим вище швидкість, тим голосніше ці звуки. Не потрібно плутати з аналогічним гудінням, яке доноситься при зносі шестерень заднього моста. Випадання кульок і руйнування сепаратора, піввісь вискакує зі свого посадкового місця при русі. Збільшення люфту задніх коліс. Діагностику зробити досить просто, необхідно лише встановити автомобіль на домкрат і покачати кілька разів колесо. Стукіт і вільний хід говорять про те, що є несправність. Іноді заклинює задні колеса, в результаті чого може відбутися серйозне ДТП. Конструкція підшипника півосі ВАЗ-2107 проста і надійна, він може прослужити досить тривалий термін. Але якщо автомобіль відчуває дуже сильні навантаження, рухається по поганим дорогам, або виготовлений підшипник з неякісного матеріалу, ресурс суттєво зменшується. Ремонту підшипник не підлягає потрібно його заміна. При деформації і надмірному зносі потрібно встановлювати нові механізми.
Домкрат. Ключ на 19 для викручування болтів кріплення коліс. Вороток і комплект торцевих головок. Молоток і зубило. Кутова шліфувальна машинка, більше відома як "болгарка". Кілька викруток плоских і хрестових. Плоскогубці. Надійні лещата, встановлені на верстаті. Обов'язково необхідно придбати новий підшипник і сальник півосі ВАЗ-2107. Бажано перед проведенням робіт знайти невелику трубу, яку можна без проблем надіти на піввісь. З її допомогою виробляється установка нового підшипника. Встановіть домкрат під ремонтовану бік і ослабте кріплення колеса. Підніміть автомобіль. Зніміть повністю колесо. Демонтуйте гальмівний механізм. Зверніть увагу на те, що зняти гальмівний барабан досить складно. Щоб це зробити, необхідно наносити рівномірні удари молотком через проставку з дерев'яного бруска. Матеріал, з якого виготовлений барабан, дуже крихкий. Тому при нанесенні ударів металевим предметом може відколотися кілька шматків. Зніміть колодки, попередньо демонтувавши пружини. Викручуєте піввісь за допомогою торцевої головки на 17. Після цього необхідно витягнути всю піввісь зі свого місця. Щоб це зробити, потрібно взяти вороток, встановити його між гальмівним циліндром і задньою частиною півосі. Вороток використовується як важіль.
Ретельно очистіть всю поверхню півосі, промийте її розчинником і протріть ганчіркою. Встановіть новий підшипник і зафіксуйте його положення за допомогою стопорного кільця. За допомогою плоскої викрутки необхідно витягнути сальник. Встановлюєте новий сальник, для цього акуратно забиваєте його молотком за допомогою проставки. Ідеально підходить торцева головка на 32. Після всіх проведених дій необхідно встановити задню піввісь ВАЗ-2107 і зібрати механізм приводу колеса. Коли зрізаєте старий підшипник з допомогою болгарки, головне — не пошкодити поверхню півосі. Тому распиливаете тільки зовнішню частину разом з сепаратором. Внутрішнє кільце повністю розпилювати не потрібно, зробіть на ньому кілька невеликих пропилів. Остаточно розколоти його можна, встановивши зубило і завдавши кілька різких ударів молотком. Встановлюйте новий підшипник на піввісь молотком. Зверніть увагу на те, що бити по обоймі підшипника не можна, в цьому випадку він може зруйнуватися або деформуватися. Саме для цієї мети застосовується відрізок трубки, яка надівається на піввісь. Прогрівати корпус підшипника не рекомендується, так як він може втратити свої властивості. Якщо трапиться відпал металу, то істотно збільшиться пластичність і знизиться його твердість. При проведенні робіт намагайтеся не пошкодити піввісь. Молотком працюйте максимально акуратно, адже зруйнувати металеві деталі дуже просто. Робота не вимагає високої кваліфікації і спеціального обладнання, тому може бути проведена в гаражі своїми руками. Головне — дотримувати всі вимоги, описані вище.
Які функції виконують підшипники
За допомогою півосей передається від редуктора заднього моста обертання на колеса. Сама піввісь дуже надійна, зламати її можна лише під час аварії. А ось підшипник, за допомогою якого забезпечується плавне і легке обертання при русі, виходить з ладу набагато частіше.Зазвичай це відбувається з-за частих поїздок по нерівній дорозі, різкого гальмування і прискорення. Знаходиться цей механізм безпосередньо біля гальмівних барабанів. Саме тому, щоб отримати доступ до них, потрібно знімати гальмівні барабани, колодки, після чого потрібно повністю витягти піввісь.
Як визначити несправність підшипника
Підшипник півосі ВАЗ-2107 під час експлуатації зношується, іноді розбивається посадочне місце під ним. Несправності цього елемента можна визначити за кількома ознаками:Які будуть потрібні інструменти
Для того щоб провести заміну півосі ВАЗ-2107 або підшипника, вам буде потрібно стандартний набір інструментів:Розбирання механізму
Щоб зробити заміну півосі ВАЗ-2107 або демонтувати її підшипник, не треба використовувати оглядову яму або естакаду. Всі роботи можна виконати в наступному порядку:Установка нового підшипника
Зніміть старий підшипник — це можна зробити з допомогою молотка. Якщо він прикипів до півосі, можна скористатися болгаркою. Але перед цим обов'язково зафіксуйте всю конструкцію в лещатах. Виконайте наступні дії:Особливості проведення заміни
При заміні півосі ВАЗ-2107 необхідно дотримуватися певних правил, які допоможуть прискорити процес проведення робіт:Цікаво по темі:
Техніка
Ступиця задня: функції та інструкція по заміні
Техніка
Заміна опорного підшипника на "Пріорі" своїми руками
Техніка
Конструкція передньої маточини і заміна підшипника своїми руками
Техніка
Заміна підшипника півосі ВАЗ-2107 своїми силами
Техніка
Заміна підшипника передньої маточини "Ниви Шевроле". Поради та рекомендації по заміні
Техніка
Заміна "гранати" на "Калині" своїми руками: особливості, будову та рекомендації
Техніка
Як замінити підшипник ступиці УАЗ: нюанси і аналоги
Техніка
Задні дискові тормоза на ВАЗ-2107: установка