«Пежо-806»: все найцікавіше про французькому мінівені

Однооб'ємний універсал підвищеної місткості «Пежо-806» вперше побачив світ у 1994 році. Це не звичайний автомобіль. Ця машина є унікальним проектом французького машинобудівного концерну PSA і компанії FIAT. І вона представляє особливий інтерес.

Коротко про моделі

«Пежо-806» – це передньопривідний автомобіль, який виглядає як дещо «підріс» і розширений універсал. Але все ж він є мінівеном, нехай і скромних для такого кузова розмірів. У довжину він досягає 4455 мм. Ширина його становить 1835 мм, а висота – близько 1710 мм Кліренс невеликий – 14 сантиметрів. Але зате багажник радує місткістю. У звичайному стані він може розташувати в собі 340 літрів вантажу. А якщо скласти задні ряди сидінь, то обсяг збільшиться до 3300 л.


«Пежо-806» – універсальний автомобіль. Він може відігравати роль надійного сімейного мінівена і функціонального робочого фургона. При цьому автомобіль відмінно виглядає. У його дизайні простежується якесь витонченість і навіть шарм. Що, втім, відповідає кожній моделі марки Peugeot.

Салон

Всередині «Пежо-806» виглядає просто, приємно і ергономічно. Автомобіль цілком відповідає традиційному уявленню про мінівенах – він просторий, зручний і функціональний. Салон, наприклад, можна за кілька секунд трансформувати в пересувний офіс зі столиками або в невелику кімнату для ночівлі в подорожі. Особливої уваги заслуговує ергономічність водійського місця. Важіль КПП було зручно інтегрований в передню панель, а ручку ручного гальма дизайнери помістили ліворуч. Саме сидіння можна регулювати, так що зручно влаштується будь-який водій, навіть самий високий. А ще воно повертається на 180 градусів, як і пасажирські крісла.


Особливої уваги заслуговують зсувні бічні двері з шириною прорізу в 75 см. Завдяки ним не тільки посадка пасажирів полегшується, але ще і парковка стає максимально простою, навіть в найвужчих місцях.

Технічні характеристики

Автомобіль «Пежо-806», фото якого надана вище, спочатку пропонувався з двома бензиновими двигунами і одним турбодизелем. Вони виробляли 123150 і 90 «коней» відповідно. Трохи пізніше в лінійку додався ще один двигун. Це був турбодизель 12-клапанний агрегат, вирабативавший 109 л. с. при обсязі 2.1 л. Всі перераховані двигуни працювали в тандемі з 5-діапазонною «механікою». Був доступний і 4-швидкісний гідромеханічний «автомат». Але це ще не все, що можна розповісти про «Пежо-806». Технічні характеристики важливі, але ще корисно знати кілька цікавих нюансів. Наприклад, кузов даної моделі виконаний з оцинкованого з двох сторін аркуша. І ще він оснащений 6-шарової захистом від корозії. Варто відзначити, що модель пропонувалася в двох варіантах – ST і SR. І коли попит почав падати, було вирішено провести косметичний рестайлінг, в ході якого дизайнери оновили передню частину кузова. Ідея виправдала себе – автомобіль знову викликав до себе інтерес. До кінця 2001 року було продано близько 168000 примірників Peugeot 806. Якщо робити висновок, то можна з упевненістю заявити, що «Пежо-806» являє собою ідеальної поєднання комфорту і функціональності. Його ключові якості – надійність і практичність. Завдяки їм цей мінівен і став популярним.