Надійні дизельні двигуни ТМЗ

Дизельні силові агрегати виробництва Тутаевского моторного заводу, що володіють сучасною конструкцією, потужністю і надійністю, служать якісними джерелами енергії для найрізноманітнішої техніки.

Тутаєвський моторний завод (ТМЗ)

Виробник надійних і сучасних дизельних силових агрегатів Тутаєвський моторний завод (Ярославська область) заснований в 1968 році, а випускає продукцію з 1973 року. Спочатку це були елементи поршневої групи для лінійки двигунів ЯМЗ. У 1977 році ТМЗ переходить на самостійне виготовлення сучасних в той період дизельних двигунів ЯМЗ-8421.


Подальший розвиток підприємства пов'язана з розробкою і випуском нових двигунів для різної важкої техніки та промислового застосування. Також на заводі освоїли виробництво коробок передач, що збільшило номенклатуру продукції. В даний час ТМЗ є сучасним технологічним комплексом по випуску дизельних силових агрегатів різного призначення, коробок передач і запасних частин. Крім того, завод здійснює сервісне обслуговування та ремонт випускаються агрегатів.

Продукція ТМЗ

Найбільший обсяг випущеної заводом продукції складають дизельні мотори різного призначення. По своєму застосуванню двигуни ТМЗ поділяються (чисельність виготовляються моделей):

автомобільні – 6 штук;

тракторні – 5 штук;

промислові для пересувних електростанцій – 3 шт.;

спеціальні для тепловозів і судів – 4 шт.;

перспективні двигуни для нової техніки різного призначення – 5 шт.

Випускаються підприємством коробки передач призначені для використання в трансмісії різної важкої техніки. На ТМЗ виробляють такі моделі КПП:

ЯМЗ-2381.

ЯМЗ-2381-300.

Сервісний напрям компанії включає:

випуск запчастин для двигунів ТМЗ;

обслуговування та ремонт агрегатів власного виробництва;

виготовлення ковальських поковок різного призначення.

Дані про дизелях ТМЗ

Незважаючи на різноманітні сфери застосування, двигуни ТМЗ по своїй конструкції володіють цілим рядом загальних параметрів, серед яких слід виділити:

Тип дизеля – чотиритактний дизельний, турбований.

Робочий об'єм – 17 л.

Число циліндрів – 8 шт.

Розташування циліндрів – V-образне з кутом розвалу 90 градусів.

Хід поршня (діаметр циліндра) – 14 (14) див.

Число клапанів на циліндр – 4 (2 впускних, 2 випускних).

Ступінь стиснення дизеля – 155.

Виготовляються двигуни ТМЗ за характеристиками можуть відрізнятися наступними показниками:

потужність – від 270 до 500 л. с.;

частота обертання – 1500-2000 об./мін.;

витрата палива (на ном. потужності) – 146-168 г/л. с.-ч.;

нормативний ресурс – 7500-12000 ч.

Конструктивні особливості

Випускаються двигуни ТМЗ володіють великою уніфікацією, до якої слід віднести загальні основні елементи:

циліндропоршневої механізм;

шатунно-колінчату групу;

блок циліндрів;

радіатор для охолодження масла;

паливну апаратуру;

стартер;

муфту для приводу вентилятора.

Індивідуально для кожної моделі у пристрої двигуна застосовуються:

головка блоку циліндрів (алюмінієва);

турбокомпресори;

поршні (форсовані дизелі);

пневмокомпрессоры.

За конструкційним рішенням силові агрегати відрізняються (варіанти):

картер маховика – 3;

маховик – 2;

шків колінчастого валу – 2;

масляний картер – 2;

вентилятор – 2;

кронштейни кріплення – 4;

випускний колектор – 2.

Навіть з урахуванням великої уніфікації моторів поєднання варіантів конструктивних відмінностей, різних вузлів і обладнання дизеля дозволяє компанії виробляти широку лінійку силових агрегатів з різними характеристиками, що забезпечує широке застосування двигунів ТМЗ.

Застосування двигунів

Силові агрегати ТМЗ можуть використовуватися для різної техніки. У таблиці представлені основні варіанти застосування і виробники техніки. Таблиця

№ п/п



Модель двигуна ТМЗ



Найменування техніки для застосування



Виробник



1



8421



Вантажні автомобілі



МАЗ (Білорусь)



2



8424



Вантажне шасі, позашляхові автомобілі, аеродромні тягачі, ваговози, фронтальні навантажувачі



БелАЗ, МЗКТ (Білорусія), БЗКТ (Брянськ), КЗКТ (Курган)



3



8435



Електростанції



"Електроагрегат" (Курськ)



4



8463



Спеціальні шасі



МЗКТ (Білорусія)



5



8481



Трактори, електростанції, суднові двигуни, фронтальні навантажувачі



"Дормаш" (Білорусія), "Електроагрегат" (Курськ), "Петербурзький тракторний завод", "Спецмаш" (Санкт-Петербург)



6



8482



Колісні трактори, навантажувачі, автогрейдери



"Кіровський завод" (Санкт-Петербург), ЧСДМ (Челябінськ)



7



8486



Бульдозери, трактори та трубоукладачі фірми Komatsu



Для заміни базового двигуна SA6D-155-4



8



8521



Трактори, спеціальні шасі



"Промтрактор-ОМЗ" (Чебоксари), БЗКТ (Брянськ)



9



8522



Трактори, маневрові тепловози



"Промтрактор-ОМЗ" (Чебоксари)

Найбільше поширення отримав двигун ТМЗ 8481 і модифікації на його основі, які застосовуються для техніки різного призначення і використовуються для комплектування продукції відразу декількома виробничими компаніями.

Обслуговування двигунів

Надійна безаварійна робота дизеля, а також тривалий період його експлуатації у чому забезпечуються своєчасним і якісним проведенням технічного обслуговування (ТО). Виконувати такі роботи необхідно регламентовані терміни і протягом усього періоду робочого циклу силового агрегату. Найкраще обслуговування техніки виконувати одночасно з сервісними роботами всієї машини.
Для дизельних двигунів ТМЗ, згідно з регламентом з експлуатації, передбачені наступні види робіт:

Щоденні (ЕТО). Проводяться один раз в день після закінчення роботи.

ТО-1. Виконується кожні 250 годин експлуатації двигуна.

ТО-2. Здійснюється через 750 годин роботи дизеля.

Сезонне обслуговування (СО). Проводиться при зміні сезону для подальшої експлуатації.

Початкова. Виконується після перших 30 годин використання силового агрегату.

При виконанні ТО для двигунів ТМЗ компанія рекомендує здійснювати перевірку різних ущільнювальних прокладок, стан кілець і мідних шайб. У разі виявлення несправності виконувати їх заміну. Своєчасне і повноцінне проведення не тільки забезпечить надійну експлуатацію силового агрегату, але і дозволить зберегти гарантійні зобов'язання виробника в разі поломки або несправності дизельного двигуна.