Засоби для розкоксовки поршневих кілець. Експлуатація та ремонт двигуна

Щоденне використання автомобіля в умовах міста – це дуже серйозні випробування і навантаження навіть для найсучасніших двигунів. Постійні перемикання режимів руху старт-стоп, експлуатація на низькосортному паливі та інших витратних матеріалах, процес заміни масла, виконаний не за регламентом – все це може призвести до необхідності терміново зайнятися раскоксовкой двигуна. На ринку автомобільної хімії є спеціальні засоби для розкоксовки поршневих кілець. Давайте розглянемо, що це за речовини, як їх використовувати, наскільки вони ефективні.

Причини закоксовки деталей камери згоряння

Нагар, який утворюється на маслозйомних кілець і в циліндрах, не виникає сам по собі. Існує кілька головних причин, які ведуть до його утворення і необхідності термінових роботах по раскоксовке. Одна з таких – це недотримання регламенту виробника автомобіля в питаннях заміни масла. Деякі автолюбителі з метою економії заливають неякісні олії. Нагар буде активно утворюватися, якщо мотор часто працює в умовах підвищених температур з-за недостатнього охолодження. Якщо двигун схильний до перегріву, швидко закипає, то йому обов'язково потрібна розкоксовка. Також нагар утворюється за рахунок використання низькоякісних присадок. Якщо машина довго стояла і не використовувалася, то перш ніж почати експлуатацію, професіонали рекомендують замінити масло і використовувати яку-небудь рідину для розкоксовки кілець. Якщо автомобіль використовується без перерв, а перерахованих проблем з ним ніколи не виникало, кільця і інші елементи камери згоряння закоксовивается через пробігу. Зазвичай це трапляється після 300 тисяч кілометрів.

Як визначити, чи є нагар на кільцях і в камерах згоряння

Визначити це досить просто. Є кілька типових ознак, які говорять про проблеми. Якщо в одній або декількох камерах згоряння знизилася компресія, це виразно говорить про закоксованних деталях. Також про необхідність розкоксовки може сказати підвищена витрата масла – приблизно 300 м на 100 км. І, нарешті, слід звернути увагу на дим з вихлопної системи. Він буде або білим, або синім. Якщо в автомобілі проявляються ці симптоми, тоді необхідно в терміновому порядку застосувати будь-які доступні засоби для розкоксовки поршневих кілець. Використовувати автомобіль, у якого в камерах згоряння є нагар, не рекомендується. Така експлуатація призведе до сильного зносу деталей циліндропоршневої групи. Якщо не виконати процедуру знищення нагару вчасно, то в циліндрах можуть утворюватися тріщини. У цьому випадку рішенням проблеми буде тільки капітальний ремонт.

Засоби для розкоксовки поршневих кілець двигуна

Сьогодні у продажу є маса різних спеціалізованих продуктів. Найбільш відомі – це раскоксовиватель "Лавр" і продукція "ХАДО". Ці кошти стали популярними за рахунок невисокої вартості і цілком гідних споживчих характеристик. Підбираючи засіб, зверніть увагу, на скільки циліндрів розрахована ємність. Найчастіше така продукція виробляється в невеликих тюбиках на 10-15 мл Одного такого тюбика повинно вистачити лише на один циліндр. Купуючи раскоксовиватель поршневих кілець, також слід звернути увагу на тип мотора, для якого підходить засіб.

"Лавр МЛ-202"

Це теж досить відомий продукт. Продукт поставляється у вигляді рідини і призначений для безрозбірного очищення всіх деталей циліндропоршневої групи від нагару. Виробник заявляє, що це засіб для розкоксовки поршневих кілець зможе ретельно очистити кільця і канавки. Це дозволить відновити характеристики компресії, а також видалити шкідливі відкладення з поверхні камер згоряння. Ще продукт здатний усунути краплинне запалювання і детонацію.
Препарат випускається в упаковках об'ємом 185 мл Цього буде достатньо для того, щоб очистити від нагару мотор об'ємом до двох літрів. Для двигунів з великим об'ємом пропонується упаковка в 330 мл. насправді раскоксовиватель "Лавр" – препарат досить високої якості. І це дуже приємно, тому що виготовляється він повністю в Росії. "Лавр МЛ-202" дійсно має всі ті властивості, які заявлені виробником.

Як працює

Коли рідина потрапляє в циліндр двигуна, на прогрітому моторі утворюється спеціальна парова шапка. Вона впливає на відкладення. Потім рідина просочується через поршень, прибирає нагар. Вже протягом однієї години розкоксовка кілець "Лавр" здатна перетворити відкладення в пухке утворення, який з легкістю вилітає з циліндра і потім згорає.

Очисник «Вінс»

Даний продукт призначений для того, щоб відновити компресію за рахунок розчинення і повного видалення нагару і відкладень зі стінок циліндрів і клапанів. Виробник повідомляє про наступні характеристики: препарат здатний відновити рухливість клапанів, а також може запобігти детонацію. Засіб здатне розчиняти і видаляти відкладення зі стінок циліндрів, канавок поршневих кілець. Також видалятиметься наліт всередині впускного колектора. Даний продукт являє собою раскоксовиватель поршневих кілець. Застосовується з використанням спеціального обладнання. Якщо точно дотримуватися інструкції виробника, то цей склад порадує результатом.

Liqui Moly OiI-Schlamm-Spulung

Даний продукт очищає двигун від нагару через систему змащення. Препарат видаляє шлами, знижує кількість відкладень на деталях поршневої системи. Склад здатний відновити рухливість кілець. Заявлено і відновлення компресії разом з очищенням мастильних каналів. Склад підходить для застосування як на бензинових, так і дизельних двигунах. Насправді такі засоби для розкоксовки поршневих кілець являють собою не що інше, як присадку в систему змащення. Що стосується ефекту від застосування, то тести показують нульові результати. Проведені тести не виявили змін у свідченнях компрессометров. Тому можна легко зробити висновок, що цей препарат неефективний.

Народні методи

Продукти для розкоксовки, які пропонують автолюбителям маркетологи, не завжди мають особливий склад. Дуже часто продукт являє собою суміш ацетону і гасу. Його можна виготовити самостійно. Так, змішують дві частини ацетону і одну частина гасу з розрахунку 150 мл на кожен циліндр. Розкоксовка кілець гасом – дуже ефективний спосіб.

Рідина для промивки двигуна

Поряд із засобами для розкоксовки, у продажу є також і рідини для промивання всього двигуна. В кожнім моторі під час роботи утворюється нагар і смоли. У процесі роботи силового агрегату мастило окислюється і утворює плівку на деталях мастильної системи. До неї налипають інші забруднення. З часом ці плівки перетворюються у нагар. Все це веде до зносу. Особливо небезпечними є відкладення, які скупчилися в редукційних клапанах, гидрокомпенсаторах, на сітці маслозаборника. Щоб боротися з цими відкладами, є спеціальна промивка двигуна "Лавр". Цей препарат видалить всі скупчилися відкладення і додасть мотору другу молодість. Існує ціла серія цих коштів. Дані рідини з різною ефективністю очищують двигун від нагару. Кошти необхідно заливати в систему змащення автомобіля. Наприклад, промивка двигуна «Лавр Люкс» ідеально підійде для будь-яких типів двигунів. Вона м'яко й безпечно прибирає будь-які відкладення. Особливо рідина підійде для тих агрегатів, які не промивались тривалий час.

Резюме

Розкоксовка сприяє довгої і надійної експлуатації двигуна. Це очищення двигуна від відкладень і нагару, наявність якого веде до підвищеного зносу деталей і вузлів. Можна застосовувати саморобні рідини або використовувати заводські препарати, які добре зарекомендували себе (наприклад, продукцію «Лавр»).