Вакуумна присоска для видалення вм'ятин на автомобілі: опис, види та інструкція

Рихтувальні роботи з автомобільними кузовами часто вимагають підключення спеціалізованого обладнання. Ситуація ускладнюється тим, що зовнішні дефекти доводиться видаляти разом з лакофарбовим покриттям. Тобто вирішення однієї проблеми неминуче ставить нові завдання, які потребують додаткових фінансових вкладень. У випадку з невеликими ушкодженнями металевої поверхні можна скористатися альтернативними і менш витратними засобами. Так, набирає популярність присоска для видалення вм'ятин, що дозволяє не тільки зберегти лакофарбове покриття в проблемній зоні, але й обійтися без допомоги фахівців.

Пристрій інструменту

Конструкція досить проста і особливої складності в обігу не представляє. Функціональна основа базується на присоску, яка виготовлена з комбінації високоміцного пластику і гумової підкладки. Ця частина в процесі роботи захоплює пошкоджену ділянку і потім під надається силою витягає його, відновлюючи початкову геометрію поверхні. Другим важливим компонентом є зворотний молоток, за рахунок якого і виявляється дія. Є моделі, які діють за принципом гідравліки, а найпростіші модифікації реалізують важеля тиск. В обох випадках присоски для видалення вм'ятин без фарбування можуть працювати лише з ушкодженнями, придатними за розмірами. Більшість моделей виправляє тільки пологі вм'ятини з діаметром близько 15-20 см. Якщо ж присутній значний вигин металу або розтягнення, то інструмент буде неефективний.

Різновиди

Крім гідравлічних і механічних важільних присосок, також поширена компресорна станція. Такі модифікації надають зусилля від тиску, нагнітаючого стиснене повітря. Якщо ручного зусилля недостатньо, то є сенс звернутися до такої оснащенні. Розрізняють інструмент і конфігурації розташування присосок. Існують поодинокі моделі з однією точкою захоплення, але великого діаметру. А для роботи з великими площами дефектів доцільно використовувати моделі, в яких поєднуються одразу 2-3 присоски. Такий пристрій не тільки розширює площу дії механізму, але і мінімізує зону контакту з лакофарбовим покриттям. Але важливо враховувати, що багатокомпонентна присоска для видалення вм'ятин вимагає досвіду та відповідної підготовки при експлуатації. Деякі версії припускають виконання операції з підключенням помічника.

Підготовка до витяжці

На якість виправлення проблемної зони великий вплив має правильна підготовка. Обов'язково необхідно зачистити, промити і знежирити робочу зону за допомогою спеціальної автохімії для кузова. Окремо готується і присоска. Вона зв'язується з молотком допомогою різьби. Важливо переконатися, що ця частина в процесі витяжки зможе забезпечити плавний і безперешкодний хід. Для коректного виправлення вкрай небажані ривки, тому краще перевірити різьблення до ще до початку рихтовочной процедури. До речі, якщо присоска для видалення вм'ятин на автомобілі має недостатню довжину лінії сполучення з молотком, то слід підготувати і додаткову шайбу. Але таких включень рекомендується уникати – чим коротше штанга з трансляцією зусилля по витяжці, тим ефективніше контроль відновлювальної деформації металу.

Інструкція по застосуванню присоски

Рихтування вакуумом реалізується в кілька етапів. Після того як була проведена очистка поверхні, необхідно намітити точки захоплення. Тут важливий правильний геометричний розрахунок, щоб силовий вплив забезпечило витяжку в правильному напрямку. Починати операцію бажано з країв зони деформації по напрямку до середини. Фіксація кола присоски здійснюється за допомогою спеціального клею. При цьому треба почекати 5-10 хвилин, щоб він схопився в місці подачі напруги. Далі в хід йде сам молоток, і, в залежно від принципу надання силового впливу, починається процес витяжки з відповідним зміщенням в сторону до центру проблемної майданчики. За схемою кругового руху, зі зменшенням радіуса пошкодження має поступово зміщуватися присоска для видалення вм'ятин. Своїми руками цю операцію бажано виконувати в рукавичках, а якщо використовується компресорна установка, то подача стисненого повітря повинна бути строго збалансована. Надмірне напруга може спровокувати зворотний ефект витяжки вже за межі нормальної площині кузова.

Позитивні сторони використання присоски

З моменту появи вакуумної оснастки для витягування вм'ятин до цієї технології було скептичне ставлення. Деякі автомобілісти вірили, що інструмент дійсно зберігає фарбу і витягує металеву поверхню. Тим не менше саме в дієвості і полягає головна перевага способу. За умови правильної підготовки деформованої ділянки є всі шанси залишити в первозданному вигляді і декоративне покриття кузова. Також присоска для видалення вм'ятин вимагає трохи часу на операцію. За словами користувачів, типові неглибокі пошкодження виправляються вручну за 30-40 хв.

Недоліки методу

На жаль, спосіб не дає 100-відсоткового відновлення геометричної лінії. Навіть професійні слюсарі не завжди досягають візуально рівній поверхні. Але, з урахуванням простоти механізму відновлення і одержувані результати багатьох влаштовують. Інший недолік методу полягає в обмеженнях його використання. Вже говорилося, що вакуумна витяжка присоска для видалення вм'ятин не може застосовуватися в місцях розтяжки і сильних вигинів металу. Але також цей метод не можна задіяти, якщо зона деформації має пошкодження лакофарбового покриття. Справа в тому, що на збереження шару фарби в даному випадку розраховувати не доведеться. Покриття буде ще більше зруйновано присоском, а механізм вакуумного захвата може і зовсім не спрацювати.

Нюанси вибору інструменту

У виборі присоску можна дотримуватися двох тактик. Це або купівля ергономічної універсальної моделі з декількома точками захоплення, або ж цілеспрямоване придбання механізму для роботи з конкретними характеристиками вм'ятинами. Далі визначається спосіб силового впливу, який буде залежати від складності виконуваних операцій. Для роботи з неглибокими дефектами підійде і ручна присоска для видалення вм'ятин, а масивні пошкодження великої площі зручніше виправляти за допомогою компресора.

Альтернативні технології

Ще до появи технології вакуумної рихтування домашні майстри в гаражах використовували метод витяжки зсередини тим же важільним способом. Але сьогодні ця техніка практично не застосовується із-за складності організації її виконання. Зате набула поширення магнітна вакуумна присоска для видалення вм'ятин. Своїми руками цей метод можна реалізувати і без спеціального інструменту. Досить озброїтися дрантям і блоком магніту з достатньою напругою. Далі через підкладку дрантя активний елемент накладається на вм'ятину і відтягується назад. В плані ефективності цей спосіб не так вражає порівняно з заводським клейовим вакуумом, але корекція невеликих ушкоджень цілком реалізовується.

Висновок

Застосування компактного вакууму з присоском для відновлення геометрії кузова органічно входить у концепцію гаражного ремонту за народним технологій. Спосіб простий, дієвий і, що саме головне, дешевий. Базовий комплект такого пристрою на ринку можна придбати за 1-2 тис. р. Додавши ще кілька тисяч, арсенал інструментів можна поповнити і багатофункціональною рихтовочной станцією з компресором і декількома точками захоплення. Але в будь-якому виконанні вакуумна присоска для видалення вм'ятин також передбачає наявність певних ризиків у плані посилення ситуації. Це теж характерна риса для народних способів ремонту. Багато новачків помилково вважають, що запорука успішного виконання вакуумної витяжки полягає в силовому потенціал деформуючого впливу. Це зовсім не так, оскільки найчастіше прикладається зусилля буває достатньо. Інша справа, що не завжди вдається знайти оптимальний баланс між зусиллям і напрямком його застосування. Тому і виникає вірогідність надмірної деформації ділянки з охопленням рівної площі.