"Газель": розбирання коробки. "Газель Некст": розбирання та збирання коробки передач

Коробка перемикання передач-якого автомобіля являє собою досить складний вузол, який самостійно і без належної підготовки відремонтувати не так просто. Найменше порушення в робочому процесі може призвести до пошкодження механізму на ходу, що загрожує аварійною ситуацією. Тим не менш, володіючи мінімальними навичками і вивчивши інструкцію з експлуатації, розбирання коробки («Газель») своїми руками не виглядає чимось надприродним.

Пристрій КПП

Вузол перемикання передач розглянутої моделі механічного типу має п'ять ступенів. Щоб провести таку операцію, як розбирання коробки («Газель»), необхідно знати пристрій елемента. У його комплектацію входить:

пара картерів з алюмінію, які з'єднуються болтами;

первинний і вторинний вал, агрегує з карданом і коленвалом;

також є проміжний механізм, оснащений нарізними зубами першої та задньої передачі, а також блоком з шестерінками і приводом спідометра;

інерційні синхронізатори;

кулькові елементи кріплення швидкостей подпуружинного типу;

блокіратор одночасної активації передач;

важільний демпфер.

Бажано проводити операцію з напарником. Розбирання/збірка коробки передач («Газель») вимагає знання матчастини транспортного засобу, вміння демонтувати і правильно зібрати вузол після ремонту. При виконанні робіт необхідно дотримуватися терпіння, акуратність і техніку безпеки.

Демонтаж КПП: покрокова інструкція

Розбирання коробки «Газель Некст» здійснюється в такій послідовності:

Автомобіль ставиться на оглядову яму.

Картер повністю звільняється від масла.

Знімається кардан.

Позначається розташування шарніра і подовжувача коробки по відношенню один до одного, включаючи фланці заднього моста (мітки робляться надфілем).

Демонтується фіксатор проміжної опори (використовуємо ключі 12 і 13).

Відкручується кріплення кардана з фланцем провідної шестерні (ключі 14 і 17).

Вилучається хвостовик КПП шляхом зміщення його назад і витягування.

Вийшло отвір тимчасово блокується ганчіркою.

Далі слід дістати важіль і зняти чохол всередині кабіни.

На наступній стадії разжимаем розпірну втулку, знімаємо гумову подушку і запірний елемент.

Залишається вивернути ковпак, отримати важіль, відключити спідометр і вимикач світлового елемента заднього ходу.

Потім коробка передач знімається, від'єднуються притискні труби і фіксують кронштейни, а також поперечка кріплення вузла допомогою похитування і подачі тому самої КПП. Головку блоку бажано захистити, підклавши дерев'яний брус.

Розбирання коробки передач («Газель Бізнес і Некст»)

Це дія вчиняється також в кілька етапів. Виконуючи роботу, пам'ятайте, що КПП важить більше тридцяти кілограмів, що вимагає вжиття додаткових заходів безпеки. Розбирання:

Знімається кришка підшипника, змінюється ущільнююча манжета.

Демонтується кріплення втулки задньої осі.

Прибирається стопорне кільце на підшипник первинного валу, а також сапун.

За допомогою молотка і оправки з м'якого металу рассоединяют картери.

За допомогою повороту первинного валу включають задню передачу.

Демонтуються корпуси важеля, пластина з прокладкою, кріплення вилок фронтального ходу.

Виймаються пружини і шарики фіксаторів.

В певному порядку виймаються штоки (спочатку 125 заднього ходу, потім – решта).

За допомогою ключа відвертають кріплення осі заднього ходу, знімають стопорне кільце, виймають вали, які потім розбирають при необхідності, не забувши попередньо позначити їх взаємне розташування. Розбирання коробки («Газель Бізнес») завершена, можна приступати до ремонту і складання.

Збірка вузла

Ця маніпуляція проводиться в зворотному порядку. Після того, як зроблений ремонт або заміна необхідних елементів, одночасно встановлюються вали. Для цього їх бажано поєднати між собою шпагатом. Перш ніж починати складання, потрібно ретельно оглянути картер на предмет наявності тріщин, іржі або інших деформацій. Попередньо всі деталі слід вимочити в гасі, зашліфувати будь-які тріщини і щербини, замінити всі дефектні елементи, змастити їх спеціальним маслом. Кріплення картера потрібно обробити герметиком, а наявні прокладки змінити. Фахівці рекомендують проводити заміну підшипників через кожні 80-100 тисяч кілометрів пробігу. Розбирання коробки («Газель») і її установка вимагають уваги і акуратності. Вузол монтується на авто допомогою установки зібраної коробки передач в послідовності, зворотному зняттю. Попередньо необхідно змастити шліци, при установці кардана – простежити збіг завданих міток. Після монтажу потрібно влити необхідну кількість масла в картер і перевірити роботу відремонтованого сайту.

Інструментарій

Розбирання коробки («Газель»), фото представлено вище, вимагає наявності певних інструментів і пристосувань. Серед них:

комплект ключів (на 10/12/13/14/17/19);

кілька викруток;

борідок і відбійник з латуні;

дерев'яні бруски;

пасатижі (плоскогубці);

монтування;

молоток, знімачі;

наждак, надфіль;

підкладка з м'якого металу;

ганчір'я, оправлення, резервуар для зливу відпрацювання, паста ГОІ, трансмісійне масло типу ШРУС.

Крім того, попередньо необхідно потурбуватися про наявність оглядової ями або естакади.

Розбирання коробки («Газель»): коли може знадобитися

Приводом для термінового ремонту вузла перемикання передач може служити ряд факторів, а саме:

Неможливість включення передачі або значні труднощі при виконанні цієї дії.

Сторонні звуки і тріск при перемиканні швидкостей.

Неконтрольоване включення передач (дуже небезпечно, особливо в щільному дорожньому потоці або на високій швидкості).

Будь-які сторонні або незвичні звуки в районі розглянутого вузла.

Сигналом для термінового ремонту коробки передач "Газелі" також є дим і неприємний запах.

Профілактичний огляд і діагностику коробки передач рекомендується проводити не пізніше, ніж через триста тисяч кілометрів пробігу.

Основні причини поломки КПП

Розбирання коробки («Газель»/406 двигун), як і з іншими силовими агрегатами, може знадобитися негайно. Причиною несправності найчастіше виступають наступні фактори:

деформація і руйнування зношених деталей або ослаблення кріплення (викликає гуде шум при роботі системи);

руйнування підшипників (КПП чується характерний хрускіт);

знос кілець синхронізатора (з'являється тріск при перемиканні швидкостей);

наявність задирок, знос шестерень, заїдання в приводі викликає труднощі з включенням передачі;

самі швидкості можуть включатися чи виключатися при перекосі зубів шестерень, ослабленні кріплення або веденого вала;

з причини втрати олії з-за пробоїн в картері або ослабленні болтів виникають перебої не тільки в КПП, але і в агрегуючі вузлах.

Висновок

Автомобіль «Газель» різної модифікації став дуже популярним транспортним засобом на вітчизняному ринку. Ця працьовита малотоннажна машина використовується в сфері будівництва, комунальному господарстві, у перевезеннях та інших галузях. Не дивно, що багато ремонтні операції власники воліють виконувати самостійно, економлячи при цьому час і гроші. Можна відзначити, що розбирання та збирання коробки перемикання передач на модифікації «Газель Некст» або «Бізнес» своїми руками зробити цілком реально. Головне, пам'ятати про технічні нюанси, техніці безпеки і етапи проведення робіт. Щоб не допустити руйнування цього важливого вузла, не забувайте вчасно міняти масло, діагностувати елемент, а також реагувати на появу різних збоїв в роботі блоку або при появі сторонніх шумів. Якщо ви не впевнені в своїх силах, краще довірте ремонт КПП фахівцям.