Як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї? Обслуговування автомобільних акумуляторів

Завдяки акумуляторної батареї ми маємо можливість запуску мотора. В даний час є величезна кількість АКБ різних марок, ємностей і якості. Але ми ж торкнемося теми обслуговування, так як саме це є основною безперебійної експлуатації виробу. Тим не менш, далеко не кожен знає, як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї. Хоча зробити це дуже просто і зараз розглянемо, як же саме.

Розташування АКБ під капотом автомобіля

Перш ніж перейти безпосередньо до справи, потрібно знайти батарею під капотом. Різні марки авто припускають розміщення акумулятора в різних місцях. У більшості випадків вона знаходиться з лівої сторони двигуна, біля повітряного фільтра. Також є варіант установки під переднім лівим крилом (американські авто). Такі ж марки, як "Мерседес", "БМВ" чи "Вольво" встановлюють АКБ в спеціальних відсіках в багажнику.


При будь-якому розкладі, перед тим як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, потрібно її знайти. Далі можна переходити до наступного кроку.

Ретельне очищення АКБ

Перед перевіркою бажано повністю почистити батарею від дорожнього пилу, бруду, а також корозії. Потрібно це для того, щоб в "банки" батареї не потрапив сміття. Крім того, чистий корпус призупинить корозію. Якщо остання є, то її потрібно видалити. Для цього підійде, як спеціальний розчинник іржі, що продається в автомагазинах або розчин соди з водою. Звичайно, обслуговування зручніше виконувати, попередньо демонтувавши АКБ, але цього можна і не робити, все залежить від ситуації. Якщо клеми сильно закисли і вкрилися корозією, то їх необхідно занурити в окріп і ретельно почистити. Тільки перед тим як одягнути назад, потрібно їх висушити.

Як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї?

Є кілька типів заливних отворів на АКБ. Їх може бути 2 прямокутних або 6 круглих. Суть від цього не змінюється. Прямокутні пробки підчіплюються плоским предметом і демонтуються, а круглі кришки викручуються широкою плоскою викруткою проти годинникової стрілки. Цілком імовірно, що ви побачите напис "обслуговує" на АКБ. В цьому випадку виробник рекомендує просто замінити несправну батарею. Якщо ви побачили бруд під пробками, то її необхідно видалити. При цьому стежте за тим, щоб нічого не потрапило всередину. Якщо проводити таку процедуру регулярно, то вдасться уповільнити процес корозії всередині батареї і зберегти пластини в нормальному стані.

Перевірка та обслуговування

Перед тим як підвищити щільність електроліту в акумуляторі, якщо це потрібно, необхідно виконати його перевірку. Для цього перевіряємо рівень електроліту в колодязях. Він повинен бути скрізь однаковим. При цьому хотілося б звернути вашу увагу на те, що нормальний рівень електроліту в акумуляторі необхідно дотримуватися для його ефективної роботи. У літній час він може трохи випаровуватися, тому, якщо потрібно, то доливайте дистилят. Істотна різниця в рівні електроліту в банках може свідчити про тріщину в корпусі. Таку батарею краще замінити, так як в самий невідповідний момент, вона може відмовити. Крім того, електроліт, що потрапляє на кузов, може викликати корозію металу. В окремих випадках тріщину можна запаяти, але це тимчасове рішення.

Яким повинен бути рівень електроліту

Ми вже трохи розібралися, як перевірити рівень. Але далеко не завжди можна зрозуміти, потрібно доливати чи ні. Хотілося б відзначити, що рівень електроліту в акумуляторі взимку зазвичай зберігається в своєму звичайному положенні. Нормальним вважається той, який повністю покриває пластини. Припустімо також і перелив у 05 см. Падіння рівня вимагає доливання дистильованої води. Якщо все в порядку, то закручуємо пробки і наступну перевірку виконуємо через 3 місяці експлуатації. Для більш точної перевірки рівня необхідно використовувати ліхтарик і визначати перелив (меніск).

Як підвищити щільність електроліту в акумуляторі

Перед тим, як підвищувати щільність, необхідно відрегулювати рівень. Для цього по черзі в банки доливаємо дистильовану воду до потрібної позначки. Якщо АКБ розряджена, то доливаємо її до нижньої частини горловини і ставимо на зарядку. Так як при нагріванні електроліт розширюється, то, можливо, його потрапляння на корпус і часткове витікання. Далі в хід йде коригуючий елемент - електроліт підвищеної щільності. Його необхідно доливати в банки до отримання бажаного результату. Так як підвищити щільність електроліту в акумуляторі досить просто, то з даною процедурою проблем виникнути не повинно. Після доливання перевіряємо рівень і щільність, якщо все в порядку, ставимо АКБ назад на авто.

Про заміри напруги батареї

У даній статті представлена таблиця густини електроліту, якою можна користуватися під час коригування. До зарядки бажано, щоб рівень був у нормі. Беремо мультиметр і приєднуємо до "-" і "+" акумулятора. Необхідно домогтися 126-129 Вольт. У цьому випадку АКБ можна вважати повністю зарядженої і готової до експлуатації. Пам'ятайте про те, що їзда на розрядженій батареї сприяє її поступового руйнування. Особливо це стосується кальцієвих АКБ. Тепер ви трохи знаєте про те, як виконується обслуговування акумулятора автомобіля своїми руками. Рівень електроліту завжди необхідно дотримуватися, і в разі необхідності коригувати. Іноді щільність електроліту занадто висока. В цьому випадку його потрібно розбавити дистильованою водою. Досягнувши необхідного значення, батарею можна використовувати.

Засоби індивідуального захисту

Як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї ми розібралися. Варто сказати кілька слів про те, що працювати ви будете з кислотою. Тому бажано використовувати гумові рукавички, а також спеціальні окуляри. Попадання кислоти в очі дуже небезпечно, тому майте під рукою чисту воду, якої у разі чого зможете скористатися. Звичайно, в екстрених випадках можна обійтися і без засобів захисту, але варто бути гранично обережним. В цілому ж завжди потрібно тримати нормальний рівень електроліту в акумуляторі, не їздити на розрядженій батареї і не використовувати АКБ зі зруйнованим корпусом. Регулярне обслуговування та перевірка є запорукою довгої та безперебійної роботи елемента живлення. Є і необслуговувані АКБ, вони, як зрозуміло з назви, зовсім не передбачені для стороннього втручання. Така батарея повністю герметична, і якщо виходить з ладу, то вже нічого крім заміни не допоможе.