Бортовий комп'ютер ("Нива Шевроле"): інструкція і установка

Автомобіль відіграє важливу роль в житті багатьох людей, і хотілося б, щоб він працював безвідмовно, коли це дійсно потрібно. Для діагностики можливих проблем виробники впроваджують найрізноманітніші електронні датчики, що дозволяють вчасно реагувати на різні відхилення в нормальній роботі всіх автосистем. Щоб водій міг вчасно отримати інформацію про зміни, потрібно візуалізація вимірювань, в якості якої виступають кілька контрольних кольорових діодів на приладовій панелі або більш просунутий варіант — бортовий комп'ютер. "Нива Шевроле" випускається з сигнальними лампами, але є можливість замінити їх на повноцінний пристрій моніторингу та діагностики систем автомобіля.

Базові поняття

Як звичайні комп'ютери розрізняються продуктивністю, так і моделі автомобільної електроніки відрізняються одна від одної функціональними можливостями. Почнемо з розуміння того, що собою являє бортовий комп'ютер для "Шевроле Нива", який краще вибрати, щоб не переплачувати за «зайві» опції. Існують спрощені моделі, призначені для контролю витрати палива, розрахунку часу поїздки, середньої швидкості і деяких інших основних параметрів. Такі пристрої називаються маршрутними комп'ютерами і використовуються в основному в автомобілях для вантажоперевезень. Обмежений функціонал не дозволяє виводити велику кількість діагностичної інформації про роботу різних систем автомобіля. Інша справа - повноцінний бортовий комп'ютер на "Шевроле Нива". Інструкція до такого апарату рясніє описом всіляких функцій, аж до примусового втручання в роботу двигуна та інших систем.

Популярне рішення

На базі Тольяттінського державного університету в 2007 р. було створено підприємство з розробки та випуску електронних автомобільних систем. Для кожної сучасної моделі ВАЗа був випущений бортовий комп'ютер "Штат", "Шевроле Ниву" в тому числі. C 2009 року пристрою "Штат Шеві" офіційно схвалені для застосування в цих моделях авто. Однією з найбільш популярних моделей є "Штат Matrix" різних модифікацій. Цей прилад сумісний з контролерами Bosch MP7.0 і M797 та працює за стандартним протоколом OEM LADA. Крім збирання та виведення діагностичної інформації на екран, пристрій здатний керувати електровентилятором на двигуні і габаритними вогнями. У налаштуваннях можна знизити температуру включення повітряного охолодження карбюратора, а автоматичне включення світла фар при русі позбавить водія від зайвих турбот, більше того, розумний прилад попередить про невимкнені фари при зупинці двигуна. Крім стандартного маршрутного комп'ютера, модель володіє широким спектром інших функцій: діагностика за більш ніж дюжини параметрів, розшифровка та облік помилок системи, мультидисплей і динаміка, а також спеціальна клавіша настроюється функції і традиційні для цифрових апаратів годинник з будильником. Цих характеристик вистачає більшості користувачів, що купують бортовий комп'ютер. "Нива Шевроле" під наглядом електронного помічника зможе проходити техобслуговування вчасно і піддаватися ремонту набагато рідше.

Альтернативні моделі

Крім "Шеві Матрикс", "Штат" випускає універсальні моделі з кріпленням на лобовому склі, також у продажу доступні різні варіанти від інших виробників. Спеціально для цієї марки авто мобіля розроблено більш просунутий примірник , ніж описаний вище бортовий комп'ютер. "Нива Шевроле" з Multitronics C-570 готова надати інформацію, яка для більшості звичайних автовласників буде надлишковою. Крім того, комп'ютер сумісний з таксометром і парктроником, здатний відстежувати якість палива і забезпечений великим кольоровим дисплеєм, здатним відображати дані навіть у вигляді графіків. Модель актуальна для таксистів та інших професіоналів, яким потрібна додаткова настройка системи і діагностика. Prestige-V55-01 являє собою універсальний бортовий комп'ютер, сумісний з безліччю автомобільних марок. Крім основних функцій по л ноценного автомобільного комп'ютера, модель може бути обмежено використана в якості відеореєстратора.

Передустановка

Виробники заявляють, що собственноручний монтаж електронного приладу не надто складний, але для підключення пристрою до автомобіля потрібні як мінімум базові навички і надзвичайна охайність. Слід діяти згідно інструкції, щоб уникнути можливих проблем, до яких може призвести неправильно встановлений бортовий комп'ютер. "Нива Шевроле", як і будь-який інший автомобіль, вимагає знеструмлення при будь-яких діях з електросистемою, для чого потрібно зняти і відвести від акумулятора клему «мінус», іменовану в народі «масою». Слід також переконатися в наявності іммобілайзера, при відсутності такого доведеться емулювати перемичку на OBD, як показано на рисунку. Це зовнішня тимчасова перемичка, для постійного з'єднання краще використовувати клеми.

Порядок заміни БКЛ

Для моделей, випущених на заміну «блоку лампочок на панелі:

Приладову панель слід акуратно зняти, для цього потрібно звільнити гвинти, 2 з яких знаходяться над рульовою колонкою, прямо зверху спідометра і тахометра. 2 інші гвинти перебувають під декоративними вставками праворуч.

Витягнувши панель, можна звільнити від засувок блок сигнальних ламп. Обов'язково потрібно запам'ятати порядок підключення роз'ємів перед демонтажем БКЛ, мало чого.

Штекер з шістьма контактами підключити до комп'ютера, у нього повинен бути відповідний роз'єм.

Для підключення запалювання потрібно Т-подібний відвід. 1 контакт шестиканального роз'єму потрібно з'єднати з проводом прикурювача або запалювання.

Наступним пунктом буде підключення бортової діагностики, роз'єм знаходиться праворуч від рульової колонки.

Комп'ютера потрібно джерело живлення, для чого потрібно використовувати один з 12-контактних штекерів всередині приладової панелі. Щоб не заплутатися в проводах, виробники проводять стандартизовану колірну диференціацію:

Червоний і червоно-чорний кольори позначають основне живлення +12В.

Помаранчева ізоляція передбачає дріт запалювання.

Білий і червоно-білий кольори ведуть до габаритних вогнів авто.

Чорна маркування проводу — це мінус або маса.

Тепер можна встановлювати комп'ютер в панель і закріпити її на місце.

Друге покоління "Шевроле Нива"

Установка бортового комп'ютера на "Шевроле Нива" останніх випусків дещо відрізняється від описаної раніше. Є деякі тонкощі підключення запалювання замість того роз'єму, який приєднаний до блоку ламп. Детальніше про це можна прочитати у відповідному місці в інструкції. Модель останнього покоління за замовчуванням обладнана охоронною системою, це потрібно враховувати при підключенні діагностичного роз'єму.

Універсальні моделі БК

Такі моделі забезпечені стандартизованими шлейфами і проводами достатньої довжини, які полегшують монтаж пристрою на лобовому склі. Уважно читайте інструкцію до кожної моделі, щоб розібратися у всіх роз'ємів і з'єднаннях.

Перший запуск і експлуатація

Після установки і включення бортові комп'ютери "Штат" і деякі інші моделі працюють в демонстраційному режимі, поки не заведена "Нива Шевроле". Помилки бортового комп'ютера при включенні можуть бути пов'язані з неправильним вибором типу блоку управління. В цьому випадку доведеться вручну налаштувати цей параметр через меню комп'ютера. Детальніше про детальної настройки можна прочитати в прикладеній інструкції до приладу.