Огляд автомобіля «Мазда Бианте»
«Мазда Бианте» - це 3-об'ємний мінівен, який виготовляється для внутрішнього ринку Японії. Вперше ця машина з'явилася на світ в 2008 році. Автомобіль наділений неординарною зовнішністю і зручним трансформованим салоном. В основному власники позитивно відгукуються про «Мазді Бианте». Що являє собою цей мінівен і в чому його особливості? Відгуки власників «Мазди Бианте», технічні характеристики і не тільки – далі в нашій статті.
У передній частині виробник використовував фірмову трикутну решітку радіатора. Але, на відміну від легкових моделей, вона помітно більше і витягнута аж до середини капота. Особливої уваги заслуговує оптика. Вона починається з решітки і закінчується біля передніх стійок. Бампер зализан настільки, що здається єдиної кузовний частиною. Також тут є виріз для галогенових протитуманних фар і грати воздухозаборника. Диски у формі «сніжинки» вдало виглядають на загальному тлі. Ззаду машина ще більш незвичайна. Оптика – цілком хромована, а у крил є широкий виріз для стоп-сигналу. Всі стійки кузова виконані в чорному кольорі.
Відмітна особливість – наявність іонізатора в салоні. Також сидіння можуть бути оброблені вологонепроникним покриттям. Всередині досить багато простору. Другий і третій ряди сидінь знаходяться на полозках. Це дозволяє рухати дивани в будь-якому зручному напрямку. Також спинки сидінь складаються горизонтально – можна отримати повноцінне ліжко для двох осіб. Щоб розширити багажне відділення ще більше, виробник передбачив функцію демонтажу сидінь. У цій машині можна перевозити нестандартні і великогабаритні вантажі, що є безсумнівним плюсом для сімейного автомобіля. На ходу цей мінівен дуже комфортний. У салоні відмінна шумоізоляція, а широкий діапазон налаштувань сидінь дозволить вибрати найбільш оптимальне положення кожному пасажиру.
Наступний за списком – мотор об'ємом 2.3 літра і потужністю 165 кінських сил. Двигун володіє непоганим крутним моментом в 210 Нм. Однак цей агрегат має приставку Hi-Oc. Це означає, що двигун розрахований тільки на високооктановий бензин. Японці таким чином вирішили збільшити сумарну потужність без установки турбіни. Так, ступінь стиснення тепер становить 12 очок. Але що про це говорять відгуки? «Мазда Бианте» – не спортивний автомобіль, а тому повинен розраховуватися максимум на 95-й бензин. До того ж не на кожній російській заправці є таке паливо. Експлуатувати мінівен в таких умовах досить важко.
Дизайн
Як ми вже сказали у вступі, машина має неординарний дизайн. Російській людині така зовнішність здається дуже незвичайною. Одні називають «Мазду Бианте» потворою, інші задоволені тим, що мають такий автомобіль з неповторним дизайном. Але сказати, що зовнішність «Мазди» негарна – не можна. Це просто автомобіль зі своїм характером.У передній частині виробник використовував фірмову трикутну решітку радіатора. Але, на відміну від легкових моделей, вона помітно більше і витягнута аж до середини капота. Особливої уваги заслуговує оптика. Вона починається з решітки і закінчується біля передніх стійок. Бампер зализан настільки, що здається єдиної кузовний частиною. Також тут є виріз для галогенових протитуманних фар і грати воздухозаборника. Диски у формі «сніжинки» вдало виглядають на загальному тлі. Ззаду машина ще більш незвичайна. Оптика – цілком хромована, а у крил є широкий виріз для стоп-сигналу. Всі стійки кузова виконані в чорному кольорі.
Розміри, кліренс
Що стосується габаритів, машина повністю відповідає своєму класу. Так, довжина «Мазди Бианте» складає 47 метра, ширина – 177 метра, висота – 183 метра. Величина дорожнього просвіту – 15 сантиметрів. Як показує практика, це слабке місце «Мазди Бианте». Відгуки власників кажуть, що машина часто чіпляв днищем. Цьому сприяє не тільки малий кліренс, але і довга колісна база в 285 сантиметрів.Інтер'єр
За словами власників, салон мінівена нагадує космічний корабель: широка лінія панелі приладів, що тягнеться крізь усю торпеду, трикутні кватирки, світлий салон і сидіння з підлокітниками. Важіль перемикання передач переміщений на центральну консоль. Тут же знаходиться мультимедіа-центр і кнопки управління кліматом. Все поруч і під рукою. Ергономіка салону на висоті – відзначають відгуки. У кожного пасажира є свій підстаканник, підлокітник і підголівник. Сам же автомобіль розрахований на 8 осіб.Відмітна особливість – наявність іонізатора в салоні. Також сидіння можуть бути оброблені вологонепроникним покриттям. Всередині досить багато простору. Другий і третій ряди сидінь знаходяться на полозках. Це дозволяє рухати дивани в будь-якому зручному напрямку. Також спинки сидінь складаються горизонтально – можна отримати повноцінне ліжко для двох осіб. Щоб розширити багажне відділення ще більше, виробник передбачив функцію демонтажу сидінь. У цій машині можна перевозити нестандартні і великогабаритні вантажі, що є безсумнівним плюсом для сімейного автомобіля. На ходу цей мінівен дуже комфортний. У салоні відмінна шумоізоляція, а широкий діапазон налаштувань сидінь дозволить вибрати найбільш оптимальне положення кожному пасажиру.
Технічні характеристики
Лінійка двигунів для «Мазди Бианте» включає в себе два бензинових агрегату. Обидва на 4 циліндра з 16-клапанною ГБЦ. Базовим для мінівена є дволітровий атмосферний двигун потужністю 150 кінських сил. Його максимальний обертовий момент дорівнює 190 Нм. Дволітрова «Мазда Бианте» показує непогані динамічні характеристики. Так, розгін до сотні займає 127 секунди. При майже двотонної масі це гідний показник. Максимальна швидкість становить 176 кілометрів на годину. Також автомобіль радує низькою витратою палива. У змішаному циклі він складає 74 літра на 100 кілометрів.Наступний за списком – мотор об'ємом 2.3 літра і потужністю 165 кінських сил. Двигун володіє непоганим крутним моментом в 210 Нм. Однак цей агрегат має приставку Hi-Oc. Це означає, що двигун розрахований тільки на високооктановий бензин. Японці таким чином вирішили збільшити сумарну потужність без установки турбіни. Так, ступінь стиснення тепер становить 12 очок. Але що про це говорять відгуки? «Мазда Бианте» – не спортивний автомобіль, а тому повинен розраховуватися максимум на 95-й бензин. До того ж не на кожній російській заправці є таке паливо. Експлуатувати мінівен в таких умовах досить важко.
Трансмісія
Що стосується коробок передач, обидва силових агрегат оснащуються однією – автоматичної – КПП на 6 ступенів. Відгукуються про неї власники позитивно. Коробка не видає зайвих вібрацій при перемиканні з одного режиму на інший.Ходова
Підвіска спереду і ззаду – незалежного типу, на телескопічних амортизаторах. Завдяки кільком важелів машина відмінно відпрацьовує всі дорожні нерівності. Гальма на обох осях дискові, на гідравлічному приводі (спереду ще й вентильовані). У стандарті пропонуються 16-дюймові колеса на 60-му профілі.Вартість
Офіційно мінівен не поставляється в Росію. Однак його можна знайти на вторинному ринку. Яка на «Мазду Бианте» ціна? Вартість 9-річного мінівена становить 550 тисяч рублів. Моделі молодші стоять уже близько мільйона.Висновок
Отже, ми з'ясували, які має «Мазда Бианте» характеристики, дизайн та відгуки. Варто відзначити, що автомобіль цей досить рідкісний навіть на Далекому Сході. Тому знайти гідний екземпляр буде дуже важко. Так і в плані обслуговування машина незнайома. Не кожне СТО буде братися за ремонт «Мазди Бианте». Варто враховувати цей фактор при купівлі машини «з рук».Цікаво по темі:
Техніка
Автомобіль "Форд Галакси": відгуки власників, характеристики й особливості
Техніка
Mitsubishi Delica D5 ("Деліка Д5"): опис, характеристики, відгуки
Техніка
Огляд автомобіля «Мазда Кседос 9»
Техніка
Огляд автомобіля Mitsubishi Chariot
Техніка
Тест-драйв: «Кіа Оптима» (2014). Фото, дизайн і технічні характеристики
Техніка
"Хонда Мобилио": опис, характеристики, переваги і недоліки
Техніка
"Мазда Аксель": технічна характеристика та відгуки
Техніка
"Мазда 323F": опис автомобіля, технічні характеристики, відгуки