Фарбування «Газелі» своїми руками: покрокова інструкція та рекомендації

На жаль, якість фарбування вітчизняних автомобілів «Газель» залишає бажати кращого. Відгуки власників кажуть, що емаль тріскається і злазить через 3-4 роки експлуатації. Зрозуміло, їздити на іржавій машині досить неприємно. Також це відштовхує замовників. В пріоритеті завжди були тільки чисті і доглянуті машини. Тому виникає питання про фарбування «Газелі». Фото і опис процесу – далі в нашій статті.

Мийка

Насамперед слід ретельно вимити кузов машини. Бажано використовувати мийку високого тиску. Чому саме так? Під високим тиском вимиваються всі частинки бруду, навіть усталені в ЛКП. Вручну очистити кузов так, як це зробить «Керхер», неможливо. Тому спершу вимиваємо весь бруд з автомобіля.

Знежирення

Зрозуміло, якщо на кузові є жирні сліди, їх не прибере навіть «Керхер». Справа в тому, що вода не розчиняє жир. Щоб його прибрати, потрібно скористатися спеціальними засобами. Підійдуть наступні препарати:

Уайт-спірит.

Антисиликон.

В крайньому випадку можна скористатися бензином. Але краще придбати розчинники, спеціально призначені для цього. Зверніть увагу на бітумні плями. Ці смоли важко прибрати навіть уайт-спіритом, не кажучи про бензині. Впоратися з цим може тільки спеціалізований очисники бітумних плям. Купити його можна в будь-якому автомобільному магазині.

Підготовка кузова

Далі необхідно зняти всі пластикові елементи, а також оптику. Все це буде заважати нам при фарбуванні «Газелі». Видаляються всі зайві деталі:

Решітка радіатора.

Бампер (на останніх моделях «бізнесів» він іде вже в зборі з гратами).

Підкрилки.

Пластикові накладки арок і порогів.

Повторювачі поворотів і головна оптика.

Антена.

А як бути з лобовим і бічним склом? Звичайно, в ідеалі їх треба теж прибрати. Але якщо час на фарбування обмежена, можна просто заклеїти плівкою, а краї – малярським скотчем.

Зачистка дефектів

Щоб підготовка «Газелі» до фарбування пройшла успішно, потрібно також видалити всі великі дефекти:

Відколи.

Тріщини.

Вм'ятини.

Дуже часто на «Газелях» іржавіють деталі кузова. На першому поколінні сильно страждає низ дверей (причому з обох сторін), а на нових – капот. Щоб видалити іржу, слід придбати цинковий перетворювач. Який краще вибрати? Зараз ми не будемо говорити про бренди. Найголовніше – щоб він був з розпилювачем (у вигляді спрею). Так, речовина рівномірно лягає на поверхню і роз'їдає іржу, формуючи на ній захисний цинковий шар.
Засіб діє протягом години. Після цього можна насухо витирати поверхню і переходити до фарбування «Газелі». Що стосується вм'ятин і сколів, їх слід вирівняти шпаклівкою. Важливо наносити склад тонким шаром. В іншому випадку шпаклівка почне тріскатися. Причому це станеться не зараз, а через 6-10 місяців після фарбування. Вирівнюють шар за допомогою наждачного паперу. Спочатку використовують шкірку з великим зерном. Підходячи до фінішної обробки, зернистість папери зменшують аж до двох тисяч. Якщо на місці сколів і вм'ятин виявилася навіть найменша іржа, її ретельно прибирають. Причому зачищають разом із заводською фарбою. Справа в тому, що корозія може ховатися під ЛКП і бути невидимим для людського ока. Тому зачищаємо до тих пір, поки іржа повністю не пропаде.

Грунтування

Щоб фарбування «Газелі», своїми руками зроблена, пройшла успішно, потрібно підготувати грунт. Зверніть увагу: засіб наноситься тільки на голий метал. Якщо прийнято рішення лише освіжити стару фарбу, завдавши на її поверхню нову, грунт застосовувати не варто. Він просто не засохне на такому покритті, і емаль швидко облупиться. Тому грунтуємо тільки ті місця, які були зачищені до металу.

Фарбування

Тепер переходимо до основного етапу. Часто автолюбителі задаються питанням: скільки потрібно фарби для фарбування "Газелі"? Відповідь буде залежати від масштабу виконуваних робіт. Якщо потрібно «облити» цілком «Газель» в кузові мікроавтобус, потрібно до трьох літрів фарби. Якщо це кабіна-одинак (як на 3302 та її модифікації), вистачить і півтора літрів плюс стільки ж затверджувача. Але краще купувати з запасом, щоб потім у паніці не бігти в магазин. Нехай в гаражі буде невеликий запас. Їм, наприклад, можна підфарбовувати подряпини та сколи в подальшому. Також для робіт нам потрібен затверджувач і фарбопульт. Перший змішується з базою до тих пір, поки зі стрижня пульта не буде стікати по 3 краплі в секунду. Склад наноситься під тиском в 3 бари. Фарбування «Газелі» здійснюється з даху. Далі емаль наноситься на двері, стійки і капот (тобто зверху вниз). Фарбувати потрібно в три шари з періодичністю в 15 хвилин. За цей час склад просохне і буде готовий до повторного нанесення. По закінченні на поверхню наноситься прозорий лак. Після завершення роботи слід залишити автомобіль на деякий час. До повного висихання автомобіля повинно пройти не менше трьох діб. Сушка проводиться при температурі не менше +20 градусів. Також не рекомендується проводити миття під високим тиском протягом місяця.

Запобіжні заходи

Працюючи з знежирювачами і іншими розчинниками, слід захистити руки і очі. Під час фарбування використовуйте респіратор. При цьому роботи слід проводити в закритому приміщенні. Будь-яка пилок буде потім помітна на поверхні.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як проводиться фарбування «Газелі» своїми руками. Бюджет робіт зазвичай в два рази дешевше професійної фарбування. Головне – знайти чисте і сухе приміщення. Все придбане обладнання та витратні матеріали окупляться вже при першій фарбування.