ГАЗ-3104 Волга: характеристики, опис, особливості та відгуки

Останнім часом популярною темою для обговорення стали рідкісні, а іноді і не вийшли в світ моделі вітчизняних автомобілів. Часто згадуються «Лади» – «Надія», «Карат», «Консул». Але мало хто знає, що такі приклади є не тільки у АвтоВАЗа, але і у Горьковського заводу. У 2000-х велася активна розробка седана преміум-класу. І мова йде не про «Сайбере», а про його прабатьків. Отже, зустрічайте - ГАЗ-3104 «Волга». Опис і технічні характеристики – далі в нашій статті.

Дизайн

Після розвалу Радянського Союзу на заводі прийняли рішення здешевити виробництво «Волги». Так, нова модель відрізнялася 31029 мізерним дизайном і зовсім не відповідала своєму колишньому преміальному статусу. ГАЗ-3104 – це абсолютно новий автомобіль, несхожий на інші моделі Горьковського автозаводу. Машина має гідний зовнішній вигляд. Розробка екстер'єру велася спільно з провідними італійськими дизайнерами. Модель отримала приємну раскосую оптику від компанії «Хелла», хромовану решітку радіатора і масивні молдинги з хром-елементами. Також блискучими були дверні ручки і окантовка бічних стекол. Автомобіль повністю відповідає своєму класу. Вже в стандартному оснащенні тут є величезні литі диски. Задня частина також не була схожою на інші «Волги». Незважаючи на її унікальність, деякі порівнювали «Волгу» ГАЗ-3104 з британським «Ровером». Зокрема, це стосувалося задньої оптики.

Розміри, кліренс

Машина була на порядок довше, ніж звичайні «Волги». Так, величина кузова становила рівно 5 метрів. Ширина і висота – 18 і 143 метра відповідно. Дорожній просвіт становить 16 сантиметрів.

Салон

Внутрішня частина машини заслуговує поваги. Над салоном була проведена колосальна робота. Хоча дизайн панелі приладів міг бути й іншим, не «газелевским» - зазначають відгуки. Тим не менш всередині сидіти досить комфортно і приємно. По всьому периметру є смужки з дерев'яною обробкою, символізують розкішність салону. Дверні карти оснащені блоком керування склопідйомниками, а також мають власні динаміки. Замість механічної ручки регулювання дзеркал тут знаходяться «пищалки». Сама налаштування дзеркал тепер електрична. Всі необхідні кнопки під лівою рукою у водія. Центральна консоль містить три воздуховода, магнітолу і блок управління кліматом. Незважаючи на приналежність до преміум-класу, всередині ми бачимо ручку механічної коробки передач та тканинний салон. В цьому плані є зауваження у багатьох автовласників. З боку пасажира є місткий бардачок. Однак ручка його пофарбована в чорний колір (хоча біля дверей вона хромована). Кермо – четирехспицевий, з зручним хватом. Але він не має кнопок управління. ГАЗ-3104 став першим автомобілем в сімействі, який оснащений подушками безпеки. Раніше на «Волгу» встановлювалися тільки ремені з преднатяжителями. Також в седані моделі 3104 є кондиціонер і повний електропакет.

Технічні характеристики

Під капотом у «Волги» розміщувався агрегат від Заволзького моторного заводу. Цей двигун знайомий всім газелистам – ЗМЗ-405. Модель являє собою модернізовану версію 406-го мотора. Основна відмінність 405-го полягає в наявності інжекторного уприскування. Зважаючи на це, був змінений впуск. Зокрема, під капотом розміщувався величезний повітряний фільтр циліндричної форми. Однак якщо на «ГАЗелях» він перебував вертикально, то в «Волзі» встановлений горизонтально. Відгуки кажуть, що корпус фільтра досить важкий і масивний. Елемент істотно краде вільний простір під капотом. Дана проблема спостерігалася у всіх «Волг» з 405-м бензиновим мотором. Які ще були доопрацювання щодо двигуна? Також були проведені роботи щодо збільшення робочого обсягу. Якщо раніше він становив 23 літра, то зараз – 25. Це дало приріст потужності на 5 відсотків. Сумарна потужність агрегату становить 152 кінські сили. Крутний момент збільшився до 214 Нм. Машина оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Які має ГАЗ-3104 «Волга» характеристики динаміки? За рахунок великого обсягу і модернізованої поршневої групи, розгін до сотні склав 11 з половиною секунд. І це при тому, що споряджена маса седана була майже 1800 кілограм. Максимальна швидкість горьковського седана склала 190 кілометрів на годину.

Ходова частина

ГАЗ-3104 має незалежну передню підвіску. Вона побудована на подвійних поперечних важелях. Це був величезний крок вперед для Горьковського автозаводу. Адже раніше виробник практикував лише незалежний шкворневий елемент. Ззаду застосовувалася багатоважільна конструкція. Відмінна риса седана ГАЗ-3104 – наявність повного приводу. Гальмівна система теж була допрацьована. Модель 3104 стала першою з «Волг», на якій більше не використовувалися барабанні гальма. Тепер на обох осях встановлені дискові механізми (спереду – вентильовані). Додатково седан укомплектовивался системою "АБС" від німецької фірми «Бош». Як показали випробування на полігоні, автомобіль став більш маневреним і чутливим до рульового колеса. Раніше «Волги» відрізнялися своєю неповороткістю. Машина успішно впоралася з випробуваннями. Підвіска "Волги" досить енергоємна. При цьому машина відрізняється хорошою керованістю і ефективними гальмами. Антиблокувальна система коліс здатна запобігти хід машини юзом у разі екстреного гальмування. Нарешті вітчизняна "Волга" стала такою ж безпечною, як і іномарки.

ГАЗ-3104 «Волга» - ціна

Необхідно відзначити, що дана модель була лише дослідним зразком. Як і попередні «Волги» (це модель 3103), проект не був реалізований на практиці. Однак він став величезним поштовхом для створення нового покоління авто – «Волга Сайбер». Ця машина серійно вироблявся на Горьківському автомобільному заводі з 2007 по 2012 рік. Зараз таке авто можна знайти в продажу за 300-350 тисяч рублів. Машина оснащувалася американськими двигунами «Крайслер» і мала більш модернізовану зовнішність.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які мала ГАЗ-3104 «Волга» технічні характеристики і дизайн. Машина була не першою розробкою на Газі. Подібні проекти почали розробляти ще в Радянському Союзі. На той момент седан отримав індекс 3105. Але, як і наш екземпляр, так і не був реалізований на практиці.