Як зробити з автомобіля "Волга" кабріолет своїми руками: покрокова інструкція

Якщо побіжно пройтися по історії автомобілів, то стане помітно, що кабріолетами володіли люди з вищого суспільства - еліти. Машина з відкидним верхом вважалася розкішшю, так як ціни на них були значно вище, ніж на авто з дахом. Але це зовсім не означає, що не можна мати кабріолет, не будучи сином бізнесмена. При наявності інструментів і певних навичок можна виготовити таке авто своїми руками. Все залежить від особистих переваг, можливостей творчої думки, а також певної суми грошей. При наявності бажання, зробити зі старенької «Волги» кабріолет - не проблема. Проте операцію треба починати задовго до літнього сезону – роботи по переробці належить дуже багато.

Про типи кузовів

Інформація про перших кабріолетах датована початком дев'ятнадцятого століття – тоді у Франції стали з'являтися легкі кінні вози, дах яких була складною. В цю віз запрягали одного коня. Потім, у міру розвитку технічного прогресу, кабріолетами називали легкові авто, розраховані на два, або чотири місця з відкидним верхом. Сучасний кабріолет оснащений м'якими вініловими або ж тканинними матеріалами, натягнутими на легкий каркас, або жорсткими складними типами даху. Такі автомобілі мають дві або чотири двері. Кузова - найчастіше седани, рідше - хетчбеки. Існують і інші кузова, на базі яких створювалися кабріолети. Наприклад, фаетон. Таким називають автомобіль з відкритим кузовом з верхньою частиною з м'яких матеріалів. На початку 20-го століття головними виробниками автомобілів такого типу були Skoda, Horch, Pacard. Тарга – це одна з різновидів двомісних родстеров, де дах знімна, є заднє скло, а також дуга безпеки.

Чому саме "Волга"?

Зараз в моді тюнінг класичних автомобілів, особливо радянського виробництва. До них відносять і "Волгу". Але на відміну від "Жигулів", "Волжанка" може виглядати, як lowrider. Простіше кажучи, у неї більше можливостей для тюнінга.
Це може бути як шоу-кар, так і машина на "повседнев". Як виглядає «Волга Перемога» кабріолет можна побачити на фото, що представлені в нашій статті.

Як зробити кабріо своїми руками

Перш ніж починати пиляти «Волгу», необхідно знати, що кабріолет – це не просто автомобіль без даху, яку скрутили або відрізали. Процес переробки вимагає серйозної зміни конструкції кузова.
При цьому особливі вимоги потрібно прикладати до безпеки. Потрібно серйозно поставитися до цього питання, якщо роботи ведуться в гаражі або приватних майстерень.

Що знадобиться для операції?

Є відповідний автомобіль, інструменти, а також гараж. Як з «Волги» зробити кабріолет? Для початку варто знайти або розробити креслення і вирізати лекало. І після цього можна впритул зайнятися переробками. Також нам знадобиться зварювальний апарат і болгарка з відповідним диском. Не забувайте і про засоби захисту - окуляри, рукавички і т. д.

Відрізаємо зайве

Отже, тепер нам потрібно відзначити місця на кузові, яке потрібно спиляти. Це будуть центральні стійки дверей, а також місце з'єднання задньої стійки з частиною кузова (що йде на багажник). Відзначати краще яскравим маркером - так, щоб місце спила було чітко видно в яскравий день. Також потрібно розібрати салон і скла (всі, крім лобового). По дверях можна робити все "по місцю", без розбору.
Далі включаємо нашу болгарку і починаємо спилювати все непотрібне. По висоті всі стійки повинні бути на одному рівні з лінією кузова. Намагайтеся відрізати метал максимально рівно, інакше потім доведеться докласти багато шпаклівки. На задній стійці залиште невеликий подіум (як на фото вище). Це дозволить приховати конструктивні недоліки.

Посилення кузова

Крім захисту пасажирів і водія від примх природи, дах автомобіля забезпечує певну жорсткість. Простим спилювання даху, зробити з «Волги» кабріолет не вийде. Якщо просто відрізати зайве, можна значно погіршити міцність кузова. Тут необхідно проводити певну роботу, направлену на посилення кузова. Як зробити автомобіль ГАЗ "Волга" кабріолет? Насамперед необхідно виготовити посилену раму на базі двох потужних лонжеронів. Вони приварюються паралельно до днища авто. Замість лонжеронів можна використовувати вузли кріплення мотора і підлога з трубою із сталі з перетином 20 міліметрів, де товщина стінки складає 3 міліметри. Більш товстої трубою з'єднують підлогу і багажник. Приблизний обсяг робіт вказаний на фото нижче. Далі необхідно зміцнити раму вітрового скла. Потім посилюються і заварюються задні двері (якщо планується двохдверна «Волга-3110» кабріолет). Після цього до кузова приварюють жорстку перегородку. Вона розділить багажник і іншу частину кузова. Потім підсилюють пороги, а також встановлюють додаткові трубки, які йдуть від рами лобового скла до днища. Передні двері також необхідно посилювати. І нарешті, ставлять міцну балку, яка буде огинати сидіння. Слід розуміти, що ці доробки значно збільшать вагу машини. Це позначиться на характеристиках динаміки і швидкості. Важливо приділити особливу увагу кузову. В місцях зварних швів не повинно бути корозії. Якщо робити з «Волги-24» кабріолет своїми руками, рекомендується зробити хорошу антикорозійну обробку.

Посилення стійок

Вітрове скло і рамка залишиться в заводському стані. Її можна скоротити, але це дуже важко. Адже нове лобове потрібно виготовляти за власними розмірами. Це буде суттєво відбиватись на бюджеті переробки. Саме основне - це дуги безпеки. Їх встановлюють за заднім диваном або за передніми кріслами.

Механізм розкладання даху

Розрахувати цей механізм дуже складно, але при певних знаннях все вийде. Спочатку розраховують шаблон, по якому будуть виготовлені дуги. Далі виготовляють лекала. За ним шиють тент з шкіри, непромокального полотна або вінілу. Потім його встановлюють на каркас складається і ховають в місці задньої стійки даху, перед багажником. Роблячи з «Волги» кабріолет своїми руками, можна не займатися установкою розкладаємої даху. Деякі після зрізу даху і посилення каркаса, починають їздити і так". Але в такому випадку використовувати кабріолет можна тільки в сонячний і теплий день.

Збірка салону

І якщо без відкидний даху їздити можна, то без салону ніяк не вийде. Часто для таких примірників виготовляють кастомний салон. Як матеріалу оздоблення використовується шкіра, або алькантара. Що стосується колірної гамми, салон повинен бути класичним. Неприпустимо використовувати яскраві і спортивні кольору. Уникайте яскраво-червоного, жовтого, блакитного та інших відтінків. Найпростіший і найпопулярніший варіант - білий салон. Виглядає ефектно і дорого, в той же час не псує класичний, стриманий вигляд кабріолета. Якщо зрізалися стійки лобового, потрібно вкоротити і бічні скла. Це можна зробити в спеціалізованій майстерні. Дверні карти і підлогу збираються в зворотній послідовності. Бажано оновити пістони, на яких кріпляться карти. При складанні салону, важливо приховати всі недоліки і недоліки. Адже тепер інтер'єр буде проглядатися усіма. У зв'язку з цим, власники цілком перешивають салон, також маскують місця зрізу стійок. Це вдається зробити шляхом нанесення легкого шару шпаклівки з подальшим забарвленням.

Висновок

Отже, ми з'ясували, як виготовити самостійно кабріолет з радянської "Волги". Варто відзначити, що бюджет роботи може істотно відрізнятися. Якщо на всьому економити, ця цифра складе близько 50 тисяч рублів з урахуванням повного перекраса кузова. Але якщо роботи стосуються і салону, цифра збільшиться вдвічі. Але і це далеко не межа. До того ж, можна встановити яскраві, американські диски, гідравлічну підвіску і якісну аудіосистему. Все залежить від бажань автовласника. Нерідкі випадки, коли бюджет переробки зростав зі ста в один мільйон рублів. Адже після музики і дисків можна зайнятися і двигуном. Цей список може продовжуватися нескінченно. Тому перш, ніж починати роботи, потрібно розраховувати всі статті витрат. Інакше "Волга" так і залишиться недобудованим проектом, який був заморожений з причини відсутності грошей, або власного часу.