ВАЗ 2110: заміна тосола на антифриз

Під час роботи двигун виділяє величезну кількість тепла. У зв'язку з цим у конструкції автомобіля передбачена система охолодження. Вона також забезпечує опалення салону в зимовий період часу. Часто власники забувають про її обслуговуванні. Ця рідина є витратним матеріалом і періодично вимагає заміни. Останнім часом дуже часто став обговорюватися питання про використання імпортних продуктів на російських авто (наприклад, заміна тосола на антифриз на ВАЗ-2110). Одні кажуть, що це шкідливо. Інші твердять, що краще антифризу ще нічого не придумали і тосол – це минуле століття. Чи це Так? Спробуємо розібратися.

Характеристика рідин

Отже, почнемо з визначення. Що таке тосол? Це охолоджуюча рідина, розроблена радянськими вченими у 70-х роках. Саме вона заливалася на перші «Жигулі». Згодом ОЖ стала використовуватися і на ВАЗ-2110. Заміна тосола потрібна машині нечасто – лише раз на два роки. Але антифриз має ще більш високий ресурс. Хоча склад у обох рідин однаковий. В основі їх лежить етиленгліколь. Більше того, спочатку ОЖ не забарвлена в який-небудь колір. Надалі виробник додає відповідні присадки:

Противопенную. Для того, щоб в системі не утворювався повітря і не зменшувався тепловідвід.

Антикорозійний. З часом елементи системи можуть іржавіти. Частинки бруду забивають дрібні канали і перешкоджають нормальній циркуляції рідини. Також ці присадки називають інгібіторами корозії.

Також рідина має присадку проти накипу. Звичайна вода при закипанні утворює характерний білий наліт на стінках. Це суттєво погіршує відведення тепла. В результаті машина гріється навіть при включених вентиляторах. Охолоджуюча рідина якщо і кипить, то при температурі не менше 105 градусів Цельсія і при цьому не виділяє нальоту.

Чому варто переходити на антифриз?

Імпортний продукт має масу переваг перед вітчизняним:

Висока ефективність використання. Охолоджуюча рідина, вироблена в Росії, утворює захисний шар на стінках металу. З одного боку, це плюс. Але з іншого, товщина цієї поверхні може досягати 06 міліметра, що істотно погіршує відведення тепла. Таким чином, тосол відрізняється низькою теплопередачею, що підвищує ризик перегріву мотора. У антифризу цей параметр становить 00006 міліметра без втрати характеристик.

Високий термін використання. Тосол рекомендується міняти кожні 2 роки або 60 тисяч кілометрів пробігу (що настане раніше). Антифриз ж розрахований на 5 років експлуатації або 150 тисяч кілометрів.

Повний набір присадок. Антифриз володіє всіма найсучаснішими присадками, які забезпечують максимальний тепловідвід і перешкоджають утворенню корозії. Ці добавки засновані на неорганічних кислотах (борати, нітрити, фосфати). У тосол використовуються силікати, які швидко втрачають свої властивості протягом експлуатації.

Захист радіатора. Виконуючи на автомобілі ВАЗ-211016 клапанів заміну тосола, варто враховувати, з якого матеріалу був виготовлений теплообмінник. Радіатори можуть бути алюмінієвими або мідними. Головний недолік тосола в тому, що він не має присадок, здатних захистити алюмінієві теплообмінники при температурі 100 градусів. Антифриз більш лояльний стосовно до таких радіаторів.

Стійкість до високих і низьких температур. Тосол замерзає при -35 і кипить при +105 градусів. Антифриз має більш просунуті характеристики. Так, концентрат замерзає при -45 і кипить при +135. При цьому його можна розбавляти дистильованою водою практично без втрати цих характеристик. Тосол ж при розведенні вже непридатний до використання в зимовий час, оскільки може замерзнути вже при -15 градусів, що чревате наслідками.

Мінуси

Отже, ми розглянули переваги використання антифризу. Як бачите, це більш технологічний продукт, який можна і потрібно використовувати на ВАЗ-2110. Єдиний його недолік – це ціна. Але вона окупається вже на третій рік експлуатації (оскільки термін служби концентрату в 25 рази вище російського аналога). Про те, як проводиться заміна тосола на ВАЗ-2110 з інжектором і карбюратором, розповімо нижче.

Інструменти

Спершу необхідно підготувати потрібний набір інструментів і пристосувань. Нам знадобиться набір ключів (на 1013 та 17), а також воронка для заливання рідини. Додатково слід підготувати ємність об'ємом не менше п'яти літрів. Вона потрібна для зливу старого тосола. В якості ємності підійде стара каністра з надрізаної боковиною або тазик. Щоб не забруднити рук, використовуйте гумові рукавички. Далі виробляється сама заміна тосола на ВАЗ-2110. Карбюратор це або інжектор, не має значення – інструкція однакова для обох типів авто.

Приступаємо до роботи

Спочатку потрібно встановити машину на рівну поверхню. Бажано, щоб це була оглядова яма (при відсутності такої беремо домкрат). Останній нам потрібен для того, щоб підібратися до болта зливу рідини. Він знаходиться в блоці циліндрів, у заглушки. Щоб його відкрутити, використовуємо тріскачку з головкою «на 13». Не забуваємо підкласти під пробку таз, відро або каністру. Щоб посилити тиск рідини, відкручуємо пластикову кришку на розширювальному бачку. З-за неї в системі може утворюватися вакуум. Далі струмінь тосола збільшиться. Після зливу закручуємо назад пробку ключем. Беремо в руки воронку і встановлюємо її в шийку розширювального бачка. Заливаємо антифриз з каністри. Не варто лити великими порціями – так у систему потрапить повітря, наявність якого небажана. Після перевіряємо систему на наявність «пробок». Для цього кілька разів натискаємо на гумовий патрубок радіатора. Спочатку він буде булькати. Це означає, що з нього виходить повітря. Для кращого ефекту можна підняти машину ще вище. Так піде весь непотрібний кисень. Після закриваємо капот і вмикаємо мотор. Через три хвилини глушимо його і повторно перевіряємо рівень рідини. Як правило, після прогріву частина антифризу йде з бачка. Тому доливаємо до позначки між максимумом і мінімумом. На цьому успішно завершена заміна тосола на ВАЗ-2110 (8 клапанів). Інжектор це або карбюратор, неважливо. Система однакова і не змінювалася на «десятках» роками. Тому дану інструкцію можна використовувати для Вазів різних років випуску з різним об'ємом двигуна.

Скільки лити?

Виконуючи на ВАЗ-2110 заміну тосола, скільки кг рідини заливати? Виробник рекомендує використовувати 78 літра ОЖ. Саме при цьому обсязі ми досягнемо середньої позначки в розширювальному бачку. Найбільш оптимальний варіант – купити дві каністри по 5 кг концентрату, а решту залишити «на долив» (щоб не випробовувати долю при розведенні рідини водою в зимовий час).

Корисна порада

Виробляючи на автомобілі ВАЗ-2110 заміну тосола, які варто оглянути стан патрубків і шлангів, що йдуть на радіатор і розширювальний бачок. Характерними ознаками їх зносу є:

Тріщини.

Порізи.

Мала еластичність.

Якщо патрубок потресканний і жорсткий на дотик, значить, його необхідно замінити. Також змінюються і хомути. Їх можна купити в будь-якому будівельному магазині. Самі шланги, які йдуть на бачок, повинні бути армованими, як на фото нижче. Звичайні гумові вироби швидко приходять в непридатність або перетираються. Якщо тріщини є і на самому бачку, його теж міняємо на новий. Не зайвим буде перевірити і термостат. Якщо він заклинив в одному положенні, його слід замінити. Перевірити це можна, вскипятив елемент в каструлі на плиті. Чому ці роботи потрібно робити при заміні ОЖ? Тому що при будь-якої операції, пов'язаної з охолоджуючою системою, доведеться зливати заново антифриз. А це додаткова витрата часу і зусиль.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що виробляється на автомобілі ВАЗ-2110 заміна тосола на антифриз. Імпортна охолоджуюча рідина володіє більш високими характеристиками. Тому її розумно використовувати не тільки на іномарках, але і на вітчизняних автомобілях типу «десятки». На ВАЗ-2110 заміна тосола може проводитися своїми руками, без помічників. Достатньо мати мінімальний набір інструментів і тару для зливу старої рідини.