Що краще - "Гранта" чи "Калина"? "Лада Гранта" і "Лада Калина": порівняння, технічні характеристики

В якості першого автомобіля багато вибирають ВАЗ. Ці автомобілі прості в обслуговуванні і коштують набагато дешевше іномарок. Волзький автозавод пропонує масу моделей авто – від «Вести» до «Ниви». Сьогодні ми з'ясуємо, що краще: «Гранту» або «Калина». Обидва автомобілі дуже схожі між собою. Але який брати? Відповідь на це питання дивіться в нашій статті.

Перше знайомство

«Лада Калина» - це сімейство передньопривідних авто малого класу (В-сегмент). Машина випускається серійно з 2004 року в двох поколіннях (кузов - п'ятидверний хетчбек). «Калина-2» вийшла в 2012-м і вразила багатьох. Виробник допрацював зовнішній вигляд, поліпшив салон і додав нові двигуни. «Калина» заслужила звання народного авто. Це симпатичний і недорогий автомобіль, як його характеризують відгуки. «Лада Гранта» виробляється серійно з 2011 року. Це субкомпактний автомобіль, який випускається в різних кузовах:

Ліфтбек.

П'ятидверний хетчбек.

Седан.

Головна особливість «Гранти» - низька ціна. Саме за рахунок дешевизни ця машина отримала настільки широке поширення. «Гранта» замінила собою відразу кілька застарілих моделей – «Лади Самари» і «Десятку» в різних кузовах. Виробник заявляє, що комплектуючі цих авто на 70 відсотків уніфіковано з «Грантой». Це говорить про високій ремонтопридатності моделі.

Зовнішність

Багато вибирають автомобіль по зовнішності. Так, це не основний фактор, але один з головних, – відзначають експерти. У цьому плані перше покоління «Калини» суттєво програє. Машина не відрізняється виразними формами і лініями. Але варто пам'ятати, що в цьому кузові «Калина» проводилася з 2004 по 2012-й рік. А «Гранта» вийшла на рік раніше «Калини-2». Тому доцільніше буде зробити порівняння «Гранти» і «Калини-2». З дизайном другого покоління «Калини» все в порядку, як відзначають відгуки. Машина має спортивний і яскравий зовнішній вигляд. Спереду знаходиться рельєфний бампер і модернізована оптика. Внизу – круглі противотуманки і смуги ходових вогнів (на жаль, є не у всіх комплектаціях). Тим не менш машина яскраво виглядає в потоці. Колісні арки дозволяють розмістити диски діаметром до сімнадцяти дюймів. Чого тільки коштує версія «Калина Спорт» з її спицевидними колесами! Виглядає машина дуже ефектно.


Тепер перейдемо до другого народному автомобілю. «Лада Гранта» з 2011 року випускається у вигляді, представленому на фото нижче. Ніякого рестайлінгу виробник поки не планує робити. Та й навіщо, адже зовні машина виглядає цілком вдало. Дизайн хоч і має простакуваті лінії, але в цілому кузов виглядає непогано, як кажуть відгуки. Виробник пропонує різну забарвлення, в тому числі металізовану. Але самий вдалий колір, на думку багатьох автомобілістів, для «Гранти» - чорний.
Що краще: «Гранта» чи «Калина»? Зовні ці машини дуже схожі. Але молодь все-таки схиляється до вибору «Калини». Вона має більш «грізний» вид, так і компонування «хетчбек» цілком вдала. Седан і ліфтбек «Гранта» більше підійдуть для сімейних людей. Втім, дизайн – питання суто індивідуальний.

Салон

Давайте розглянемо спершу салон «Калини». Дизайн інтер'єру виглядає відмінно – тут немає надто простих ліній, які б нагадували про належність авто до бюджетного класу (наприклад, як в «Логане»). Панель приладів має стильну зелену підсвітку з двома шкалами – спідометра і тахометра. Обидві «втоплені» в своїх колодязях. Кермо трьохспиці, з невеликою вставкою і без кнопок. Хват приємний, але не вистачає шкіряного рядки. Така є тільки на версії «Крос». З боку пасажира – великий бардачок, а зверху знаходиться заглушка під AirBag. Вже в базовій комплектації автомобіль обладнаний двома подушками безпеки. Сидіння – тканинні, без яскраво вираженої бічної підтримки. Простору всередині вистачає, щоб рослий чоловік відчував себе комфортно в цій машині. Перейдемо до автомобіля Lada Granta. Ціна на цей автомобіль трохи нижче, ніж на «Калину». Але «Гранту» не поступається хетчбеку в плані дизайнерських рішень. Це стосується не тільки зовнішності, але і салону. Внутрішнє оформлення має багато схожих рис з «Калиною». Тут такий же триспицеве кермо без кнопок і панель приладів з двома шкалами. Трохи відрізняється центральна консоль. Тут знаходяться два дефлектора і магнітола з невеликим дисплеєм. Також відзначимо, що в найбільш дешевих версіях присутній тільки аудіопідготовка. Архітектура сидінь – майже як у «Калини». Проте суб'єктивно вони здаються більш плоскими. Якість звукоізоляції – середнє. На купині пластик не гримить, але шум (від арок, мотора і інших «подразників») в салон передається чітко. Цією хворобою страждає і «Лада Калина». Салон обох автомобілів потребує додаткової шумоізоляції – це факт. Що краще: «Гранта» чи «Калина»? Якщо розглядати ці машини для сім'ї, перемагає «Гранта». Тут більший багажник. Але в іншому «Гранта» трохи програє. У «Калині» салон більш сучасний, до того ж виробник пропонує різні варіанти оббивки.

Характеристики «Гранти» (хетчбек)

Розглянемо спершу «Гранту». Цей автомобіль незалежно від кузова укомплектовується однієї з двох силових установок. Базовим є 16-літровий двигун з 8-клапанною головкою на 87 кінських сил. У люксових версіях доступний 16-клапанний силовий агрегат на 106 кінських сил. Що примітно, обсяг цієї силової установки такий же. Обидва двигуни відповідають нормам Євро-4. Але через 40-60 тисяч починаються проблеми з каталізатором. Це загальна для «Гранти» і «Калини» проблема. Вирішується вона установкою проставки або полум'ягасника з подальшою прошивкою ЕБУ. Що стосується трансмісії, виробник пропонує такі КПП:

П'ятиступінчаста "механіка".

Чотириступінчастий японський "автомат" («Лада Гранта» на АКПП доступна вже в початковій комплектації, але за доплату).

Роботизована механіка" від ZF. З'явилася на «Грант» у 2015-му році.

Цікавий факт: «Лада Гранта» стала першим серійно випускаємих автомобілем на Вазі, який з заводу укомплектовується автоматичною КПП.

Технічні характеристики «Лади Калини» (седан)

Розглянемо «Калину». Тут вибір силових установок більш широкий. Базовим є агрегат ВАЗ-11186 з 8-клапанною головкою. Максимальна потужність становить 87 кінських сил при обсязі 16 літра. Мотор укомплектовується п'ятиступінчастою МКПП з тросиковим приводом, або чотирьохдіапазонним "автоматом" від японської фірми Jatco. Наступним в лінійці виявився мотор з індексом 21126. Це вже 16-клапанний мотор з двома розподільними валами. Ці невеликі доробки дозволили збільшити потужність двигуна до 98 кінських сил при збереженні обсягу 16 літра. Цей агрегат оснащується тільки автоматичною трансмісією. "Механіка" відсутня навіть в якості опції. У люксових версіях доступний мотор на 106 кінських сил. Цей двигун має модернізованою системою подачі пального і динамічним наддувом. Це дозволило збільшити крутний момент і показники розгону. Комплектується даний агрегат тільки механічною КПП. Які має «Калина» і «Лада Гранта» (хетчбек) технічні характеристики, ми вже з'ясували. Але багатьох турбує питання динаміки розгону і паливної економічності. Його ми розглянемо прямо зараз.

Хто швидше і економічніше?

Що краще: «Гранта» чи «Калина»? У чому показники динаміки залежать від встановленої КПП. «Лада Гранта» ("автомат") з самим «овочевим» мотором розганяється до сотні за 124 секунди. Самий потужний двигун дозволяє розігнати «Гранту» за 106 секунди (на "механіці"). Максимальна швидкість - від 178 до 192 кілометрів на годину. Що стосується витрати палива, ця цифра коливається від 57 до 98 літра в залежності від ДВС, трансмісії і режиму експлуатації. «Лада Калина» виявилася трохи повільніше. Розгін до сотні на середньому моторі і АКПП займає 142 секунди. А ось на 16-клапаннике з "механікою" розгін становить рівно 11 секунд. Максимальна швидкість варіюється від 161 до 180 кілометрів на годину. Витрата палива – вище, ніж у «Гранти». Але ці цифри суттєво не вплинуть на ваш бюджет. Споживає вітчизняний хетчбек на сотню в середньому 67 літра 95-го.

Вартість "Гранти"

На автомобіль Lada Granta ціна починається від 360 тисяч рублів. Це буде найпростіша версія на штампованих дисках, з тканинним салоном і 8-клапанним ДВС на механіці. До речі, нещодавно виробник додав нові комплектації. «Лада Гранта» «проміжної» версії доступна за ціною в 435 тисяч рублів. Тут вже є кондиціонер, електричний привід бічних дзеркал, аудіосистема і бортовий комп'ютер. Люксова комплектація доступна за ціною в 528 тисяч.

Ціна "Калини"

Початкова вартість «Лади Калини» - 426 тисяч рублів. Тут також немає кондиціонера і присутні штамповані колеса (але на 14 дюймів). Люксова комплектація доступна за ціною в 553 тисячі рублів. Це буде версія з повним електропакетом, на 15-дюймових литих дисках, кондиціонером і мультимедіа-системою з чотирма динаміками.

Робимо висновки

Який автомобіль краще - нова «Лада Гранта» ліфтбек або хетчбек «Калина»? У чому питання вибору вирішує ціна. У цьому плані «Гранта» є переможцем. Зовні виглядає краще «Калина» - вона має більший потенціал для тюнінгу і стайлінгу.
Салон у цих машин практично однаковий. «Лада Гранта» лише виграє в обсязі багажника. Якість пластика і звукоізоляції в обох версіях сильно страждає. Але «Калина» повільніше, ніж «Гранта». Для молоді ціна і динаміка розгону – вирішальні чинники. Тому цього «бою» перемагає нова «Лада Гранта» (ліфтбек).